征服世界上的任何一處地方，對于我們今天的兩位來說也許都不是什么難事，但是當(dāng)他們碰到一起的時候，挑選出更優(yōu)秀的一位倒成了讓我們?yōu)殡y的問題。我們一直十分敬重Jeep這樣的品牌，在如今的市場中，SUV這個詞更多地代表了那些以轎車底盤為基礎(chǔ)的城市型SUV以及...閱讀全文>>

 在硝煙彌漫的二戰(zhàn)中，JEEP-威利斯以其優(yōu)越的性能成就了JEEP這一經(jīng)典品牌。而時至今日，JEEP旗下的牧馬人越野車顯然傳承了前輩的經(jīng)典。7孔式進(jìn)氣隔柵、圓形頭燈以及寬大的翼子板，無處不彰顯JEEP牧馬人越野車原始野性的味道。JEEP牧馬人長達(dá)2947毫米的軸距讓后...閱讀全文>>

 四門款是牧馬人系列中唯一一款四門敞篷車型，它充分借鑒并融合了四門款車型的便捷性與牧馬人獨特的敞篷設(shè)計，它在牧馬人系列中首次提供了可供五位成人乘坐的空間，以及更大的載貨空間，同時又融合了領(lǐng)先同級車型的越野性能和日常實用性，可以說是真正能夠體現(xiàn)...閱讀全文>>

 我們很少能有機(jī)會測試一個品牌的新車型和它所對應(yīng)換代車型，而這正是我們測試新2008款吉普自由人時所遇到的情形。它與道奇Nitro共享了同一生產(chǎn)平臺，并在此平臺基礎(chǔ)上進(jìn)行了重新設(shè)計。我們被它恰似吉普指揮官一樣的造型和明顯寬出的姿態(tài)所震驚——相比于07款車...閱讀全文>>

 “這才是吉普的風(fēng)格”。這是一句吉普車主的口頭禪，也是我在試駕2007款牧馬人（Wrangler）一周中重復(fù)最多的一句話，我不得不這樣以向他人解釋我喜歡駕駛這部車子的程度。盡管我是一個愛車的人――我絕不會自己買貨車或是SUV因為那是一種浪費――我一直都喜歡牧...閱讀全文>>

 兩員老將，如今換發(fā)新服重新上陣。路虎重新設(shè)計了衛(wèi)士（Defender），吉普第一次推出了配備柴油發(fā)動機(jī)的四車門型牧馬人（Wrangler）。對于市內(nèi)行駛來說，這兩款純粹的越野車足夠靈敏嗎？我的Alibi比礦泉水瓶小，是我花了7.95英鎊從網(wǎng)上買來的。一瓶Alibi，就是...閱讀全文>>