外觀漂亮不解釋

操控靈活，充沛，隔音較好。

座椅的包裹性不錯，科技感比較的強(qiáng)烈

整車的隔音效果很棒，座椅的包裹性也很好。

同價位的車子相比，蒙迪歐的動力表現(xiàn)還是非常的不錯的。

性價比高，雖然是低配，但是配置還是不錯的。

動力的表現(xiàn)十分的不錯

各個方面的表現(xiàn)都非常的優(yōu)秀

動力強(qiáng)，操控好。

毋須質(zhì)疑，新蒙的外觀十分的拉風(fēng)，走到那里都能夠吸引無數(shù)注目的眼光。另外就是動力的表現(xiàn)十分的出色。

都說蒙迪歐的外觀漂亮，確實如此，非常地大氣。動力出色。

大氣，犀利的設(shè)計，非常吸引人。

操控是亮點，動力是最吸引人的地方。

外觀拉風(fēng)，動力強(qiáng)勁，配置相對豐富。

優(yōu)點自然是動力十分強(qiáng)勁，外觀十分漂亮。即使是200P的豪華型，在動力上的配置也是十分的超預(yù)期，阿斯頓馬丁的前臉對于一個上市已經(jīng)一年的車來說也是十分的搶眼。

優(yōu)點自然是動力十分強(qiáng)勁，外觀十分漂亮。即使是200P的豪華型，在動力上的配置也是十分的超預(yù)期，阿斯頓馬丁的前臉對于一個上市已經(jīng)一年的車來說也是十分的搶眼。

高仿阿斯頓馬丁前臉，極具攻擊性，性感與優(yōu)雅同在。
2.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力充沛，隨踩隨有，推背感強(qiáng)，油耗相對較低，大約10——12左右，。
前麥弗遜后多連桿懸掛，底盤調(diào)教相對運動，指向精準(zhǔn)。
內(nèi)飾設(shè)計極具科技感，配置較高，自適應(yīng)巡航能夠大大緩解駕駛員的疲勞。

沒有軸距參數(shù)給人直接感覺那么夸張的后排腿部空間，但是也算可以的了

操控比較好了 方向盤比較輕盈，比較慶幸的是米其林的輪胎，很安靜，稍踩油門還有點“嗷嗷”的叫聲 ，很好聽的，在比較坑洼的路面，坐在里面很舒服。

操控比較好了 方向盤比較輕盈，比較慶幸的是米其林的輪胎，很安靜，稍踩油門還有點“嗷嗷”的叫聲 ，很好聽的，在比較坑洼的路面，坐在里面很舒服。