減震稍硬。

異響，機油消耗量大等小毛病較多。

有異響

吃機油厲害，全跑高速時，5000km機油還剩不少，但如果主要跑市區，可能不到5000， 機油就到標尺刻度以下了。我運氣不好，我車的確燒機油，過了保質，在4S店的努力為我爭取下，免費換了油封，活塞環等，一切OK了。再次感謝4S店

提速無力 已解決 朱工幫刷的ECU 很厲害的 。

但是高速的噪聲很大，不知道是怎么回事 。

配置顯得老套，20.55萬提的車，車鑰匙竟然不能開關窗，上下車容易踢到門，儀表盤須常清理，不然會進入灰塵，市區油耗偏高10~11.5L（偶爾開空調）高速還可以8~9L，發動機噪音有些大。

大家早上好,向大家咨詢個事,北京哪個地方修.8T燒機油比較好的地方,修的好，價格實惠的,大概就是中修吧.有修過的朋友踴躍發言啊.謝謝了先。

老8T，右后邊，過坎或不平路有異響，金屬聲。平路或高速都不響，好象有螺絲沒擰緊一樣，不知是不是后減震的問題。看了前面一些帖子，判斷不知是不是后減震上蓋有問題。發個圖看看 搞了半天，今天上路再注意聽了下，居然發現不在右后輪而是右前輪的位置發出聲音。原來一直是聽聲音的方向來判斷， 今天才發現前輪過坎或坑會發出聲音。前輪過坎發出單一的金屬聲，king king 的那種聲音，到底會是什么問題呢？ 難道是擺臂什么的問題嗎？前懸掛異響可能有哪些原因呢？

老帕薩特起步，一檔二檔頓挫，上了三檔非常平順，什么原因？

從昨天晚上到現在一直在下雨，老帕的離合距離明顯變短很多，有種彈不起來的感覺，而且掛檔特別難掛（手動擋）。

今天沒事兒，在論壇看帖子，看到同學們的這個問題，我的是1.8手自一體，以前也存在這個問題，后來我去保養時專門問了下修車的師傅，他說那正常，前輪和變速箱的**卡著，后來我反復試驗了幾次，停車的時候踩著剎車，從D或者R擋直接掛到P擋就會出現上述問題，我的解決辦法是：停車后先掛到N擋，松下剎車，再踩住，然后掛到P擋上去，下次再開車掛擋的那個喀......的一聲就沒有了，有的話也很小。

V6接手后，有一些小毛病，就是早晨涼車啟動后，怠速不穩，忽上忽 下，而且伴有進氣部分有砰砰類似放炮的聲音！

有的時候有些耗油好好

在國道車子的彎道抓地不怎么樣，沒速騰有信心

昨晚我走清連高速，一直以120公里的速度前行，突然速度快速下降到80左右，油門到底都沒反應，油門輕一點反而能維持80不下降，車剛中修過。

求助有經驗的朋友，03年1.8T MT，在去年冬天就出現過，只要早上冷啟動瞬間，會出現1秒鐘左右的嚓嚓聲，很快聲音消失，一切正常，熱車后正常。這個聲音明顯來自前倉，但一直找不到原因，非常困惑，現在早上啟動時，都覺得丟臉。在壇中也搜了一下類似的故障，還真有，不過沒有人能知道到底是什么原因。如有幫助，不甚感激。

我是2010年5月6日買的PASSAT1.8T的，我開的時候一直覺得一加速就聽到強氣流的聲音，我以為是正常的，前天下午突然一發動就熄火，當時還有親戚在車上，是第一次坐我的車，老沒面子了，昨天到特約維修站一檢查，他們說記錄上說有故障過，幫我清除了故障記錄，說沒事，有情況再來，我就準備走，一發動又熄火了，這回他們幫我把車架起來一看，原來是渦輪的管子松下來了，我現在明白了，那個氣流聲是渦輪噴出來的，沒進發動機，全做無用功了，怪不得加速加不上去，我還在想怎么回事呢，也不知道是不是裝的時候管子螺絲沒上緊，掉下來了，看來大眾要讓他們的工人和檢查的人認真一點了。

比起同價位的車配置有點少，起步提速有點呆。

方向盤周圍轉動時候有些小小的雜音，加速時候突然轉速提高不正常。地盤較低。配置不夠豐富，油耗偏高。