綜述：
2100公里了，周6決定去首保。周5的晚上開始利用互聯(lián)網(wǎng)研究機(jī)油。最后終于抵擋不了CASTROL磁護(hù)的誘惑，在海牌和CASTROL之間選擇了CASTROL……h(huán)oho. 另外如果想使用磁護(hù)機(jī)油必須先向4S詢問(wèn)，自備機(jī)油是否可行。俺就是先詢問(wèn)的4S的師傅。答曰：“沒(méi)問(wèn)題！”才動(dòng)手的。機(jī)油采購(gòu)著實(shí)費(fèi)了俺不少工夫，4S提供的美孚1號(hào)5W30本身就十分昂貴，1L裝=85元（外購(gòu)=80元），而正確黏度的（5W40）磁護(hù)機(jī)油沈陽(yáng)市場(chǎng)很少見(jiàn)，10W40的倒是有，最后終于在汽配城外圍的專賣店，買到了4L裝的5W40的嘉實(shí)多磁護(hù)（285砍到220元）。拉著機(jī)油回到4S開始俺的銀歐的首保。車架起來(lái)，擰開底盤的裝甲后放掉原來(lái)的機(jī)油，黑黑的，象水一樣稀。。機(jī)油濾也摘下來(lái)了，又是一股黑水般的機(jī)油涌出來(lái)。。。。用手掂了掂還沒(méi)換上去的機(jī)油濾清器，挺輕，不如想象中那么沉。據(jù)說(shuō)這東西好的挺沉，而且挺多類型都可以互換。只好等將來(lái)過(guò)保再換好點(diǎn)的用。。。過(guò)了一會(huì)車放下來(lái)了，看著一桶金澄澄的磁護(hù)機(jī)油灌進(jìn)去嘻嘻，心情小爽！樞要簡(jiǎn)短，機(jī)油加完了，用TECH2作了常規(guī)ECM檢測(cè)后，小師傅用氣泵給俺車發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)去灰，還給俺車車的各處又補(bǔ)加了一些潤(rùn)滑油，門樞，門鎖，離合器踏板啊什么的。幫俺在上次刮蹭的保險(xiǎn)杠打了一些蠟，他們認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神和熱情的服務(wù)態(tài)度令人感動(dòng)。啟車時(shí)，ABS燈亮了，小師傅說(shuō)，剛才檢測(cè)輪胎阻力時(shí)轉(zhuǎn)地圈數(shù)不一樣造成的，過(guò)一會(huì)跑跑就好了，果然，跑了不到20米，就OK了。再說(shuō)說(shuō)，這幾天磁護(hù)使用的主觀感受。機(jī)油這個(gè)東東，很難在短期看到差異，但是不同級(jí)別的機(jī)油，在使用時(shí)主觀感受還是能體會(huì)到差別的。1.發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯變小，導(dǎo)致結(jié)果=換檔時(shí)機(jī)進(jìn)一步延后，換擋轉(zhuǎn)速更高，因?yàn)榘呈锹?tīng)聲音換擋的。2.原來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得柔順，在2600轉(zhuǎn)-3000轉(zhuǎn)時(shí)的突突突的敲擊聲基本不可聞。3.動(dòng)力依舊足，加速依舊凌厲。4.水溫如常（上周六氣溫20度）
