2500轉(zhuǎn)換檔推背感較強(qiáng)，尤其是3、4檔提速迅速。加速感覺如行云流水一般，爽�。。。�！

起步有點(diǎn)肉

只有坐后排份的兒子當(dāng)然喜歡，空間大

但是最讓我不能忍受的是油耗問題,當(dāng)初買手動(dòng)就是怕油耗高才買的2.0手動(dòng)領(lǐng)域.但是通過我這6千公里的使用發(fā)現(xiàn),每箱油在市區(qū)也就是跑400公里左右,我們這里路況不錯(cuò)基本不堵車,期間跑過一次長(zhǎng)途大約300公里,因?yàn)檫�在磨合期時(shí)速90左右,那箱油也就跑了500公里就空了.感覺太廢油了!

使用以來,總體感覺還不錯(cuò),

此故障出現(xiàn)后又發(fā)現(xiàn)行駛過程中會(huì)出現(xiàn)油門沒有了，即把油門踏板踩到底也沒任何反應(yīng)，松開再踩油門又正常。 <br />

操控性：低速肯定沒法跟日本車比了，高速還是非常好的。

檔把那里的點(diǎn)煙器也點(diǎn)不著煙，只能烤焦了。后面的點(diǎn)煙器正常。

喜歡其莊重的外觀

后門關(guān)門聲不如前門沉悶，稍帶雜音（可能是我比較挑剔）。

動(dòng)力很快上來，行車盡量保持2000轉(zhuǎn)，2000轉(zhuǎn)以上換擋。

目前剎車到車快停的時(shí)候，剎車唧的一聲。和公交車剎車差不多，坐車?yán)镒约耗苈牭?hellip;…聲音不大，不是異物在剎車片的那種巨響……

V6是帕薩特中最好的車，沒什么毛病

座椅包裹真不好，開長(zhǎng)途太容易累

駕駛著小帕車身運(yùn)行平穩(wěn)，心里不由的產(chǎn)生駕駛著戰(zhàn)列巡洋艦的感覺~~(ft~~又有人扔我~~~)

領(lǐng)馭的內(nèi)飾實(shí)在是太丑了！桃木是我見過的這個(gè)級(jí)別的車最丑的，控制面板的塑料也很廉價(jià)，桃木變速器亮閃閃的像個(gè)小胖墩窩在那個(gè)地方，簡(jiǎn)直是不能看。開了大燈之后車內(nèi)的紅光和桃木以及金屬搭配在一起，不像是上海造出來的車，太俗氣了。

米其林的輪胎路噪很低,只能通過開著的天窗微微聽到.

冷車預(yù)熱后到現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)只要停車半小時(shí)以上，再發(fā)車起步，又不跳擋（水溫70-80度），但行使100-200M反復(fù)加油門或轉(zhuǎn)速去到2500以上后又恢復(fù)正常。波棍在行使的時(shí)候有沙粒感覺的震動(dòng)，（2500對(duì)應(yīng)20公里）……

不過在對(duì)比了配置之后，發(fā)現(xiàn)還是領(lǐng)馭的性價(jià)比比較高，而且扎實(shí)的車身給人的安全感是RIZE不能企及的。

過顛簸的路面時(shí)，右側(cè)駕駛座和儲(chǔ)物箱由于振動(dòng)也會(huì)發(fā)出響聲。可以在儲(chǔ)物箱的縫隙中塞點(diǎn)有彈性的海綿。把座位傾角調(diào)一調(diào)就可以了。

首保后拉過高速到170多點(diǎn)，沒感覺2.0的ly肉，尤其是80--120的提速很快很迅猛也很穩(wěn)，

開起來唯一感覺不好的就是方向盤輕了，還是比較喜歡沉沉的那種感覺，開起來更放心，

各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)基本不錯(cuò),我提不出什么別問題,就是對(duì)大眾公司的4S點(diǎn)有些看法,不按照事實(shí)說話,不去對(duì)它自己車的缺點(diǎn)提出來,告訴我們客戶如何做.

后橋有毛病,我只開了22000公里,在2年的質(zhì)保期內(nèi),后輪胎,2只胎,靠里側(cè)50MM寬度就向里磨損了,而且非常的嚴(yán)重,在高速路上140邁時(shí)就后面有嚴(yán)重的響聲.我還沒有去找他們談,我是2009年6月買的車.

大眾公司必須解決我們這個(gè)問題,聽有些人說,這款車,剛上市的時(shí)候都存在這個(gè)問題.那為什么不解決呀?

空間：領(lǐng)域后排寬敞很多，

一個(gè)禮拜內(nèi)發(fā)現(xiàn)又是變速箱做怪...當(dāng)時(shí)對(duì)自己產(chǎn)生了懷疑,難道真的是自己對(duì)車太挑剔????????? <br />曾首保時(shí)去過武漢長(zhǎng)江4S店詢問,當(dāng)然被搪塞"正�，F(xiàn)象"給打發(fā),在愛卡也發(fā)過貼詢問此事,但無人做出回應(yīng) <br />看到前輩們找到"原因",說是離合器壓盤所致,心里現(xiàn)在激動(dòng)又無奈. <br />激動(dòng)因?yàn)?quot;找到問題出現(xiàn)在哪" 無奈因?yàn)閮纱味际亲约旱倪x擇... <br />不管到底是不是這個(gè)壓盤問題所致異響,明天就去4S換,如果換后解決了異響問題,我將向4S索賠

開車手剎未松報(bào)警，拔了鑰匙大燈未關(guān)報(bào)警，等等�？磥砦覜]有選錯(cuò)車。

倒車時(shí)剎車經(jīng)常巨響，特別是剛洗車后，經(jīng)常嚇到路人，懷疑我開拖拉機(jī)來著。

寬敞舒適的乘坐空間

今天早上在一個(gè)十字路口發(fā)生一檔掛不進(jìn)的情況，只能掛兩檔，然后就熄火了

簡(jiǎn)約的內(nèi)飾

操控一般，有一次跑盤山路60-100公里速度攆一輛同門lavida..真是累到半死還是攆不上..真丟臉,技術(shù)不行,操控也不行

該車動(dòng)力強(qiáng)勁，加速性好

排檔手感明顯沒有BORA順滑，而且1、2檔有時(shí)難入，倒是倒檔比BORA好掛

提速有力

淺內(nèi)飾容易臟，現(xiàn)在座椅邊已經(jīng)發(fā)黑了。

發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音始終聽不見，不象有些朋友說的聲音響�。坑捎谑切萝�，還沒上過100公里，速度再高上去的聲音尚無體會(huì)。

D檔停車等紅燈時(shí)偶爾會(huì)有較明顯的抖動(dòng)，至今沒有排查原因。

總體感覺不錯(cuò)，畢竟一直喜歡大眾品質(zhì)，這是我買的第三臺(tái)大眾，雖然之前在君越、領(lǐng)馭、蒙迪歐之間斟酌良久，（當(dāng)然，對(duì)日本車決不考慮）最后的選擇依然如舊，而現(xiàn)在的感覺是選擇正確，不單是品質(zhì)，我想還有的是領(lǐng)馭設(shè)計(jì)中流露的氣質(zhì)。

起步有點(diǎn)肉, 坐上四個(gè)人,其中一個(gè)200斤胖子時(shí),平路加速都感覺有點(diǎn)吃力