內(nèi)部空間較小，側(cè)傾嚴(yán)重

動(dòng)力:不太滿意動(dòng)力

動(dòng)力:起步太慢，沒開過的人剛開始開容易滅車，再就是爬坡的時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)力，加速的時(shí)候也比較吃力

動(dòng)力:拉4個(gè)人上坡時(shí)就爬不動(dòng)了。必須用三檔或四檔。
質(zhì)量:現(xiàn)在的新車比以前的要皮薄一點(diǎn)，但也比某些要厚一點(diǎn)。

操控:操控性能比較澀

今天早上發(fā)現(xiàn)水箱膨脹箱里有油污,立刻開到4S店檢查,4S的說原因是高溫行駛把缸墊沖了,必須大修才行!可是我開車一直有看水溫的習(xí)慣,車子從來沒高溫過呀,再說我只是在市區(qū)里上下班用車怎么就能高溫呢?有誰遇到過同樣的情況嗎??

其四，關(guān)于油耗。這應(yīng)該是大家比較關(guān)注的。反正我提車后加了一百大圓的。昨天跑到210的時(shí)候，提示加油的那個(gè)燈亮了。今天就又給加了100元的。不好統(tǒng)計(jì)呀。估計(jì)8個(gè)以上的。我想一個(gè)是車磨合的問題，還有就是我技術(shù)的問題。新車肯定是費(fèi)油呀。

內(nèi)飾:這價(jià)格還談啥內(nèi)飾
操控:這價(jià)格還談啥操控
動(dòng)力:很肉，排量小，加速度小
質(zhì)量:開了快2年，叫了2次救援

車子開到現(xiàn)在出現(xiàn)的問題還不少（針對(duì)一部新車來講，但如果論到價(jià)格，那還好，畢竟是3萬多的車，咱要求也不能太高，只要不出重大的故障就行了） 1，提車后發(fā)現(xiàn)有“游車”現(xiàn)象，所謂“游車”就是松油門后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不下，最高時(shí)曾維持在4000轉(zhuǎn)，危險(xiǎn)。后電腦升級(jí)，更換節(jié)氣閥體，解決 2，左示寬燈進(jìn)水，保內(nèi)，索賠 3，電腦升級(jí)后，又出新問題了，踩離合后，松油門易熄火，不要小看這個(gè)熄火呀，要知道QQ在熄火后，剎車就失效了，嚴(yán)重影響安全。進(jìn)4S，換節(jié)氣閥體，解決。（后來發(fā)現(xiàn)，這個(gè)問題通過更正自己的行車習(xí)慣也能解決，就是先踩離合，后松...油門，兩者之間要稍有間隔） 4，右前窗玻璃升降時(shí)發(fā)抖（我叫它起跳），4S說是襯條有水并有點(diǎn)臟，說是洗洗晾干就好了，我不同意，要求索賠，索賠是成功了，師傅就給我的車裝了一新襯條，沒過幾天，竟然開始脫軌了，升不上去了。到4S，換了一師傅，查了4個(gè)小時(shí)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，襯條裝錯(cuò)了，上次的師傅拿了一左邊的襯條裝在右邊了，更換后，解決。 以上部分，是本人在用車過程中出現(xiàn)的故障

最高時(shí)速帶5個(gè)人跑了160多，快到170了，還能往下踹，沒敢踹，因?yàn)槁曇籼��?/div>

上坡時(shí)有點(diǎn)廢勁

開空調(diào)丟動(dòng)力非常明顯，上橋時(shí)不開空調(diào)80、90很輕松，空調(diào)一開怎么也踩不過60了。超車費(fèi)勁，畢竟速度是悠起來的，不是提起來的。

突然發(fā)現(xiàn)車沒有檔位了，當(dāng)時(shí)正在路中間，趕緊開雙閃往路邊并，停下后發(fā)現(xiàn)車在1檔上摘不下來

油表不準(zhǔn)，換了兩個(gè)，至今沒有問題。

我的新QQ3掛檔特費(fèi)勁，特別的一檔二檔五檔和倒檔，掛倒檔時(shí)時(shí)常掛不上

前檔上面的橡膠密封條被吹掉了