從上市時(shí)力推的“簡(jiǎn)酷風(fēng)潮”，到品牌代言人陳坤、袁泉，新威馳一露面就帶著十足的潮味，一掃老威馳柔弱保守的設(shè)計(jì)風(fēng)格。而線條銳利的機(jī)艙蓋下則蘊(yùn)涵著更大的驚喜，專為中國(guó)市場(chǎng)打造的1.6升雙VVTi發(fā)動(dòng)機(jī)，在6000轉(zhuǎn)時(shí)已能爆發(fā)出118匹的馬力，推動(dòng)一輛1噸出頭的小...閱讀全文>>

 新威馳看上去比上一代車(chē)型更“酷”,在整車(chē)的線條設(shè)計(jì)方面幾乎完全摒棄了老威馳略帶中庸的手法，圓潤(rùn)、飽滿，緊跟時(shí)代潮流。整體式保險(xiǎn)杠、V字型造型一直從中間的進(jìn)氣格柵向外延展到發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，乃至整個(gè)車(chē)頭造型。這種完全不拘泥于傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，成功地避開(kāi)...閱讀全文>>

 第一次見(jiàn)到新威馳的原型車(chē)豐田YARIS是在美劇《越獄》里，一個(gè)青春靚麗的大學(xué)女生駕駛著一輛YARIS(兩廂版)在美國(guó)車(chē)流稀少的高速公路上顯得十分搶眼。在期待了將近兩年后，一汽豐田全新威馳作為豐田YARIS三廂版本，老款威馳(vios)的換代車(chē)型終于走進(jìn)了中國(guó)市場(chǎng)，...閱讀全文>>

 血統(tǒng)源自YARIS和BELTA的新威馳，外觀內(nèi)飾相比上代做到了突破性創(chuàng)新，在車(chē)長(zhǎng)只增加1.5厘米的同時(shí)軸距加長(zhǎng)5厘米，配備1.3升VVT-i、1.6升雙VVT-i兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)什么變化，118馬力的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自卡羅拉1.6，比老威馳1.5的102馬力發(fā)動(dòng)機(jī)有很大提升，...閱讀全文>>

 天津一汽豐田威馳外觀圖片作為天津一汽豐田的開(kāi)山之作，威馳(T-1)一直是豐田在中國(guó)的入門(mén)車(chē)型。從當(dāng)年接近20萬(wàn)元的封頂價(jià)，到現(xiàn)在9.49萬(wàn)元的起步價(jià)；從國(guó)產(chǎn)豐田品牌形象的樹(shù)立，到現(xiàn)在價(jià)格品質(zhì)比的殺手，豐田的策略無(wú)疑是成功的。眼前的這部威馳1.5ATGLX-i高級(jí)...閱讀全文>>