CAN-BUS,這其實是上海大眾的一個賣點，但人腦很難分辨出其優勢，但至少我知道簡化了車的線路，減少了故障的幾率，也屬于把錢花在看不見的地方。 4，TIPTRONIC,6檔手自一體啊，手動很少用，但是6個檔位聽者就爽，別人坐上車時少不了羨慕一番。特別是4個檔位的車主，其中的KICKDOWN更是樂趣無窮，我在還沒過磨合期的時候就忍痛試了一把，當時在高速時速100的時候為了超一部車把車從D檔拉到S檔，深踩油門，車頓時領會到了，降檔，轉速瞬時提高到4000，時速120，超越輕易完成。 5，還有就是那些EGAS,EBD,MSR,這些配置看不到，但用起來確實使操控性得...到提高，我喜歡看快車，但只有這部車，我任何時候有沒有駕馭不了的感覺，不像其它車有試過滑胎，甩尾等驚險情況。

不過有個問題，駕駛座旁邊的門，要用大一點的力，才能關上，比副駕駛座旁的門不好關，不知道怎么回事？？郁悶。