1.4的動力 其實兩個人坐 開空調(diào)還是可以的 1檔2檔提速比較慢 3檔提速就明顯多了 但是坐5個人拉行李的時候 那真是肉 不過一輛車一年也沒用幾次做過5個人 呵呵 年輕犀利的外觀、簡潔大方的中控臺、扎實的底盤加上優(yōu)良操控性。

空間 車很好開 但是空間成了消費者不去選他很大的一個原因 一家5口 個子大一點 胖一點的 坐后排根本沒有什么享受之說 甚至成了折磨 但是我們喜歡一個車就要愛它的缺點 總之我開車 不坐后排

外觀 德國設(shè)計的車子很符合中國人的審美觀 征服了大多數(shù)小型車迷的內(nèi)心 不然也不會有月銷量保持在12000左右 或者說是德國人比其他人更了解中國 知道中國消費者更需要什么 合資大眾車大都受國人追捧 真的很佩服德國人的營銷能力 汽車之家首頁大眾汽車的新聞或者廣告 估計365天沒有一天沒有出現(xiàn)大眾的新聞的 真的非常厲害的廣宣 這個車能在寬一點 長一點 哪怕10公分 每個月肯定會多很多客戶買它 畢竟10公分POLO能讓大多數(shù)糾結(jié)還在徘徊的國人們更有底氣更家里人說 非他不可 可謂是愛你不容易啊