油耗還是比較滿意的，雖然沒(méi)有8以下，通常都是有錢(qián)比過(guò)路費(fèi)要少。越野性能和通過(guò)性真的沒(méi)得說(shuō)，過(guò)一些不是很夸張的溝溝坎坎一點(diǎn)都不費(fèi)力，上下馬路牙子如履平地。

內(nèi)飾方面真不怎么樣，減震方面也確實(shí)不舒服，過(guò)個(gè)減速帶都能飛起來(lái)，像卡車是的。

前面空間還是挺大的，后面的空間確實(shí)有點(diǎn)窄，和RAV4比能被甩好幾條街。后背箱說(shuō)大也不大，說(shuō)小也不是很小。主要感覺(jué)是放了一個(gè)備胎，深度有點(diǎn)不足。操控感覺(jué)還是很好的，轉(zhuǎn)向都比較精準(zhǔn)。按鍵什么的也很方便。就是感覺(jué)轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾有點(diǎn)厲害，特別是做后排的同學(xué)。前排的位置舒適行還可以，不過(guò)有點(diǎn)小硬，時(shí)間開(kāi)久了肯定很累人。指揮官座椅很高，視野很好，有一覽眾山小的感覺(jué)。避震很硬，過(guò)個(gè)減速帶人都能飛起來(lái)，跟開(kāi)卡車似的。

外形大氣，有品位，身份的象征

強(qiáng)悍 征服 希望多根據(jù)現(xiàn)實(shí)做一些設(shè)計(jì)

視野開(kāi)闊，操控平穩(wěn)，底盤(pán)扎實(shí)，路感清晰

油耗較高

外形硬朗，具有力量感，內(nèi)飾粗獷大氣，設(shè)計(jì)人性化，配置不錯(cuò)

內(nèi)飾粗獷大氣，做工精細(xì)

中控臺(tái)按鈕較多

汽油版動(dòng)力好，聲音輕，油耗低，行駛平穩(wěn)。

外形時(shí)尚陽(yáng)剛，頗具立體感

內(nèi)飾質(zhì)感偏硬

外形時(shí)尚陽(yáng)剛，頗具立體感；內(nèi)飾粗獷大氣，設(shè)計(jì)人性化；空間方面表現(xiàn)不錯(cuò)；操控平穩(wěn)，底盤(pán)扎實(shí)，越野性能優(yōu)越；動(dòng)力較好；配置豐富。

男人的最愛(ài) 現(xiàn)實(shí)男人的強(qiáng)悍與征服的快感 強(qiáng)烈的流線感 豪華的內(nèi)在

柴油這么缺 汽油款的太少

強(qiáng)悍 征服 希望多根據(jù)現(xiàn)實(shí)做一些設(shè)計(jì)

省 好看 我百公里7.9 綜合 哈哈人生第一輛車

稍微區(qū)別于汽油！怠速聲音是有點(diǎn)。。。。。。。

沒(méi)有什么比柴油版性價(jià)比更高了！何必把錢(qián)都扔給國(guó)家的排量稅上

怠速靜音不錯(cuò)

我現(xiàn)在基本上不熱車市區(qū)油耗在9。2 正常嗎？

沒(méi)狀況都自己飄的車，逢上大雨的天氣，那胳膊抵方向盤(pán)抵得肉都是梆梆硬，長(zhǎng)途下來(lái)那個(gè)辛苦不說(shuō)也就罷了，呵呵

還有這坐椅，那叫一難坐啊！！！不管是前排的還是后排的！！！ 那坐椅，還以為整的開(kāi)一臺(tái)50菱大卡車呢！！！ 后排的位置就更難受，基本保持90度的直角，坐久了人就難受！

加速快，車身穩(wěn)。 ```安全性高``` 油耗低

左側(cè)燈光控制桿端部按鈕可以切換行車電腦信息顯示。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

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