1、底盤好，不枉好口碑，高速140都不飄，165的輪胎能做到這樣，真的值得稱贊。2、油門、剎車腳感好，檔位清晰，感覺不像是在開日本車，有點(diǎn)德國(guó)車的意思。3、長(zhǎng)安鈴木用料和做工比馬3、嘉年華等差點(diǎn)，但是質(zhì)量不錯(cuò)，09年10月入手，到現(xiàn)在3萬多公里，除了保養(yǎng)別的沒壞過。4、G13B引擎技術(shù)成熟，久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)，動(dòng)力在2500到3000轉(zhuǎn)之間最好，換算成速度差不多是5檔80到110碼之間，高速超車一點(diǎn)也不怵，曾經(jīng)和奧迪A6干過，130以內(nèi)絲毫不落下風(fēng)，最后對(duì)方飆到150以后因本人怕拍照才算了。

：1、變速箱調(diào)校1、2檔扭矩偏弱，剛上手還是不習(xí)慣，很容易熄火，過了好一陣子調(diào)校了離合器才適應(yīng)。2、皮薄、漆薄，日本車的通病。3、油耗偏高，沒有傳說中的那么少，百分之九十在杭州市區(qū)開，不開空調(diào)7.5至8升，夏天開空調(diào)就不去計(jì)較油耗了，省的鬧心，呵呵。

其實(shí)比比另外同排量的車已經(jīng)算不錯(cuò)了。本人十多年老駕齡，開過許多車，知道再怎么省油的車，也是廠家自夸而已，一般來講實(shí)際油耗比廠家標(biāo)稱的百公里多個(gè)2到3升是很正常的。只是本人工薪階層，靠精打細(xì)算過日子，現(xiàn)在杭州93號(hào)油價(jià)7.4，還是覺得最好百公5個(gè)油，嘿嘿。