就是配件好買點，維修保養(yǎng)比較方便。

動力很好，皮實，超車感覺沒問題

動力:強勁
空間:身高: 170-180CM, 空間還行

內(nèi)飾:中控全景，喜歡捷達的簡便
動力:動力沒的說，雖說捷達發(fā)動機是大眾最老的型號，現(xiàn)在一般1.5的數(shù)據(jù)都比捷達1.6的強，但是捷達這套動力總成（發(fā)動機+變速箱）偏重低扭，??即低轉(zhuǎn)速高扭力，所以在市區(qū)使用很合適，起步提速很快。
空間:身高: 170-180CM, 捷達本來就很大的后備箱也給我提供了一個 很好的改造空間
油耗:市區(qū), 平均油耗: 5.66L/100km, 百公里油耗5.66升

外觀:換了輪轂，350一個有點后悔了，還是覺得原裝的好看
動力:120到150之間提速平穩(wěn)
空間:身高: 170-180CM, 內(nèi)部空間雖然簡單，但是也顯得寬敞簡潔
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.9L/100km, 每百公里6.9升油

外觀:個人認為前臉的改動是成功的
動力:加速好，上130后的高速加速力依然很強勁
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 平均油耗8個左右。

外觀:樸實,略顯過時, 幾十年如一日沒什么變化 有點過于樸實了 不知道是國人的審美就這樣 還是大眾太看不起中國人的審美了
內(nèi)飾:和外形一樣有點過時 但是很實用
操控:一般 老的懸架 老的發(fā)動機 老的地盤 操控只能是一般
動力:1.6的動力絕對夠用了 由于是高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機所以低轉(zhuǎn)速下起步感覺有點肉
空間:身高: 170-180CM, 無論是個人還是公司都是不錯的選擇 空間絕對夠用
質(zhì)量:都出了幾十年了 這點就不用多說了
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 發(fā)動機的技術(shù)有點過時了 綜合油耗感覺有點高了 應(yīng)該更新一下技術(shù)了

操控:不錯，就是倒檔不太適應(yīng)
動力:動力可以，空調(diào)最好
質(zhì)量:德國車沒的說
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 作為老三樣，發(fā)動機比較老8個油很不錯了。

操控:自如，方向盤助力不輕不重。
動力:動力強勁
質(zhì)量:德國品質(zhì)，有保證。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 比較滿意油耗

外觀:過時,老土, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:一般
操控:一般
動力:一般
空間:身高: 160-170CM, 一般
質(zhì)量:老品牌，質(zhì)量應(yīng)該過關(guān)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 一般

外觀:過時, 雖然為經(jīng)典車型，但從外形上已沒有吸引，無法與新車抗衡。
操控:操控方面與新款汽車已無法相提并論，代步使用還是沒問題的。
動力:2氣門發(fā)動機提高到92馬力，但百公里加速仍在12秒后。起步提速較輕盈。
質(zhì)量:質(zhì)量還是不錯，基本沒什么大毛病，小毛病路邊的小店就可解決。

外觀:過時, 雖然為經(jīng)典車型，但從外形上已沒有吸引，無法與新車抗衡。
操控:操控方面與新款汽車已無法相提并論，代步使用還是沒問題的。
動力:2氣門發(fā)動機提高到92馬力，但百公里加速仍在12秒后。起步提速較輕盈。
質(zhì)量:質(zhì)量還是不錯，基本沒什么大毛病，小毛病路邊的小店就可解決。

動力:動力也很強勁。
空間:身高: 160以下CM, 足夠一家三口使用。
質(zhì)量:捷達的質(zhì)量過硬是有目共睹的。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 非常省油，

操控:操控一般，沒有可圈可點的地方
動力:短道加速王，別的不用說了，由于用的是低轉(zhuǎn)速發(fā)動機所以，捷達也被大家叫做起步王
質(zhì)量:捷達的質(zhì)量還是不錯的，基本上5年不用大修的，我見過有的老師傅開這個車跑到過60W公里哦
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 車真不省油，沒辦法老技術(shù)的車都這樣

操控:操控性仍然不錯
動力:老發(fā)動機帶動這款車還是足夠用的，雖然先進性有點差
質(zhì)量:皮實耐用，維修保養(yǎng)方便便宜
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 算省油吧

優(yōu)點就是有個國人喜歡的標(biāo)志掛在車頭和一個車神的傳說，這個車大燈燈光還行不過為了造型足足砍掉了1/3的燈罩，不知道這樣會不會減少亮度。配件便宜沒得說被追尾一次換右后尾燈總成修理店收了230元后來聽一個賣配件的朋友說其實價格只要100多。維修方便，基本上只要是修車的店就沒有不會修捷達的。

優(yōu)點就是有個國人喜歡的標(biāo)志掛在車頭和一個車神的傳說，這個車大燈燈光還行不過為了造型足足砍掉了1/3的燈罩，不知道這樣會不會減少亮度。配件便宜沒得說被追尾一次換右后尾燈總成修理店收了230元后來聽一個賣配件的朋友說其實價格只要100多。維修方便，基本上只要是修車的店就沒有不會修捷達的。

大家都知道

提速快，90-120的時候更快，象帶有增壓器似的。配件便宜。

皮實耐用 經(jīng)典 保值 買捷達就是 期待新第六代JETTA上市 永遠支持JETTA