大眾一成不變的內飾，我想應該用穩重形容比較合適吧！不過多了很多先進功能，比如說電動后視鏡、后視鏡加熱、后雨刷、一鍵上升、車窗防夾手、電動助力轉向等等！起步的時候有點肉，尤其是在紅綠燈路口，在綠燈亮起的一霎那感覺車子就有點肉，上了2檔以后就可以了（我的車是1.4手動的），上三檔時速40邁就很順暢，加速提速很順利！我記得過節高速免費的時候在高速跑過160邁（當然是一次而已，畢竟安全第一�。�，車子上了120邁以后加速就不明顯了，大約轉速在3500轉左右，再往上面提速就反映有點遲鈍了！我看過很多改裝的帖子，畢竟資金投入過大，失去了原車購買的意圖。畢竟是1.4排量還奢求什么推背感覺呢？polo表現至此，我已足矣！

操控是我比較滿意的，無論是高速行駛、剎車停泊、過低洼處、轉彎行駛都能很好的控制自如，這也是我最初選擇polo的首要肯定因素！因為這是德國小鋼炮的看家本領，希望繼續發揚！減震感覺有點硬，過顛簸的路反應較硬�。�家里有臺速騰，減震也是這樣，大眾的雷同現象）但是這種懸掛開起來很穩健，長途時后排一般坐著老婆和孩子，3小時的長途路程兩人在后座睡得呼呼的，就這一點我感覺舒適性還可以吧！呵呵！時尚的前臉，犀利的大燈，豐滿的“臀”部，協調的外觀，完全適合我家的要求！