年輕人手里攥著10萬想買車，外形不能太俗，動力不能太次，關(guān)鍵的是還得安全；在10萬元這個級別中，主動安全配置都相差不多，在被動安全上氣囊數(shù)量應(yīng)該是最好的指標，我們承認，雖然車輛的安全性單純靠氣囊的數(shù)量是不能解決的，但是氣囊多多益善這個觀念大家都...閱讀全文>>

 生活在城市里的工薪族經(jīng)常會對擁堵的路況發(fā)愁，尤其是在上下班的高峰路段，走走停停是正常現(xiàn)象，這時候一輛自動擋車型的優(yōu)勢就體現(xiàn)了出來。選擇一輛自動擋車型也就避免了頻繁的踩離合、換擋、踩油門等復(fù)雜的操作，對于一些不甚喜好駕車、駕駛...閱讀全文>>

 首先在這里要和大家澄清一下，題目中所說的“超值版”并不是我認為它們超值，而是廠家對自己車型的一個命名。推出超值版車型是廠家的一種銷售策略，通常是在車輛上市一段時間后，根據(jù)客戶的反饋信息，對車系的配置進行一定修改后再次推出的版本。大家對超值版...閱讀全文>>

 日益攀升的高油價，成為了人們購車的障礙因素。所謂“買車容易養(yǎng)車難”講的就是這個道理。但是車還是得買的，因為我們不能在炎炎夏日和冷冷冬季里騎著自行車到處穿行吧。還有就是逢年過節(jié)回家時自行開車總比排隊買票要舒服。這時候我們就要達...閱讀全文>>

 如今的燃油價格一再走高，這讓不少只需要簡單代步工具的消費者對于自己的購車計劃猶豫不決，不過還是有不少車型的油耗是非常經(jīng)濟的，下面這四款主流小車——奧拓、M1、熊貓和F0就是節(jié)油的典型代表。為了公平起見，我們選取了工信部公布的輕型汽車油耗作為參考...閱讀全文>>

 北京的春天向來很短暫，向來都是風(fēng)衣還沒輪著穿，直接就羽絨服短袖T恤過渡了。在這個“夏至未至”的季節(jié)里，我們首先要準備好的就是空調(diào)了。一般我們在購車的時候，很少會考慮空調(diào)因素，但是空調(diào)的作用是不能忽視的。在10萬元的區(qū)間內(nèi)，手動空...閱讀全文>>

 每天上下班時，面對高峰期擁堵的車流，如果您駕駛了一款手動擋車型，不得不頻繁的踩離合、換擋、踩油門、外加間或配合手剎的坡起，再加上還有些不甚喜好駕車、駕駛技術(shù)不熟練的朋友，這簡直就是一種比擠公交更痛苦的折磨。因此自動擋車型成為...閱讀全文>>

 隨著近期國際油價持續(xù)攀升，國內(nèi)成品油價格調(diào)整再度打開窗口。早在3月中下旬，隨著國際油價的逐步攀升，兩大石油公司就已在各地上調(diào)成品油批發(fā)價，包括北京、上海在內(nèi)的多個城市此前執(zhí)行的成品油零售價優(yōu)惠也相繼被取消。這被業(yè)界認為是國內(nèi)成品油價格上調(diào)的“...閱讀全文>>

 貌似豪華與便宜這兩個詞應(yīng)該是兩個永遠不能相交的平行線，畢竟5萬買的勞斯萊斯和5000萬買的勞斯萊斯一定相差很大很大。當然這個比喻比較極端，但是作為中國汽車市場來說，便宜與豪華在這里成為了相交的兩條直線。當然不能不說各大汽車品牌對于...閱讀全文>>

 6萬元，是二線城市購車的首選價位，這個價位的車，雖然比不上主流家用車型，但是也能比那種三四萬的純代步車型強了不少，至少它能看上去已經(jīng)是一輛像樣子的車了，也能夠得上“家用”的門檻了。今天我們?yōu)榇蠹彝扑]的這五款車型，可以說都是更加偏向年輕人的車型...閱讀全文>>