據中汽協數據統計，一汽-大眾捷達2010年累計銷量接近23萬輛，月均銷量兩萬輛，今年1月份，捷達銷量超23800輛。對于一款上市近20年的老車，這個數據非常具有說服力——合適才是硬道理。而合適的背后是不斷的升級與改款，記得一汽大眾最近一次對捷達的操刀是去年...閱讀全文>>

 由于春節放假的原因，本周并沒有任何一款新車上市。不過，我們還是為廣大車迷在春節期間策劃了2011年新車展望專題。除此之外還有多款新車諜照流出，包括兩廂科魯茲、大眾邁騰B7申報圖、新思域量產版、2011款國產奔馳C級諜照等。而在海外新...閱讀全文>>

 又到了一年歲末盤點的時刻，對于一汽大眾來說，2010年，同樣是收獲的一年。從目前掌握的數據來看，一汽大眾雖然讓出了《中國車企銷量排行榜》頭把交椅的位置，但第三名的實力依然不可小覷。一汽-大眾的大眾品牌全年累計銷量超過61萬輛，奧迪品...閱讀全文>>

 近日獲悉，一汽-大眾速騰換代車型將于明年9月份落戶成都基地，而“常青樹”捷達將在兩年后徹底停產，屆時全新換代車型捷達NF也將在成都基地投產。圖為歐版新一代JETTA據一汽大眾高層透露，一汽大眾將對成都基地投資150億元，建設沖壓車間、焊...閱讀全文>>

 本周國內有多款新車上市，包括新寶馬5系Li、新賽歐兩廂1.4L手動優逸版、獵豹飛騰時尚版1.5L舒適型以及騰翼C30CVT版等；本周國內有多款新車曝出諜照，例如改款雅紳特、紅旗全新自主車、國產起亞K5、上汽MG3、別克改款GL8以及大眾新途銳等等...閱讀全文>>

 這么多年來，媒體老是關心捷達、桑塔納什么時候退市，這也難怪，在新車型層出不窮，越來越追求“全球同步”的今天，大眾A級車平臺都出到了第六代，而作為第二代A級車型引進中國的捷達還不壽終正寢，對于外界來說，似乎是不能容忍的。一汽-大眾捷達早在一汽大眾...閱讀全文>>

 在7月份最后一周，車市延續了不溫不火的狀態，沒能帶給大家太多的驚喜。本周國內上市新車僅有三款，包括東南三菱藍瑟·翼神致尚版、斯巴魯翼豹XV以及寶馬1系運動限量版，可以說沒有什么亮點。不過本周國內曝出不少新車諜照還非常有意思，例如...閱讀全文>>

 捷達作為一款1991年就上市銷售的古老車型，使用著上世紀80年代的技術，但在國內卻一直霸占著年度銷量桂冠，至今月銷量都接近兩萬，不得不說這是極富中國特色一款車型。如今常青樹也行將就木，捷達將在兩年后，也就是2012年底徹底停產，繼任車...閱讀全文>>

 大眾高爾夫和POLO在國內汽車市場都是舉足輕重的車型，一汽-大眾旗下高爾夫6一直是加價提車的典范，即便如此月銷量都迫近6000輛，而上海大眾POLO勁情、POLO勁取以及CrossPolo三兄弟聯手輕輕松松月銷過萬。高爾夫在推出GTI之后，未來還將引入高...閱讀全文>>

 當3月上市的新捷達還剛剛在市場上大展拳腳的時候，從一汽-大眾內部傳出正在醞釀捷達退市，并積極籌備繼任車型的絕密動作不脛而走，一汽-大眾的相關高層透露：“對于捷達的繼任車型，我們內部已經做了很長時間的準備，只是在等待更為成熟的市場時機。”●捷達退...閱讀全文>>