外觀沉穩低調，內飾精細夠用，操控輕柔精細，油耗不高合理，空間很足給勁，質量絕對沒問題，動力剛剛好如魚得水，

踩下剎車后燈亮的太小不夠大，再有就是后備箱上的豐田牛頭標不給力，應該換上皇冠標，

個人感覺，皇冠這款車設計的不錯，相同級別的寶馬 奧迪 我個人覺得還真不行，性價比不如皇冠，其實皇冠是一款很不錯的車，只不過很多人不懂而已 低調

秀氣了

車漆很軟

全新的倒梯形中網變得簡潔和秀氣了，卻找不到了霸氣（皇冠的定位是C級高檔商務車，這前臉中網個人感覺如放在銳志身上倒是個亮點），縮手縮腳的改款，反而弄得有些不倫不類。

外觀很大氣，很耐看

車漆軟，容易出現劃痕

整體空間還算寬敞，配件比較粗糙

很有駕乘感，內部設計很人性化

空間相對同級別的車來說不是很讓人滿意

提速好，動力強勁，最滿意內飾

外形沉穩內斂，車身線條流暢，尾部飽滿，新款外形有所變動，增加了現代感。

做工一般，淺色內飾容易臟。

外觀大氣內斂，配置豐富豪華，設計人性化，動力不錯，C-NCAP碰撞測獲五星。
車漆軟，容易出現劃痕，維修保養費用較高，起步有點肉、發動機噪音大等毛病多。

外觀比較大氣穩重，操控性能好

費油

外觀比較大氣穩重，操控性能好

外觀大氣沉穩，操控性能好，動力充沛

油耗一般

外觀大氣沉穩，操控性能好，動力充沛

經典的日系行政級車

小貴

經典的日系行政級車 ，國外賣的很好的一款車

空間:身高: 170-180CM, comfortable

操控:little hard to drive

外觀:大氣,厚實。,穩重, 既沉穩 又不呆板 線條流暢 前部的造型讓人感覺干霸氣
內飾:豪華 大氣 非常漂亮 淺色的內飾讓人看著賞心悅目
操控:地盤扎實 指向精準 商務車中可以當運動車開的一款車
動力:2.5V6的發動機動力上可以說源源不絕 想快就快想慢就慢 非常讓人又自信
空間:身高: 170-180CM, 無論是什么樣的身高都不會覺得局促
質量:無論在中國還是在外國豐田的皇冠質量都是不錯的
油耗:市區, 平均油耗: 9.8L/100km, 對于豐田V6這款發動機我真的沒什么好說的了 動力澎湃 非常的省油 非常的經典

外觀:比較滿意外觀
內飾:比較滿意內飾
質量:比較滿意質量

外觀:時尚,大氣,穩重,厚實。, 可以
內飾:可以
操控:可以
空間:身高: 170-180CM, 可以
質量:可以

內飾:很漂亮
油耗:市區, 平均油耗: 11L/100km, 比較滿意油耗

24號開了2900KM，去4S店首保，順便解決了幾個問題：1、換油后發動機滴嗒聲消失，2、更換了新的飛歌導航機頭，原來的經常黑屏，最難忍受的是靜音狀態下有刺耳的低頻噪音，換上新的就沒有了。3、駕駛側車窗右上角密封條不到邊，由4S店人處理好了

我的皇冠20萬公里啦

兩年兩個月只開了一萬多公里，最近發現兩次較厲害的發沖現象1.正常停車一小時左右開車發動，P到R正常，進入N檔時發動機很響，轉速沒看，馬上進D檔，發充，很厲害，就像正常行駛緊急剎車一樣讓人嚇一跳，持續時間1-2秒；2.正常停車兩個多小時后開車，有了上次的感覺，怕了，熱車兩分鐘左右，R檔倒車正常，進入N檔后又異響，這次看轉速，突然上去，好像兩千多，不敢久留進入D檔，還是劇烈發沖，后來一路開了幾十分鐘一切正常，請問高手是什么問題的可能性比較大，以前也有過這種現象，最近的兩次特厲害，有點怕。

外觀比舊款好看了很多。無論基于乘客還是駕駛者的角度，舒適是一大特點。靜音、平穩都必須贊一個。3.0的動力很猛，操控感覺也很棒。

城市里面走走停停的，油耗挺大的。上了高速卻意想不到的省油，上次粗略測了一下，大概高速油耗是市區的70%不到。

日本的車子和德國車比，比較注重舒適度，蘿卜青菜各有所愛吧。總的來說很不錯的車，而且皇冠相對保值。

發動機先進，動力強

國內認知度太低，不懂車的人太多

很多人有這個錢肯定去買A6了，去當一汽集團的冤大頭

外觀大氣，操控性好，油耗較底

后排空間較小，音響不該再配卡帶

是一款心儀的車，滿意

這車的真夠便宜的 配置還多 不錯啊