外觀非常漂亮，雖然大眾將所有車型都做了“套娃”處理，但是整體外觀感覺還是所有車型里最耐看的，TSI+DSG是先進的動力組合，而且在高速行駛過程中非常的穩(wěn)定。
B級車里，帕薩特絕對是標桿，外表大氣，內(nèi)部寬敞，寬敞的空間所帶來的后排舒適性和優(yōu)越感是無法比擬的，家用舒適，商用大氣，我1.8米，無論是坐前面還是后面，都感覺空間很寬敞。

冷車狀態(tài)下起步還是比較肉的，后備箱的線束還是比較明顯的，在上坡起步的時候有一點點溜坡，大概6厘米，不過動力跟上后就正常了，不知道是什么原因。

沉穩(wěn)大氣，穩(wěn)重中帶有一絲時尚的潮流氣息，前臉飽滿豐潤，腰線迷人，手槍式的尾燈非常漂亮，屬于經(jīng)典耐看車型但又不失時尚感。
做工精細，但內(nèi)飾的設(shè)計不夠精致，用料檔次不夠高，家族化沒有太多讓你驚喜或者失望的地方，座椅和方向盤都是真皮的，中控臺石英鐘顯得很上檔次。
二十幾萬的中級車居然連電加熱和電動調(diào)節(jié)都沒有，感覺不是很值，最好有多功能方向盤，因為后期改裝很麻煩。
1.8T的動力帶來的提速感十分干脆，起步有點肉，當轉(zhuǎn)速達到2000以上提速沒有任何障礙，高速行駛中，掛上S檔，推背的感覺和超車的感覺非常不錯，動力對于我來說完全夠用了。
低速時方向盤很輕，高速的時候就變得很沉穩(wěn)，懸掛軟硬適中，所以操縱起來舒適性和韌性都比較好，底盤扎實，轉(zhuǎn)彎很平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準。
剛開始的時候，市區(qū)油耗在11-13個左右，現(xiàn)在慢慢降到10個左右，郊區(qū)和高速的時候可以到8個，總體來說，油耗還是可以接受的，本身車也不輕，在同級別中還是非常不錯的，我很滿意。
全系真皮座椅，非常舒適，自動雙區(qū)空調(diào)，后排乘坐舒適性非常不錯，過減速帶的時候平穩(wěn)，前排座椅跑高速時間長的話會有點腰酸，隔音效果不太理想。