1、空調(diào)制冷強(qiáng)勁2、提速較快3、維修保養(yǎng)便宜4、發(fā)動(dòng)機(jī)成熟，比較省油5、貶值緩慢

1、外觀太老2、內(nèi)飾粗糙3、配置簡單4、噪音較大5、發(fā)動(dòng)機(jī)老

這么老的車型價(jià)格依舊堅(jiān)挺，200萬的保有量讓捷達(dá)在二手車市場的價(jià)格也居高不下，維修保養(yǎng)便宜方便，可以說是個(gè)修理廠都能修捷達(dá)。這也許就是能稱得上神車的原因吧

經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、維修保養(yǎng)花費(fèi)不了幾個(gè)錢

看到很多車友說捷達(dá)雨掛器響

大家說的都對(duì)，外觀確實(shí)不算漂亮、不會(huì)讓你多么榮光，但也不應(yīng)該會(huì)讓你灰頭土臉吧。我相信，捷達(dá)就會(huì)像自己的老婆，年輕時(shí)感覺不出漂亮，老了也不會(huì)感覺多么丑、這就是我選擇捷達(dá)的個(gè)人觀點(diǎn)、

好開，耐用，提速快！

外觀極差！總是覺得不能見人好丑

不過現(xiàn)在人還是比較注重老牌子的、口碑的確不錯(cuò)、

同排量車它的動(dòng)力性，耐用性較好

跑了2K公里，也該交作業(yè)了。1.油耗方面，接車到手空油箱加油，加了3次，一共用了1050元，跑了2K公里，油箱現(xiàn)在還剩一格（四個(gè)大格，不知剩一個(gè)格還有多少？）噴油們自己算一下吧。2.提速不錯(cuò)，2 3 4檔位幾乎可以PK掉2.0一下80%的非改款常規(guī)車。3.視線很好，A柱細(xì)窄把視覺拓寬了。

1.怠速高，還沒來得及問4S，不知能否改善？2，噪音大，（發(fā)動(dòng)機(jī)，風(fēng)噪，胎噪），不知發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音能否通過加隔音棉改善？

總的來說小車駕駛起來還不錯(cuò)，本來想買奔騰50，源于本地山路多些，也就想買個(gè)皮實(shí)點(diǎn)的，最終選擇了這款。

保養(yǎng)修理方便‚只要是個(gè)修車鋪都可以修的；油耗、動(dòng)力在同級(jí)別的車型中還是過的去的；空調(diào)制冷確實(shí)不錯(cuò)；皮實(shí)耐用，這點(diǎn)不用懷疑，看看全中國的出租車就知道了，人家出租車公司都是比了又比的，算了又算的，劃算才選捷達(dá)的，我的捷達(dá)一年多，跑了5萬多公里，都在跑工地，還是不錯(cuò)的。

外觀、內(nèi)飾也就不說了，相信大家都是強(qiáng)烈要求改進(jìn)，空調(diào)風(fēng)扇的噪音確實(shí)是相當(dāng)大，試車的時(shí)候沒發(fā)現(xiàn)，回來的路上以為壞了，打電話到4S店，說就是這樣的，傷心啊，試車的時(shí)候就怎么沒發(fā)現(xiàn)啊，現(xiàn)在還沒到工地誰都知道我來了，工地放炮都不用拉警報(bào)的，只要開空調(diào)就會(huì)引起周遍群眾高度注意，后備箱是很大，就是不平，放點(diǎn)東西到處滾，雨刮器建議立即更換無骨雨刮。

對(duì)外觀要求不是很高的話，在同級(jí)別車型中是一款不錯(cuò)的代步工具

動(dòng)能好，高速行駛操眾很流暢，空調(diào)效果好，尤其省油，高速120/小時(shí)行駛開空調(diào)油耗僅7.0左右

冷車啟動(dòng)時(shí)，車身有時(shí)發(fā)抖，胎噪高

車還是不錯(cuò)的 我認(rèn)可。一分錢，一分貨。

很實(shí)用,很好用,也很適合家用的一輛車,精品小車,論操控和提速,比十幾萬的福特還強(qiáng),我的捷達(dá)一年不到跑了3W多公里,真的很滿意,謝謝我的愛車,好好保養(yǎng),好伙伴.

剎車偏重,尾箱不防塵,駕駛位沒有控制后車窗的按鈕.

總的來說,捷達(dá)是個(gè)好車,操控、油耗、保養(yǎng)都沒得說，很捧。

經(jīng)濟(jì) 性能可靠 維修網(wǎng)點(diǎn)多

外形老舊 四s店服務(wù)質(zhì)量次 電瓶放電問題

保證質(zhì)量 提升四s店的技術(shù)水平 和服務(wù)質(zhì)量

皮實(shí)，省油，耐用，一款值得信賴的車！

既然喜歡又何必在乎它的缺點(diǎn)呢！

人生中第一輛車，很好，以后換車還是離不開德國！

加速猛，空調(diào)好用，我喜歡

空間小，軸距短，拐彎不平穩(wěn)

還是不錯(cuò)的一輛車，缺點(diǎn)不太多

皮實(shí)耐用輕便、購車價(jià)格也低、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠

內(nèi)飾尤其門內(nèi)布里兒不好，出租捷達(dá)還是革的呢，家用的怎么設(shè)計(jì)成布的呢，清理困難，剎車燈2、3萬公里一壞，油浮也愛壞，油表標(biāo)示不科學(xué)，看不準(zhǔn)剩多少油，伙伴沒表看時(shí)間不方便，這些方面只要做很小的改進(jìn)，就可提高一下檔次，起碼應(yīng)該具備基本的人性化的配置，對(duì)那些配置要求不高，功能夠用得人來說就最好了。要是要求高一點(diǎn)得人肯定不買捷達(dá)

總體來說要經(jīng)常多保養(yǎng)、這樣對(duì)于車子的性能才不會(huì)減退、

基本上沒什么大毛病。外觀內(nèi)在設(shè)計(jì)略差，不過符合捷達(dá)的個(gè)性、就是經(jīng)久不衰的捷達(dá)的長處、

感覺離合器不好控制,挺高的.我現(xiàn)在還沒有完全適應(yīng).問了4s說是自調(diào)的不能調(diào),郁悶.不甘心又打電話直接問一汽的客戶部,結(jié)果和4s說的差不多,就是不能調(diào),郁悶了很多天.

大眾的服務(wù)比較滿意。這中間扎了次胎.被別人的車在停車場蹭了后保險(xiǎn)杠,還有就是空調(diào)不涼,去4s檢查了一下結(jié)果沒氟,免費(fèi)加了以后一切正常。基本在7升上下。適合跑的多的，維修不方便的主。

發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)，整車鈑金底盤鋼材很好，底盤離地很適合中國路況。一部好車

外型老土，內(nèi)飾過于簡單，跑高速噪音有點(diǎn)大，內(nèi)部空間不夠大。

雖然有些地方不是多么人性化，但還是一部老百姓喜歡的好車

皮實(shí)耐用提速快動(dòng)力十足，超車幾乎無人能比，維修保養(yǎng)方便。

噪音的確有點(diǎn)難以忍受 配置確實(shí)太低了，后備箱很大，就是不平，放點(diǎn)東西到處滾，排氣管易腐蝕，內(nèi)飾一般，全都是塑料件，冬天冷車行駛時(shí)嘎巴嘎巴響。

在適度降價(jià)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)完善工藝材質(zhì)，不減配，相信對(duì)外觀要求不是很高的話，在同級(jí)別車型中是一款不錯(cuò)的代步工具 。

2009.1.18提1.6L伙伴,9W公里,每次7-8000小保,使用正常,除被現(xiàn)代SUV撞了一次換了前保儉杠和右前翼其它都是出廠原樣,伹SUV換前保險(xiǎn)杠時(shí),大眾4S的修理工怎么都裝不上,原來SUV的梁變型了,看來我的達(dá)達(dá)雄起哦,值哈

噪聲大了點(diǎn),燈光,內(nèi)飾,外觀再改進(jìn)點(diǎn),油耗再降點(diǎn),我就一直用達(dá)達(dá)了

7萬的投入很值,高速120沒問題(大家都一樣,安全第一,超速交警等你交錢),省道跑著很爽,特別是云貴川等山區(qū)公路,進(jìn)彎松油門,出彎點(diǎn)剎車(注意此時(shí)有小幅甩尾)加油走,好爽,操控性特好;最大特點(diǎn)實(shí)用,要好看別用捷達(dá),要檔次別低于4環(huán),2-30萬的開出去別人照樣不正眼瞧你

捷達(dá)不錯(cuò),成熟的人都喜歡,跑長途真爽,特別是上坡時(shí)動(dòng)力充沛,提速快紅燈轉(zhuǎn)綠燈時(shí)總是沖在前面,呵呵,維修便宜方便,配件特便宜,我開了30多萬公里都沒大修,跑長途油耗6.5升/100公里,市內(nèi)8.5,真是不錯(cuò)的車.

跑到120時(shí)燥聲有點(diǎn)大,希望有待改進(jìn)

不錯(cuò)、是一款好車,我們都希望你能繼續(xù)留在祖國大地上

美觀 節(jié)能 舒適 給人有種不同的感覺

沒有 期待有更好的這樣款式的車出版

很好,看上去很美觀,也很舒適

價(jià)格便宜，省油，修車便宜，提速快

外觀內(nèi)飾多少年來沒有改進(jìn)，噪音大，

一分錢一分貨，這個(gè)價(jià)位的就是它好