皮實(shí) 空間大

屁股不好看

總體看是部好車(chē) .......

油耗:平均油耗: 8L/100km, 比較滿意油耗

動(dòng)力:不太滿意動(dòng)力

手自一體在山路上還是很用的.下連續(xù)坡路時(shí),剎車(chē)用的很少,

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很響的.

5-6檔提速顯著

剎車(chē)偏軟

地盤(pán)扎實(shí)。

開(kāi)起來(lái)感覺(jué)比較遲鈍，車(chē)頭轉(zhuǎn)向不夠銳利。

回程時(shí)，依然采用S檔模式，起步后意外地發(fā)生了巨大變化，0－80加速時(shí)出現(xiàn)了明顯的推背感，然后一路加速至170，不再有來(lái)時(shí)的遲滯，油門(mén)反應(yīng)敏捷，動(dòng)力輸出明顯變得順暢了許多。

噪音控制比途途好

加速有力，120以上再加速有明顯的推背感。

噪音: 涼車(chē)啟動(dòng)后一分鐘內(nèi)噪音大, 一分鐘后,轉(zhuǎn)速下降的八九百轉(zhuǎn), 噪音減輕.

就是喜歡ANAN的大空間。

更強(qiáng)勁：1.8T當(dāng)然比1.4的Polo強(qiáng)勁。但起步而言，曾經(jīng)和LP比過(guò)，手動(dòng)的Polo也非常猛，一點(diǎn)不讓途安，甚至開(kāi)始會(huì)超過(guò)途安（與我磨合期不敢大腳踩油也有關(guān)）。

主要是途安的功能太多，一不留神，又發(fā)現(xiàn)一個(gè)。

2.0車(chē)型，發(fā)現(xiàn)空調(diào)面板按鈕失靈無(wú)法啟動(dòng)空調(diào)。

土狼發(fā)出低沉的嚎叫，我還是第一次聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出這樣的聲音，伴隨一陣強(qiáng)烈的推背感，土狼很快跑到140M，后面的車(chē)甩得老遠(yuǎn)

車(chē)廂內(nèi)飾會(huì)讓開(kāi)習(xí)慣日系的人，在短時(shí)間內(nèi)，無(wú)法接受，有點(diǎn)粗糙，全無(wú)德國(guó)原產(chǎn)的嚴(yán)謹(jǐn)風(fēng)格

視野很好，感覺(jué)比坐小轎車(chē)爽多啦！

早晨冷車(chē)時(shí)怠速會(huì)到1200，2分鐘后會(huì)降到800，行駛熱車(chē)后會(huì)降到650－700.

加速快，高速路上超車(chē)，就是要當(dāng)機(jī)立斷，每次超車(chē)的時(shí)候，只要踩油門(mén)，提速都很滿意，感覺(jué)安安有使不完的勁。

前天發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)中心的金屬大眾vw標(biāo)志logo有一個(gè)劃痕，用指甲輕輕一劃，就出現(xiàn)白色粉末，用抹布一蹭，就掉下來(lái)了，落出底層，非常難看！象牛皮癬。這個(gè)金屬件上面是一層不太結(jié)實(shí)的蠟，輕輕一刮就掉下來(lái)。

動(dòng)力強(qiáng)勁。

但如果不控制速度是很費(fèi)油的，一方面是因?yàn)檐?chē)子很重（手動(dòng)檔1570公斤，自動(dòng)檔1615公斤），另一方面是因?yàn)檐?chē)子較高，風(fēng)阻較大。如果沒(méi)有急事，以110公里速度巡航還是很舒服的，如果有急事，跑160以上就別怕費(fèi)油了。

我變化著油門(mén)，途安提速的推動(dòng)力充沛而自然，我體味著超越的快感。

這兩天早上著車(chē)后 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出一種啪啪聲 就像輪胎卡了小石頭時(shí)發(fā)出的一樣 車(chē)熱了以后就沒(méi)了 那位給看看這是什么問(wèn)題 多謝!

動(dòng)力。基本滿意。按理說(shuō)1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠勁啊，可惜還沒(méi)首保，不敢睬深了油門(mén)。感受較深的是渦輪增壓的滯后現(xiàn)象，時(shí)間還是較長(zhǎng)。中段加速有力。

就那個(gè)方向盤(pán)異響，響響響也就習(xí)慣了。

其動(dòng)力性能讓我滿意，大家都說(shuō)2.0動(dòng)力差，但是一路上超車(chē)毫無(wú)遲滯；

覺(jué)得后備箱的蓋子怎么這么單薄

冷熱空調(diào)的效果都很滿意，又快又勁。

強(qiáng)烈呼吁傷害大眾把行李箱蓋板的橫桿往車(chē)尾方向移動(dòng)10厘米，這樣第二排座椅的靠背前后稍作調(diào)整的時(shí)候就不用非得把橫桿卸下，不調(diào)節(jié)的話，很多人都會(huì)覺(jué)得這靠背太直了。

機(jī)器倒是沒(méi)啥問(wèn)題，試了下也挺有勁的。

異響之一：中控臺(tái)異響 解決方案：沒(méi)閑心整它，也許這就是國(guó)產(chǎn)裝配的原因！

總體來(lái)說(shuō)三天使用過(guò)程中我感覺(jué)2、0動(dòng)力在市區(qū)完全夠用最初我是擔(dān)心2、0動(dòng)力不行準(zhǔn)備買(mǎi)1、8T。

就是慢踩油門(mén)的時(shí)候起步較肉（我的2.0AT），

感謝斑斑的關(guān)懷，介紹了徐匯大眾這家上海日均維修量居上海首位的優(yōu)質(zhì)維修點(diǎn)給我，從靜安維修站漠不關(guān)心的冷遇到劉站長(zhǎng)熱情的接待，把途途交給徐匯大眾我還是很放心的。昨天進(jìn)了站，我只陪了半天就上班去了，今天下午通知我去領(lǐng)車(chē)，時(shí)間上可以打個(gè)滿分。

起步提速慢，我說(shuō)的是紅綠燈的起步，不清楚是我心疼新車(chē)，還是途安自身重，綠燈亮起時(shí)我的車(chē)總是慢悠悠的感覺(jué)，而且覺(jué)得油門(mén)反應(yīng)有些滯后，不過(guò)這對(duì)我來(lái)說(shuō)無(wú)所謂，因?yàn)槲曳炊鴵?dān)心一踩油門(mén)就竄出去的感覺(jué)