消費者在購車時往往有諸多的迷惑，首先在選車上就比較容易猶豫不決，可選擇的車型太多，常常令人眼花繚亂。一般說來，消費者都比較喜歡購買保有量較大的車型，也就是市場上比較暢銷的車型，在消費者眼中，銷量較好的車型一般是擁有以下幾個優點：1、價格相對較...閱讀全文>>

 消費者在購車時往往有諸多的迷惑，首先在選車上就比較容易猶豫不決，可選擇的車型太多，常常令人眼花繚亂。一般說來，消費者都比較喜歡購買保有量較大的車型，也就是市場上比較暢銷的車型，在消費者眼中，銷量較好的車型一般是擁有以下幾個優點的：1、價格相對...閱讀全文>>

 1.6L素來被稱為是家轎車市場的黃金排量，這個排量的車既兼顧了經濟性又很好的滿足日常使用動力需求，很受消費者喜愛。銷量上這一排量也可稱之為黃金銷量，占據了市場上很大的比例。其中以捷達、新凱越，新伊蘭特悅動為代表的車型月銷量都在萬輛以上。這些車都...閱讀全文>>

 之前我們借著中國汽車工業協會統計的8月份微/小型車銷量排行榜，向大家推薦了銷量排名前四的小型車——借助大多數人的智慧選擇，為自己購車出謀劃策。今天，我們依然選出一個級別中的銷量前三名，只不過它們來自于公認為最能“出量”的細分市唱...閱讀全文>>

 作為普通家庭購車首選，入門級中級車市場一直是車市上競爭的重點地帶，也幾乎是每個廠商的必爭之地。7月29日，海福星幸福版上市，進一步加劇了市場競爭。作為6萬元中級車市場主力車型，海福星必將和老牌領袖捷達，新銳力量比亞迪F3在中級車市場上形成“三國鼎...閱讀全文>>

 7月24日，一汽-大眾官方宣布推出08款捷達車型，售價從6.98萬～9.98萬。表面上看此次推出新款是為了和前不久改款的新愛麗色進行競爭，但實際上是否如此呢，借此機會，我們不妨對08款捷達車型進行分析，看看改款之后的捷達能否勝過愛麗舍。雖然這...閱讀全文>>

 對于剛走出校門不久經濟能力有限的購車族，選擇7萬元至9萬元這個價格區間的車型略顯奢侈。但如有意一步到位，從簡單的個人代步到三五年后直接當家庭用車的話，這個區間的車型值得斟酌。這個區間車型排量大多在1.5L以上，意味著用車成本隨之增加。加上目前油價...閱讀全文>>

 “老三樣”是車市中的傳奇——自1991年12月5日，第一輛捷達A2組裝下線至今，它們已經相伴中國走過了近20年的歷史，但依靠著皮實可靠的口碑和龐大擁有量帶來便捷經濟的保養，它們依然擁有著不俗的市場競爭力。在每次銷量排行榜上，我們依然能找...閱讀全文>>

 新愛麗舍、捷達和比亞迪F3，這兩老一小看似沒有什么太多的聯系，不過對于普通的工薪階層來說，這三個8萬左右的車型由于價格較低，空間寬敞配置夠用，是非常不錯的家用車。而這三款車中，比亞迪F3是自主品牌的主力軍，F3憑借價格低和配置豐富的...閱讀全文>>

 頻繁登場的新車型難免讓準車主們眼花繚亂，欣喜不已，但也別忘了那些立下過汗馬功勞的“老家伙”們。雖然它們的頭上早已沒有了奪目耀眼的光環，卻能在年終的銷量盤點上屢屢超越新生代，榜上有名。除了已被時間證明了的過硬品質之外，實惠的價格也是“常青”的...閱讀全文>>