費(fèi)油，幾個(gè)月就要清洗一次節(jié)氣門，很讓人上火，節(jié)氣門贓了跑起來(lái)就不痛快，逼到你去洗，洗一次要500多塊，悲劇啊，咋承受的起哦。

新君威2.0 手剎 拉起來(lái)的時(shí)候有時(shí)候 “咯噔” 響一下求解。問過4s 說(shuō)可能是 手剎系統(tǒng)中的一個(gè)彈簧過緊造成的，不過我這個(gè)車新買的時(shí)候確實(shí) 有過幾次這樣問題，不過后來(lái)沒有了，這也過了幾個(gè)月又有了，而且比較頻繁，不知道是不是問題，各位又遇到過這樣問題的么，是用著用著就好了么？求解。

8月初，我的ＷＷ換了機(jī)油，最近天氣冷了，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，特別是早晨剛啟動(dòng)的一段時(shí)間，怠速也不是很穩(wěn)定，聲音好像有打擊金屬的聲音，過一段就好些．我的ＷＷ發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋由于有一個(gè)螺絲滑絲了，上不緊，發(fā)動(dòng)機(jī)有些滲油，是不是同這有關(guān)系，到底是怎么回事啊，請(qǐng)大家分析分析，謝謝了．另外，我的玻璃水夏天用的是自來(lái)水，天氣冷了，想換在玻璃水，以前的水還未用完，玻璃液指示燈已經(jīng)開始報(bào)警了，我正在直接將玻璃水加滿可以嗎？

前天開始出現(xiàn)了個(gè)問題。車子停好后，所有車門關(guān)好。然后等兩分鐘以上再開車門，無(wú)論打開哪個(gè)車門，在車門打開的同時(shí)，車頭下面總是出現(xiàn) 咔噠喀噠 兩聲響。（打開左側(cè)車門，車頭左側(cè)響，打開右側(cè)車門，車頭右側(cè)響）搞不清楚問題。

老一代別克（包括GL8),容易燒組合開關(guān)，辦法就是加大燈繼電器，設(shè)計(jì)原理就是大電流經(jīng)過組合開關(guān)，沒有辦法，只有自己加裝大燈繼電器解決。人家老美沒有想到你會(huì)用個(gè)10年，跑個(gè)30wkm的。

油耗傷不起，我很少在堵車的時(shí)候出門，油耗一樣12個(gè)多

油耗高，后排空間小。細(xì)節(jié)不夠，很多配件做工粗糙設(shè)計(jì)不太合理,保養(yǎng)費(fèi)用越來(lái)越高。

本人2.0L自動(dòng)檔的，一年多點(diǎn)，跑了三萬(wàn)公里不到，小毛病太多，的車開了兩萬(wàn)多公里，剎車皮磨沒了，換了新的洗車后第二天前輪又是黑色的，剎車皮磨得很快，我有四個(gè)朋友都是買的2.0L自動(dòng)檔的，電池一年多都?jí)牧耍�車鑰匙也壞了，保養(yǎng)也貴，油耗高，，，，買了這車真的后悔！我說(shuō)的是實(shí)話，說(shuō)假話不得好死！

車子是05年的車了最近兩個(gè)月發(fā)現(xiàn)車子點(diǎn)著火之后會(huì)熄火 具體表現(xiàn)： 熄火的情況：車子點(diǎn)著，轉(zhuǎn)速?zèng)_到1000多轉(zhuǎn)，隨后轉(zhuǎn)下來(lái)，直至熄火 不熄火的情況：車子點(diǎn)著，轉(zhuǎn)速由1000多轉(zhuǎn)下降到四五百轉(zhuǎn)，隨后又轉(zhuǎn)到2000左右。

實(shí)際我的平均油耗是14.6,郊區(qū)大概9個(gè),市內(nèi)堵車16個(gè)油,真有點(diǎn)吃不消啊,很多同學(xué)說(shuō)只有12個(gè)油,反正我是開不出這樣的油耗的,我也有10年開車經(jīng)驗(yàn)了.

內(nèi)飾:內(nèi)飾糟糕到一塌糊涂，在粗曠也不帶這樣的呀，方向盤上的塑料感和簡(jiǎn)陋感這里省略無(wú)數(shù)字。。。中控一般就那樣，只是旋鈕的阻尼感超差
操控:提車的時(shí)候是4.3km,剛開始開的時(shí)候，感覺剎車軟，有種剎不停的感覺，而且在車子即將停下來(lái)的時(shí)候，從下面?zhèn)鱽?lái)很響的“咯咯聲。開到現(xiàn)在，剎車好點(diǎn)了，”咯咯聲“也小多了。不知道3000km首保的時(shí)候會(huì)怎么樣？
空間:身高: 170-180CM, 空間只能說(shuō)夠用，尤其是后排，很局促
質(zhì)量:昨天開始冷車啟動(dòng)點(diǎn)火時(shí)，有2秒鐘發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出像拖拉機(jī)一樣的咯噔咯噔的聲音，點(diǎn)火之后就好了，行駛也沒問題。