空間 在同級別的車還是可以的

舒適性 懸掛是比以前的老夏利好多了，過減速帶不是太硬但也不是很舒服的那種，屬于比較中性的。

很不錯的油耗表現(xiàn)，代步離家近所以冬天也不開暖風(fēng)最高也就6L/百公里（當(dāng)然冬天熱車消耗很大的）其它季節(jié)基本5L/百公里就夠了，比我開的哈弗2.0一公里一塊錢強(qiáng)很多啊。這個車居然沒有助力，一點都沒有。幸虧我學(xué)車時用的是沒有助力的皮卡而且我比較健壯這個小方向盤玩的還是比較流得。拐彎60KM不減速側(cè)傾也是蠻大的。這種車聽說只能打黃油但是在電子助力和液壓助力的今天去哪打黃油成為了問題而且方向盤的力度會越來越大。

對新生來說易于操控。

維修和保養(yǎng)方便。有修理部的地方就能修夏利車。

停車方便不占地，稍微有點小空就能挺的下。

省油拐彎方便靈活維修省錢

經(jīng)濟(jì)實惠，適合我們工薪階層

適合家庭用的小車，，在市里開挺好的

太對得起這個價位了，

省油，動力還行，配件便宜，暖風(fēng)熱的挺快

發(fā)動機(jī)性能良好，大的問題基本沒有，油耗很低，經(jīng)濟(jì)適用。

外形很大氣，從正面或者尾部看都很飽滿

夏利培養(yǎng)了我良好的心態(tài)和駕駛技術(shù)，

小利最引以為傲的地方除了售價便宜外就是油耗低了。但是也得看路況，勻速80公里 100公里時，百公里還不到5個油；前排空間很好，我的屁股告訴我10萬以內(nèi)的車也沒感覺座椅有什么區(qū)別啊，小利的音響能聽，

運動流線型，虎嘯式前臉，日間行車燈是一道高麗的風(fēng)景，迎賓座椅讓人進(jìn)出很爽，氙氣大燈很爽，車身穩(wěn)定系統(tǒng)在轉(zhuǎn)彎很容易感受到，左右前柱的三角地帶的小玻璃窗減少盲區(qū)很好，多功能方向盤很人性化。

整車設(shè)計時尚，車頭飽滿而富有張力，車尾協(xié)調(diào)而靈動

外觀:小巧玲瓏, 比老夏利有進(jìn)步
動力:一般，畢竟1.1
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 5L/100km, 很省油

便宜，省油，親民。

好 保養(yǎng)，經(jīng)濟(jì)實用。發(fā)動機(jī)好。