最滿意的一點莫過于外形了，那張大嘴配上那犀利的前照燈太有特點了。轉(zhuǎn)向精準，操控性能上佳，給你的感覺不是在開一輛2米8軸距的車。還有隔音上真的很好，高速上很安靜，米其林的輪胎胎噪也不大。動力隨踩隨有，尤其在坡道上超車，那提速巴適的很。

最不滿意的地方那就是做工了，尤其車身鈑金和引擎蓋的接縫不均勻。車內(nèi)布線暴露，無線管保護。還有就是油耗稍高和變速箱換擋總是在思考人生。換擋的邏輯感覺不夠聰明。

空間上至少我覺得對于我1米72的身高已經(jīng)完全夠用了，前后排的腿部空間和橫向的空間都很不錯。后備箱空間也很大�？v深還真不小。裝個3個大行李箱應(yīng)該沒有問題。動力不用質(zhì)疑，完全能夠勝任。動力隨踩隨有。尤其是轉(zhuǎn)速一過2500轉(zhuǎn)，那提速太猛烈了。推背感來得相當強烈。據(jù)說還和路虎用的是同一款的發(fā)動機。全球十佳發(fā)動機的頭銜不是浪得虛名的。
操控不敢說最好，但最少是第一梯隊的吧，轉(zhuǎn)向精準，指哪打哪，超車變線穿插什么的相當靈活。專門跑去上上開了下感覺還不錯。至少對于一個2米85軸距的車來說，能給你一種過彎很輕松的感覺已將相當不錯了。