綜述：
有一個觀點說“不是雨燕的發動機太差了，而是羚羊的發動機太好了”。雖然G13B是羚羊的發動機，但是我也是看中眾多車友所肯定的省油耐用性。1、2擋的動力實在是不行，1擋1500轉最好得換擋，但這樣紅燈起步很容易掉隊。3、4擋是1。3雨燕最舒服的檔位，基本上3擋30多40公里的時速開始，動力隨叫隨有，很輕快，經過和一個利亞納車友的探討覺得這也大概是鈴木發動機的共性。雨燕廠家宣稱的冠軍操控，冠軍底盤確實也不是蓋的。對比了朋友的1。6天語，雨燕的底盤和操控確實贏了不是一點半點。只是現在還是14寸165的超級小腳，
