外觀與老款相比有所突破，性價(jià)比高 乘坐舒適性還行 維修方便。

配置不夠豐富 內(nèi)飾有些落伍。

看中了桑塔納的性價(jià)比以及維修優(yōu)勢，這兩點(diǎn)很有優(yōu)勢的。

拉風(fēng)的外形，車頭的設(shè)計(jì)，還有飽滿的腰身，很搶眼。中控臺(tái)里面的設(shè)計(jì)也是到位的，有點(diǎn)像開中級(jí)車的感覺那中控臺(tái)給我的感覺。座椅的包裹性非常舒適，空間還算得上充裕在同級(jí)別車型來看，因?yàn)閻鬯�以愛。如果十分是滿分，我給8.9分

車尾的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)小，使整個(gè)車身看起來非常的小型。還有底部的那拖車?yán)�鉤，漏出來那么多，實(shí)在看不過眼。如果十分是滿分，我給7分

動(dòng)力表現(xiàn)在這里我要說明一下，我去試駕的時(shí)候是AT1.6豪華版的，那油門給我的感覺是卡住的感覺，為什么說卡住，以為當(dāng)時(shí)我一踩油門的時(shí)候，油門有一個(gè)緩沖的過程吧，等過了2秒這樣才反應(yīng)過來，就像卡住一樣然后突然好了。但是當(dāng)我取車我這自動(dòng)舒適版的時(shí)候，那油門的感覺就沒有我試駕的那么明顯。 動(dòng)力輸出1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)新型的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)得還是不錯(cuò)的，足夠平時(shí)上下班，自駕游，開120一點(diǎn)都不飄。如果十分是滿分，我給9分
在同級(jí)別車型相對(duì)比，雖然沒有日系車的充裕空間，但是這輛車對(duì)于我這1.75的海拔來說，無論是前排還是后排都有著充足的空間，后排的腿部空間也有兩個(gè)拳頭那么大，如果十分是滿分，我給8分
操控性真的是挺好的，讓我感覺還是蠻有駕駛樂趣的，之前開過日產(chǎn)陽光，那操控性實(shí)在是不敢恭維（開陽光的別噴，呵呵，個(gè)人感覺），因?yàn)橐稽c(diǎn)駕駛樂趣都沒有，開起來輕飄飄的，讓人感覺很不想開，特別是開長途的時(shí)候。而這款大眾新桑塔納給我的感覺，我開起來很有駕駛樂趣，讓我有種我上去了之后就舍不得下來的那種感覺。如果十分是滿分，我給9.1分
都說這款車很省油，可能由于我是磨合期把，油耗百公里有去到7.6的，也沒能看出有多么的省油，這里就不多說了，到時(shí)候再給大家看看數(shù)據(jù)。如果十分是滿分，我給8.9分
我的是黑內(nèi)，除了比較容易多灰塵之外，其他都很好，很酷，我愛。如果十分是滿分，我給9.8分

省油，大氣，一個(gè)字，爽。目前開了3200公里了，不開空調(diào)最低4L你們信嗎，最低的3點(diǎn)9L不過一會(huì)又上4L了，全程開空調(diào)情況下5點(diǎn)1L吧，總體來說還不錯(cuò)，但不知道磨合后會(huì)不會(huì)更少點(diǎn)，我現(xiàn)在都是開70到85左右，不敢開太快。。

有點(diǎn)買貴了好像！沒有定速巡航。恒溫空調(diào)，我的是舒適的1點(diǎn)4

買車前堅(jiān)定想買手動(dòng)，后來根據(jù)實(shí)際情況，車市的路況，還是選了自動(dòng)擋。

油耗很理想，跑長途，或者短途的話油耗基本在5個(gè)左右，相當(dāng)于每公里5毛錢，一般在市區(qū)，上下班的話油耗在6點(diǎn)5左右，我的一箱油平均可以跑400公里（包括高速，市區(qū)）。

沒有定速巡航，和同級(jí)車新捷達(dá)比就差這點(diǎn)，也沒有ESP，這項(xiàng)配置是最關(guān)乎安全的，其次就是外觀，新桑能寬些就好了，要不然看著比較窄，有點(diǎn)不上檔次，和帕薩特在一起的話就是這點(diǎn)區(qū)別很大，不過畢竟是10萬的車，沒法比，可以接受。

這是一款性價(jià)比高的一款車子，相對(duì)來說適合不太張揚(yáng)，而立之后這個(gè)年齡段的一款車子，個(gè)人覺得20歲的年輕人也不選新桑，畢竟他們追求時(shí)尚，然而對(duì)于我說，油耗低，安全，有4個(gè)氣囊，主，副，主副的側(cè)氣囊，這就足夠了，也能開的出去，不失小氣，這就行了。

覺得4S店的服務(wù)不錯(cuò)，汽車舒適度啊，各方面都不錯(cuò)，是一款值得購買的車！

目前沒覺得有什么缺點(diǎn)。

動(dòng)力還行，在市區(qū)里啊沒必要開的快，我是新手，所以還是需要慢點(diǎn)，動(dòng)力我還是比較滿意的！操控姓不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向啊各方面都不錯(cuò)！舒適度沒得說，真皮座椅。外觀后屁股想帕薩特，前臉既想朗逸，又想帕薩特，非常好看。姓價(jià)比還是蠻好的，10萬左右的車，做工和車型能做到這個(gè)標(biāo)注還是不錯(cuò)的，再就是徐崢代言，我還是比較放心的

空間比較充足　整體舒適性還不錯(cuò)，不過開久了，可能是座椅偏短，大腿還是比較累　對(duì)于德系車，這油耗算是不錯(cuò)

提速較慢，輪胎尺寸偏小，可能地區(qū)問題，換胎這個(gè)尺寸找了幾家才找到，頂配車蓋上也沒有隔音棉，，對(duì)于頂配的車也沒有，廠商有點(diǎn)小氣。

綜合家庭上班用，還是可以的。去保養(yǎng)的時(shí)候，4S店幫我換機(jī)油時(shí)據(jù)說是換了TSI的機(jī)油，我想我這又不是TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)，想不通。。。

外觀如果不看后面的車標(biāo)跟大眾其他車型很難分辨。開著很舒服一擋有點(diǎn)弱。開2—3個(gè)鐘頭腰感覺不出累。空間很大

內(nèi)部配置差連個(gè)CD都沒有　內(nèi)裝減配太多了，有的東西根本沒必要減掉的，裝備上去要不了什么錢。

10萬以內(nèi)的車，相比，10多萬的日系車，別人肯定會(huì)先看我們大眾新桑。而不會(huì)去看日系的，13，14萬的車，就這么搶眼　外觀很靚　牌子很值錢，，，

EA211發(fā)動(dòng)機(jī)就是省油　　空間日常使用還可以，小驚喜的是后排比以前家里的那輛老福特還大

10多萬的車還是后輪鼓剎　大面積的塑料也很無語　　風(fēng)云2的內(nèi)飾材料都比他強(qiáng)　還有就是車的氣味太大了

與國產(chǎn)車比起來沒什么姓價(jià)比那個(gè)車最貴的地方也就是一個(gè)大眾標(biāo)志和那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)！

外形。超控感覺。黑色時(shí)尚 空間不錯(cuò)，全車5個(gè)人合適。

內(nèi)飾簡單。輪胎規(guī)格小。沒有前霧燈。沒有后防撞梁。低配后座沒有儲(chǔ)物箱（門兩邊）

動(dòng)力1點(diǎn)4 5人坐滿開2檔空調(diào)，起步肉。2檔過后動(dòng)力不錯(cuò)。高速180 1點(diǎn)4排量
油耗城市內(nèi)6點(diǎn)2油耗。。 郊區(qū)。高速 6個(gè)油以下。比較滿意

外觀漂亮省油，擋位清晰，掛檔輕松

油耗方面做得不錯(cuò)，動(dòng)力有點(diǎn)欠缺，總覺得上坡費(fèi)力，有次去秦嶺玩，算上司機(jī)總共5人，那感覺真的是動(dòng)力不夠，或者說剛剛夠，1點(diǎn)4手動(dòng)舒適內(nèi)飾塑料感很強(qiáng)，第一眼看上去，相對(duì)于老桑塔納還是很好的（畢竟年代不一樣了）但是細(xì)品還是覺得很廉價(jià)，同價(jià)位國產(chǎn)車內(nèi)飾做的就比較不錯(cuò)。

總體來說很滿意，作為家庭用車很適合，推薦購買，新桑塔納則在設(shè)計(jì)、平臺(tái)、配置、動(dòng)力方面均有大踏步的提升，這些升級(jí)也是它未來取得更好成績的有利條件。綜合來講，全新桑塔納仍是入門級(jí)緊湊型轎車市場中的佼佼者，還會(huì)是一款絕大部分人群家用代步不錯(cuò)的選擇。

外觀，前格柵比較大氣，兩側(cè)大燈總成比較大，有視覺沖擊感，霧燈處也沒有用塑料片代替，有霧燈就更好了。

無遙控鑰匙，動(dòng)力1點(diǎn)4較弱，只能家用啦。

好，前格柵比較大氣，兩側(cè)大燈總成比較大，視覺效果好，霧燈處也沒有用塑料片代替，有霧燈就更好了。后面的令箭尾燈比較有沖擊力，開示廓燈時(shí)從后方看感覺比較大氣。

油耗非常滿意，高速路上80公里勻速平均油耗4，跑了近900公里了，平均油耗為5點(diǎn)4。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙線頭裸露，線很細(xì)。座椅偏硬，頭枕也偏硬，頸部需要加裝很大的頸枕。

從看到買用了三天時(shí)間，可能因?yàn)橹�前開的新嘉和現(xiàn)在開的雅紳特的空間都比較小，試了新桑塔納后感覺感覺空間較大，外觀也好看，動(dòng)力對(duì)我來說夠用。

方向盤比較輕，外觀不錯(cuò)，內(nèi)部空氣相當(dāng)不錯(cuò)。

提速較慢，深挖油門才能超車家用，5個(gè)身材高大的人有點(diǎn)擠，加速性能不夠。

新車開了1000KM了，目前各性能較平穩(wěn)，美中不足的是已剮蹭，鄉(xiāng)下的路太窄了，通過性比較高，但是使用的輪胎被泥巴包裹完全，防滑能力不夠，不知道是不是這個(gè)品牌的輪胎的問題。

外觀如果不看后面的車標(biāo)跟大眾其他車型很難分辨。開著很舒服一擋有點(diǎn)弱。開2—3個(gè)鐘頭腰感覺不出累。空間很大

性價(jià)比偏低！起步太柔，提速不值得一提。

我開車比較溫柔，大概跑了1400公里用了700塊錢。還算省油吧。跑了個(gè)400公里的長途，高速確實(shí)省油，但是還是有缺點(diǎn)的，后面減震硬，跑石子路超過60車就飄，方向就感覺跟打滑一樣，想越野的兄弟們還是suv以上的車吧。車的噪聲控制挺好，

最滿意的算是油耗吧，我現(xiàn)在算了一下平均油耗在8。空間個(gè)人很滿意，本人就 座位調(diào)好之后，前后都很好， 感覺自己用很OK了，一家五口人很輕松的。后備箱空間也很大，回家能裝不少禮品。

漆面挺薄的，我買的是白色的，白色好像不是金屬漆

動(dòng)力可以的，本人新手，不敢也沒有暴力駕駛的習(xí)慣， 基本能超的就超，不能超的就老老實(shí)實(shí)等在后面唄。不過可能我是新手的緣故，感覺一檔、二檔動(dòng)力不是很給力，三檔之后就很好了。而且平時(shí)上班用就我自己一個(gè)人，動(dòng)力更不用說了。我最多就載過七個(gè)人，一個(gè)小孩，上坡用四檔還是很給力的。舒適度還是很好的，過個(gè)溝溝坎坎的，基本沒多大問題，當(dāng)然不能和幾十萬的車比，十萬左右還是OK的。

整車非常成熟，動(dòng)手開發(fā)性能空間有限。操控沒得說。這得感謝大眾，用一款不是最優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)，配備不是最優(yōu)秀的變速箱，最后調(diào)教出最適合的操控系統(tǒng)。即使速度在超過40Km的時(shí)候，輕擺方向，可以迅速變線。因此，很多人稱，老桑有點(diǎn)賊。這個(gè)“賊”究竟是優(yōu)點(diǎn)，還是缺點(diǎn)呢？就看你怎么想了。

即使真皮座椅，一般也都帶個(gè)套。我的就全是真皮，夏天的時(shí)候，還是自己用個(gè)墊。我個(gè)人感覺，真皮太乎的慌，還是棉麻比較適合我。外觀已經(jīng)沒啥新奇的。酒是陳的香。我還是覺得比較耐看的，蘿卜白菜。

一直保持德系車風(fēng)格

定價(jià)太高

外形好看，內(nèi)門把手握著順勢踏實(shí)，內(nèi)門板可以放茶杯的設(shè)計(jì)比較好

駕駛感覺不錯(cuò)。

剎車偏軟。

皮實(shí)，動(dòng)力足，市區(qū)超車還是很方便的。空間寬大。

漂亮大氣

價(jià)格比其他合資車高不少

價(jià)位有點(diǎn)偏高，降價(jià)一至兩萬元可以考慮。

操控和動(dòng)力不錯(cuò)

油耗較高

皮實(shí)耐用，空間不是很理想