只要跑上60-70，很容易就下來(lái)，最低似乎10.5吧，對(duì)于我這新手，感覺(jué)挺滿(mǎn)意了。

    拉過(guò)高速后，風(fēng)扇出現(xiàn)奇怪的故障。在市區(qū)正常行駛過(guò)程中（自動(dòng)和手自一體穿插使用），發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)大小兩個(gè)風(fēng)扇皆莫名其妙出現(xiàn)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速升到800-1000，油耗也相應(yīng)提高。此時(shí)水溫表正常，系統(tǒng)無(wú)任何報(bào)警。一旦熄火重新啟動(dòng)車(chē)輛，故障即消失，一切正常。打開(kāi)引擎蓋可以看到兩個(gè)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速很高，駕駛室內(nèi)關(guān)閉車(chē)窗也能聽(tīng)到很大的噪音。開(kāi)始這種故障出現(xiàn)很少，我并沒(méi)有很在意。但是在行駛到6000公里以后，基本上每天都會(huì)出現(xiàn)。還發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)故障后，在倒車(chē)、掉頭等需要急打方向的情況時(shí)，方向盤(pán)在打第二圈的時(shí)候明顯變沉，有...失去助力的感覺(jué)。