外形好看

噪音偏大。

內(nèi)飾不錯(cuò)

剛發(fā)現(xiàn)得毛病,就是早晨冷車的時(shí)候,在節(jié)氣門附近有聲音,聲音很大,等車熱了就沒(méi)有了,還有就是掛擋起步,抬離合器的時(shí)候聲音更大!這個(gè)還沒(méi)有去找4S呢!

易于操控，

過(guò)個(gè)小溝小坎的，車內(nèi)”路感”強(qiáng)烈，不是很舒服，

剎車好。

還有臂重懸掛硬了點(diǎn)，有一次，一飛度超了小雅，緊接著過(guò)一小坎，飛度沒(méi)怎么猶豫就過(guò)去了，感覺(jué)車身很平穩(wěn)，小雅過(guò)去卻沒(méi)有多少信心，結(jié)果過(guò)的時(shí)候，確實(shí)感覺(jué)到車身一震，不適感油然而生

音響也不錯(cuò)，當(dāng)然我絕非發(fā)燒友；靜音效果也不錯(cuò)，不過(guò)我也沒(méi)開(kāi)過(guò)什么太高級(jí)的車，呵呵；

開(kāi)車到外面兜了圈，感覺(jué)避震還挺硬，可能軸距短的原因

總的來(lái)說(shuō)這輛車目前位置我還是很滿意，挺知足了，這個(gè)價(jià)格定位上，這款車性價(jià)比很高了，

開(kāi)3檔坐2個(gè)人，油門踩下去基本上沒(méi)力，稍重一點(diǎn)有“咆哮”聲，再重一點(diǎn)踩到底，基本上是踩空的一樣，直接下去，發(fā)動(dòng)機(jī)一開(kāi)始沒(méi)反應(yīng)，過(guò)一會(huì)轉(zhuǎn)速才會(huì)上升。

公布4S店二保詳細(xì)賬單： 1.全車免費(fèi)檢測(cè) 免費(fèi) 2.清洗粗濾 免費(fèi) 3.給五輪充氮?dú)?工時(shí)費(fèi) 40元 4.清潔空濾殼 免費(fèi) 5.更換原廠機(jī)油 82.47元 6.更換原廠機(jī)油濾清器 16.6元 7.更換原廠汽油濾清器 92.14元 8.更換原廠空氣濾清器 49.07元 9.檢測(cè)制冷系統(tǒng) 全車4.5度 正常 10.更換油堵墊 1.0元 11.清洗劑 25元 （步驟5—10 工時(shí)費(fèi) 120元） 共計(jì)金額：266.28元 工時(shí)費(fèi)160元，買車時(shí)送工時(shí)卡，劃卡支付！ 在做保養(yǎng)的過(guò)程中，師傅比較認(rèn)真，對(duì)車主提的問(wèn)題能一一答復(fù)，偶還算滿意！！

服務(wù)態(tài)度,沒(méi)的說(shuō)!!!!! 是的,就是這樣,沒(méi)的說(shuō) 我進(jìn)門,奔車去,莫非我長(zhǎng)的寒驂?進(jìn)去十幾分鐘了吧,四個(gè)JS哥哥該睡睡,該看報(bào)看報(bào),沒(méi)人動(dòng)一下,連個(gè)招呼都沒(méi)和我打....

這一萬(wàn)公里我跑過(guò)高速，也跑過(guò)國(guó)道省道，甚至是鄉(xiāng)村土路和根本不能稱為路的路，不過(guò)小雅都表現(xiàn)的很不錯(cuò)。

連個(gè)后備箱燈都沒(méi)有……

但總的說(shuō)來(lái)這個(gè)價(jià)位買的已經(jīng)很滿意了，我非常喜歡,全家所有人都喜歡哈，這真是很難得的.

小雅A柱擋視線，拐彎兒時(shí)頭得來(lái)回動(dòng)，有助于頸部的鍛煉，預(yù)防頸椎病的發(fā)生。

外后視鏡超大。

也不知道是技術(shù)不到家還是什么的，油耗就是下不來(lái)，做高的時(shí)候快到10個(gè)了，一般基本上是8-9個(gè)左右，不知道保養(yǎng)后能不能降下來(lái)？

而且穩(wěn)當(dāng)

和思迪相比，配置不如思迪，

油門輕靈敏。

車門有異響，感覺(jué)里邊有東西，

尤其是音響吧，對(duì)于要求還算苛刻的我還能較滿意的接受。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音越來(lái)越大，整車共震嚴(yán)重，稍微抖一點(diǎn)的路簡(jiǎn)直讓人無(wú)法接受，

到市區(qū)去接女兒，到底是新車，不是還有小車超過(guò)來(lái)看看，感覺(jué)還不錯(cuò)。自動(dòng)檔確實(shí)方便，小車方向盤用一個(gè)手都可以操作

昨天,啟動(dòng)之后,突然汽笛也不響了,

460公里中 ，12.17號(hào)我們這下大雪，我從父母家冒雪開(kāi)到公司，3檔30公里全程30公里，ABS作用很明顯

坐的人多，不太冷；

試了燈光，內(nèi)外燈光都很亮，沒(méi)敢開(kāi)車，

手舒雅雅的方向盤沒(méi)有高低調(diào)節(jié)功能，太低，當(dāng)座位調(diào)整到我最舒服的位置，方向盤上緣剛好遮擋住儀表板上20%，車速表上邊緣數(shù)字看不到，左右轉(zhuǎn)向燈看不到，里程表看不到，想看的時(shí)候非要勾下頭。（座椅調(diào)節(jié)的位置是按照手臂伸直，手掌剛好搭在方向盤上緣的距離調(diào)整的，也就是所謂的標(biāo)準(zhǔn)位置）。仔細(xì)看過(guò)方向盤的角度，距離儀表板還有2CM的距離，應(yīng)該是按照可調(diào)方向盤中間的位置而設(shè)置的，也就是說(shuō)不在最上端位置。

空間也大，我身高178覺(jué)得頭部空間真不錯(cuò)

油門偏輕，稍稍踮一下油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就到2-3千了，所以換檔時(shí)老感覺(jué)自已是在轟油門，這也是當(dāng)初導(dǎo)致?lián)Q檔不敢踩油門而經(jīng)常熄火的原因吧。

小車感覺(jué)很靈敏，非常輕是他的特點(diǎn)。

車身輕，，底盤不扎實(shí)。時(shí)速最高去到150，再高就覺(jué)得很飄，不敢再去啦。

后來(lái)的走在高速上，動(dòng)力十足，

耳朵的視野有盲區(qū),經(jīng)常變道時(shí)嚇一跳.

開(kāi)開(kāi)音響,感覺(jué)安了低音炮.好棒吆!

ACC的內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間不如菠蘿