外觀大氣，內飾一改老款的老氣橫秋，顯得更加年輕。配置不算豐富，但應有盡有。上乘的做工和超越同級車的空間是它的殺手锏。噪音控制一流，舒適性佳。加速性隨比不上同級運動車，但在商務領域內也算數一數二。

機械性能太老，但成熟的技術帶來低廉的維修費用。油耗偏高，太過偏于商務化。配置不及同價位車。

足以滿足家庭需要與商務需要，繼承B5的優良基因，是一款值得擁有的車。

第一次故障：筍崗路60邁時速前行，完全松油門，前方300米可見紅燈60s。車子突然加速，頓挫感強烈，比猛踩油門的抖動還要大。2秒后，車子恢復正常，繼續前行。

總的來說 還不錯 經久耐用

我的雨刮用一段時間會停 非要把鑰匙熄火再大著才能用雨刮 有點危險

正種的配件還行 付長的不咋的

車身重，跑起來比同等價位的車要穩，加速、安全也還好。整體情況比較好。

車的電腦不應該在前座腳踏下邊安裝，很容易進水損壞電腦，我的車進過一次，現在感覺又有進水，很淺的水池都容易從底盤下邊甩進水，一臺電腦六七千，應該改進。

120是7.1，都是單人少載的情況。

老帕2004年底的車，跑了26萬了。只有五檔降四檔時沖檔嚴重（大多數時間是這樣的，也偶爾正常），別的檔位無論是在加檔還是在降檔都很好。

使用外部節油方式后超人的市區油耗在7.5左右

我的帕薩特領馭１.８Ｔ手自一體，2007年5月買的，現在跑了45000公里。一直愛護很好，沒有任何修理。一年前發現有如下問題：起步后提速到40碼左右，儀表盤下部（方向盤的左邊）開始有“滴答滴答”的聲音，好像是繼電器反復開關的聲音，頻率大概6秒一次。冷車啟動有時候有這個現象，但是熱車啟動的話，多數情況會有這個現象。這個繼電器反復開關動作與是否加油門有直接聯系，加油時就有聲音，不加油就沒有，一直踩油門到100碼聲音依舊存在。去4S店檢查也說不出個所以然（估計是沒錢賺，懶得應付我）請各位高手和前輩指點迷津！！！

時間過得好快,老帕V6自購買已快6年了,行程21萬公里,這6年來,老帕真是任勞任怨,穩穩當當.但老帕真有點老了,小問題不斷,好在都不會半途拋錨.現在車抖得厲害,但冷車時不抖,連續跑幾十公里后,停下來時會抖動,慢慢移動或倒車時,抖得不行,下車聽排氣管的聲音,隨車的抖動,排氣管也是突突的不連續,轟腳油門后又不會抖了,4S店好象沒有辦法檢察出結果,還是來這神奇的愛卡帕壇尋求幫助,希望能有了解或同樣發生過該故障的朋友指點,盼有回復,萬分感謝!

各位前輩，小弟的1.8T目前1.2W公里，上個月底去4S保養之后，車子出現冷車啟動發動機聲音很大的問題。一般都是冷車啟動的時候出現，熱車沒有這個現象。之前一直沒有出現過這種情況。那種異響就像是開了10年的破普桑，破破破破破的。然后怠速個30秒左右就恢復正常了。這次的保養項目是換機油，3慮。這次換了一種機油（大眾優選），我也不知道這個是什么機油。請問是不是這個機油的問題，目前我這里的氣溫是25~30度左右。坐等高手，不勝感激！

關于油耗：高速在8.0-8.5L/100km，市區在11.0-11.5L/100km

06款領域手自一體機以前一直加油沒有注意過百公里油耗 跑了9W多公里了 前幾天發現百公里油耗16.7升 正常嗎？不正常的話 該怎么處理。

最近高速為主，車子一過100km/h風噪就立刻增大很多，我感覺風噪主要來自于A柱 B柱，想做個隔音，不知道需不需要大卸八塊？門不打算做，因為沒感覺門那里傳來很大風噪，這樣價格也應該猶太很多吧，而且我也覺得車子還是盡量少拆比較好。

尾氣味大 沒有解決 。

現在純市內的油耗降到了13個以下了

在德國，高速是不限速的 所以德國車的安全質量可以保障！激光焊接 加厚鋼板。。性能好 1.8t足以帶動一噸六。兩米八軸距在同級車中算長了 后座空間寬敞 安全氣囊六個 挺安全的

內飾是德式古板 不注重細節和豪華 后排缺少豪華設備 沒USB借口想聽歌比較麻煩

適合商務 外觀大氣 安全系數高 適合居家用 德系車值得信賴

上周上海天天暴雨。。。我出差在外，車子一直停在小區。 今天開后備箱發現圖上紅色的地方有幾滴水滴下來了。。。 懷疑是從燈罩里面漏進去？ 有遇到過這種情況嗎？就滴了幾下，我后備箱蓋一直開著，好像后來也就沒水了，這個要去4s搞哇？？

空間夠大，底盤穩重扎實，配置ESP高速行駛緊急剎車很平穩，油耗也比較經濟（行駛13670Km，綜合油耗7.8L-8.1L），另外，鈑金非常好，220V車載電源也很方便。

個人覺得保養費用有點高，渦輪增壓發動機不能直接停車熄火，還要運轉三五分鐘有點兒麻煩。

永恒的經典，車有所值，外觀相比2011新款帕薩特要好看，買了沒有后悔。

前段時間換上了金麒麟剎車片，感覺剎車效果挺好，也不會掉黑粉了，輪轂再也不會黑乎乎了。右前輪過坎或溝的時候有點異響，就象硬幣碰撞聲音，剛開始一直以為是懸掛的問題。后來發現帶一點剎車就不會有聲響，原來發異響是剎車片的安裝問題。因為只有右前輪會響，其它幾個沒問題，當時安裝的時候是四個人每人裝一個的（快下班的時候裝）查了一些貼子，決解的方法有： 加點油，但時間一長又會有異響。 也有加固剎車片上的三個爪，可能是安裝的時候分的太開了，卡不牢。但如果是另一片沒有爪的那邊異響就沒辦法了 也有在剎車背面加膠水的，就是萬能膠，就是不知道這個耐高溫性能怎樣 看到原廠剎車片背面貼著的是3M的雙面膠，這個雙面膠一可以固定，二可以緩沖消音。于是今天聯系了一個網上的3M直營店，問有沒有可以用在剎車片上的耐高溫的，回答說有，可是不知道后面這個雙面膠要多少厚度的，因為沒有看過新的原廠的剎車片，舊的這個拆下的雙面膠已經看不到了，請知道的TX說說，這回就當小白鼠了，試出效果再來匯報。

帕薩特領馭_2.0L自動擋新車，總體感覺還好，去貼膜，工作人員說四天之后才能開窗，就關著窗一路開回去，關窗后噪音應該小一些才對以感覺噪音比原來大了？不明白。主伐高手指點。

左邊后門重內向外開，不好開啟，速度超過130噪音有些大，2.0外車身亮條比1.8T少了很多，同樣是帕薩特新領域為什么不配置一樣，上海大眾就差這點裝飾錢啊？？？

同價位中級車中此車還行 評分 66分 回復 支持