空間大，動(dòng)力強(qiáng)。過(guò)減速帶還是會(huì)顛簸，不過(guò)通過(guò)搓板路的時(shí)候比以前的A級(jí)車好很多，整體來(lái)說(shuō)底盤(pán)和懸掛調(diào)校的還是很不錯(cuò)的。經(jīng)典的外形曲線，大氣耐看，日間行車燈和LED尾燈雖然路面上很常見(jiàn)，但還是很好看。

后備箱雖大，但缺少一些掛鉤或者擋板，需要自己配置

除去中、大型SUV的頭部空間外，其他車型空間都不如新帕，不但后排空間大，后備箱也很大。從提車到現(xiàn)在的1500公里，油門(mén)一直沒(méi)踩過(guò)一半，轉(zhuǎn)速?zèng)]敢上過(guò)3000轉(zhuǎn)，感覺(jué)動(dòng)力儲(chǔ)備太多了，用不到，太想上高速跑一跑了。方向盤(pán)輕，但指向準(zhǔn)確，沒(méi)用幾天就能做到人車合一，從原來(lái)的A級(jí)車過(guò)渡到B級(jí)很快。有一次特別擁堵，18公里跑了1個(gè)多小時(shí)，結(jié)果行車電腦顯示油耗12.5，平時(shí)平均速度約為30~35邁的時(shí)候，油耗在9個(gè)油以下，不知道出了磨合期會(huì)不會(huì)降低，高速暫時(shí)沒(méi)跑過(guò)。。。