車漆薄，剎車一般

動力一般

內(nèi)飾的用料一直是吐槽的地方，我對此也表示呵呵。

沒有腰部的支撐調(diào)節(jié)。

地板油頓挫感強，四缸機器差那么一點。

還行 后悔沒上2.5XS精英版

內(nèi)飾做工差，簡直不敢相信這是40多萬的車，到處都是硬塑料；必須用97#，保養(yǎng)一般，你要說碰了，斯巴魯?shù)钠放�，奔馳的維修價格�。�！大零件還沒貨，得等一個月！

就是不像其他日產(chǎn)車內(nèi)飾那么豪華。剎車好像是有點點傳說中的軟。還有么確實是價格高�？赐猬F(xiàn)確實我比較喜歡途觀。如果當時途觀出來可能會買途觀。得不到可能真的是比較好的。不過可能什么車子都不會是100分吧。只能說自己喜歡就好，保養(yǎng)。保險。維修相當貴了點

方向盤比較重，有點費力；本人以前開銳志，操控性能略輸于前者。感覺車身輕，轉彎的時候真的好擔心，試過幾次，要在50以上過彎道就心里懸著了。內(nèi)飾比較普通，塑質(zhì)感強烈，沒有什么亮點。剎車感覺不太好，老是找不到感覺，前幾日搞了一場虛驚。

就是感覺車子比較輕，需加大鈑金厚度，提升車重

感覺提速慢了些，內(nèi)飾確實有些平常，還要用97號油。配件比較貴，4S店也比較黑，加一些改裝件更是貴的要死

去年12月份買的車，4S店太黑，配件超貴，一個前擋風玻璃都要八千多。車身很輕，急轉彎的時候特別擔心。剎車很軟，特別的軟。漆面也是輕輕一碰就是一道痕，內(nèi)飾不好，車內(nèi)的導航超級差，還不如一兩年前配置的，很多地方都找不著。

費油 因為我開的比較快吧 一上180油耗在15-16個 不算開空調(diào)的，內(nèi)飾配置不高 外表不太好看 跟10多萬的車似的 音響也一般 保養(yǎng)有點貴 一次保養(yǎng)下來1000多

一、做工粗糙。這點簡直讓我無法忍受，到處都是塑料片，而且摸上去都有一種會被捏碎的感覺。腳下制動部分電線都露在外面，一輛20多萬的車實在說不過去。天窗大，的確好看，但是不實用，而且稍有漏雨，車主門可以自己在下雨天的時候摸一摸天窗兩邊的滑道，不知道是不是我...個別現(xiàn)象。二、懸掛太硬。一般野外比賽級別的賽車懸掛硬，是為了附和賽場需要，但是一輛都市SUV（請大家記住，森林人定位絕不是越野，而是城市旅行車，一定要越野會引起避震器漏油，一對避震8000大洋）選擇翼豹的懸掛，有些不合適，只要過一些坎坷地區(qū)，減震比捷達還差。三、維修成本高。雖然斯巴魯配件一降再降，但是與自身價值相比，依然是天價維修，更要命的是，各大保險公司都不給斯巴魯上保險，一旦出問題，就面臨高昂的維修費用。

不太經(jīng)濟，但你要買20萬以上的車，應該首選斯巴魯

還4速？導航太差；差差差 售后服務不達標

維護保養(yǎng)費用高,特別是配件價格高.