8月1號提的車，1.3MT拉丁黃，在杭州不知道算不算最早的1.3，反正去艮山東路上牌的時候車管所說還不有這個車型的資料，我是第一個上的，幾經周折才上好牌。剛開始2000公里都在城市里面開，開始感覺加速很慢，老爸開了也覺得提速怎么沒有他的凱越HRV快。實際上到現在為止，我認為飛度1.3MT的提速真的讓我非常滿意！對我來說在城市里開動力非常夠，在省道上基本滿意。最省油狀態(tài)確實可以開到4.9個油平均油耗新飛的這個黃真的比較耐臟。還有飛度漆面確實比較軟，現在會看到有那種發(fā)絲的劃痕，不知道怎么出來的。內飾真的很精致我喜歡。新買車的時候...比較不注意這些，但是開了一段時間以后會很注重內飾這方面的，看了其它很多朋友的車，覺得還是喜歡飛度的內飾，還有出風口的放飲料的地方也很人性化。這個對空間有要求的車友來說非常重要，很多兩廂車，包括朋友的驪威和海馬3，雖然總體空間大，但是利用率并沒有新飛高，后排不能放平，后排座椅完全放平這點個人認為用處真的很大。音箱方面，可能飛度定位的就是時尚青年一族，雖然2音箱，但音質感覺比老爸的凱越HRV好，雖然他4音箱還是6音箱的，但是中高音部分明顯新飛的脆很多。飛度底盤是絕對的硬。飛度的MM理念，空間肯定是放第一位的，然后上一代操控差，

開起來的感覺不錯，只是雙手沒有可支撐的地方，左邊門框的支撐點不是太高就是太低，右邊沒有扶手箱可支撐，開久了有點累。