外觀:俏皮,湊合,迷你可愛, 比較滿意外觀

油耗:市區(qū), 平均油耗: 5.82L/100km, 市場(chǎng)保有量大，維修便宜，油耗低，省錢才是硬道理！

擋風(fēng)玻璃下那個(gè)平臺(tái)有個(gè)很大的凹槽，心想，這下省了買防滑墊的錢了

雖說咱的車噪聲大

溫度控制還行，

從買后兩個(gè)月就會(huì)出現(xiàn)怠速過高的問題，有時(shí)在1500左右下不來有時(shí)在500左右上不去。更要命的是，正常行駛換檔時(shí)腳一踩離合器轉(zhuǎn)速會(huì)猛增到2000-2500轉(zhuǎn)左右。

堵車時(shí)那叫一個(gè)輕松啊，雙手都不用動(dòng)，往椅子上一躺，一下油門，一下剎車，沒事了...

安全性確實(shí)不高。

低轉(zhuǎn)速情況下脫檔反映明顯

點(diǎn)火線圈控制線破皮短路,造成缺缸

我買的是手動(dòng)豪華型車上配置非常豐富，四門電動(dòng)門窗、方向助力、中控鎖、MP3播放器、電動(dòng)后視鏡一應(yīng)俱全，最讓人叫絕的是停車落鎖后沒關(guān)的車窗會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，從網(wǎng)上查這可是原寶馬車上的功能，我曾開過的奧迪、君威、雅閣、帕薩特等車都沒有此功能

排氣管有可怕的敲擊聲。10000公里左右出現(xiàn)這個(gè)問題。起步的時(shí)候，左后方傳來可怕的聲音：噠噠噠噠，感覺是榔頭敲木頭的聲音。

5QQ內(nèi)部各踏板和按鍵旋鈕的位置大都合理，且設(shè)計(jì)大方不老土，

以前聽LD說，方向盤緊，拐彎時(shí)有點(diǎn)吃力，回來試了試，因?yàn)閺澛泛苌伲�感覺還能適應(yīng)，這幾天天天接送孩子上學(xué)，在小區(qū)里左拐右拐，就試著方向盤確實(shí)是有點(diǎn)緊，拐過彎后自動(dòng)回位后，方向盤還差大半圈沒轉(zhuǎn)過來，要手動(dòng)轉(zhuǎn)過來，此時(shí)會(huì)感覺到方向盤有些澀來，要稍用點(diǎn)兒力才能扳正

由于每天也就上下班代步用，所以也顯得特經(jīng)濟(jì)實(shí)惠

很奇怪的是前天在4S找SF重新刷電腦和自學(xué)習(xí)之后，我在4S店測(cè)了很多次，都是不踩剎車，掛1檔，3分鐘后才自動(dòng)跳到空檔，結(jié)果等我今天去4S取上了牌照的車時(shí)，一上路就發(fā)現(xiàn)等紅燈不踩剎車并保持在1檔不到5秒就可能自動(dòng)跳空檔，有時(shí)候又會(huì)20秒的樣子。

QQ的表現(xiàn)讓我很滿意,

動(dòng)力不足，上到100KM/h就已經(jīng)4000轉(zhuǎn)了，再往上幾乎是悠上去的，120絕對(duì)飄；并線必須拉大距離，三缸機(jī)抖動(dòng)大。

每5000公里準(zhǔn)時(shí)保養(yǎng)，好像保養(yǎng)一次是70多塊錢，既然這么便宜

噪音稍大

外觀:俏皮, 呵呵
油耗:市區(qū), 平均油耗: 5.9L/100km, 開空調(diào)這個(gè)油耗很省了

動(dòng)力:起步讓我知道了肉的味道

暖風(fēng)效果相當(dāng)好，一檔都把我熱的夠嗆

車更容易晃一些。

其實(shí)還有一個(gè)原因就是她的空間比我想象的要大的多。

注意車是在停下的情況出現(xiàn)的，轉(zhuǎn)速和時(shí)速表同步運(yùn)行，什么問題。我是QQ308基本型的，經(jīng)常第一次啟動(dòng)的時(shí)候轉(zhuǎn)速直接飚倒底。

QQ空調(diào)夠勁。單獨(dú)用一個(gè)理由贊QQ的空調(diào)實(shí)在是因?yàn)镼Q的空調(diào)效果太好了，以至于車外30度以上，車內(nèi)冷風(fēng)一檔都能讓人感冒。熱風(fēng)也試過，同樣是開一檔，不到10分鐘你就開始脫吧

大燈龜裂

空間和內(nèi)飾部分： 車內(nèi)部空間垂直方向足夠大，橫向比較小。坐四人足夠，五人嫌擠。儀表盤做工很好，Siemens VDO的，屬名牌，不過好像轉(zhuǎn)速表誤差比較大。其他內(nèi)飾質(zhì)量屬一般，能省的都省掉了，保留必須的東東，4萬的車子，花在內(nèi)飾上的銀子不會(huì)太多的。其他： 車燈很好！上海海拉的產(chǎn)品，Hella也是著名的德國(guó)汽車配件商，主要產(chǎn)品為車燈，電子油門，遙控門鎖等，我參觀過海拉車燈的模具廠，做工精良，采用5軸聯(lián)動(dòng)銑床，屬頂級(jí)產(chǎn)品。（上海Hella沒有那么好！）

低速行駛時(shí)水溫表突然上升

這個(gè)車車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱工作還是很不錯(cuò)，不論春夏秋冬，基本是一次打火就著。

因?yàn)榇蠖鄶?shù)1.1的車主喜歡順暢的駕駛感,因此相對(duì)而言油耗顯得高點(diǎn)

空間大.說實(shí)話,這小車?yán)锩孢�真不小,坐過我車的都說里面很寬敞,一次一個(gè)1米89的同事和我們出去玩,開始做另外一個(gè)同事的寶來,做前面怎么也進(jìn)不去,,后來只好坐我的車,一點(diǎn)也沒覺得緊張!呵呵~~

不知道是什么懸掛設(shè)計(jì)，總之一個(gè)字，軟，過坎子，咣咣響，從來沒敢高于40KM/H過彎，生怕車翻了

但也有激動(dòng)過頭的時(shí)候，一次正美滋滋的跟著音樂節(jié)奏搖頭晃腦，沒留神旁邊斜道上沖出來一輛自行車，哥兒們我一個(gè)急剎車，心想自己的大意肯定要造成大禍的，沒想剎車還算及時(shí)，而且QQ6的剎車制動(dòng)也比較靈敏，心驚肉跳的躲過一劫。所以，奉勸各位車友們開車還是當(dāng)心著點(diǎn)，安全第一。

在行進(jìn)過程中，踩剎車到車停下來（停下來的時(shí)間很短），會(huì)自動(dòng)跳到N檔，

左側(cè)A柱有點(diǎn)遮擋視線，左轉(zhuǎn)彎或過十字路口時(shí)應(yīng)加倍小心。