太耐操了 這車一點(diǎn)都不挑剔，保養(yǎng)維修什么的特別簡單 也省油
還蠻不錯(cuò)的 日系風(fēng)格一貫省油兼實(shí)用性

空間大，頂部腿部都很寬裕，后備箱也夠大。

兩廂車子本來局已經(jīng)很喜歡的了，價(jià)格限制還是喜歡利亞納
比較舒適的內(nèi)飾，使用起來都比較順手
比較好勁兒的的，基本上1.4L已經(jīng)夠用的了

油耗:省油
外觀:漂亮
內(nèi)飾:做工細(xì)致
操控:操控感強(qiáng)
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:較大
質(zhì)量:值得依賴

操控方面：德國車真是一流的底盤，這方面確實(shí)不是吹的，高速70公里過彎角，單手一把方向就自然過去，車的行駛軌道很穩(wěn)很正沒有跑偏，這點(diǎn)比很多日本車好，我們利亞納同樣的彎道估計(jì)只能40-50公里過，底盤回饋很扎實(shí)，沒有我們利亞納那種硬生生的感覺不錯(cuò)，本來我覺得利亞納的獨(dú)立懸掛已經(jīng)很好了（同等級(jí)別的車），比卡羅拉、騏達(dá)一類的好多了，可是比起速騰就不是一個(gè)檔次的了。這點(diǎn)真要服大眾速騰。

空間大：本人187CM/115kg坐在駕駛室里很感覺左右不擠、上不壓頭，在前排座位調(diào)到最后本人在后排依然能較輕松的坐下和上下車。是我試駕過的幾十種車型中較大的（當(dāng)然空間沒法與面包車比）油耗低：本人的第二箱油40升300元跑到670公里（600公里-1270公里，以城區(qū)道路為主，為出首保）動(dòng)力比較滿意：本人從未開過車，也不想開快車。減震是亮點(diǎn)：同價(jià)位的車輛中，唯一前后均為獨(dú)立懸掛的車型，與試駕的而其他十幾種車型比舒服多了，高速穩(wěn)定性好。隔音性一般：畢竟是65000元的車，現(xiàn)在最高開過97公里，感覺車內(nèi)聲音可以接受。空調(diào)性能好：空調(diào)非常涼，非常不錯(cuò)，通過計(jì)算本人開空調(diào)百公里6.6升油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)聲音非常小，上車時(shí)注意轉(zhuǎn)速表以免重復(fù)發(fā)動(dòng)。車載CD時(shí)松下的，AUX、USB接口實(shí)用，儲(chǔ)物空間多副駕駛座位下、CD盒下面都有儲(chǔ)物空間。座椅設(shè)計(jì)合理、后備箱空間大，輪胎是級(jí)別的車中是本人見過最大的（非常適用于慢慢提速的長距離路程，并且有利于空擋滑行），內(nèi)飾較好音響比較滿意，外觀不花哨穩(wěn)重且不失動(dòng)感和時(shí)尚。

空間還可以，比三廂的大多了

車價(jià)錢不貴，空間夠用，我1。83高，坐前排后排都不頂頭。

外觀大氣，空間寬敞，乘坐舒適，動(dòng)力夠用，輪胎夠?qū)挘�高速穩(wěn)定，操控可以，比較省油，我開了1個(gè)多月，綜合油耗6.28升/百公里左右，當(dāng)然沒開空調(diào)~~~~

空間大 這點(diǎn)要承認(rèn) 做工算是比較厚道了...K14B發(fā)動(dòng)機(jī)也是經(jīng)的起考驗(yàn)了... 油耗不是很高（也不是很低）... 合資品牌...后期費(fèi)用不高...

空間大，外觀不錯(cuò)，內(nèi)飾比較細(xì)致，省油，分2次一共加了450塊的油，跑了850公里后燈亮的，期間跑了一次300多公里高速，其他全是市區(qū)，有時(shí)還很堵！

空間大得過分，舒適性還可以，夠便宜，樣子比較耐看，操控性不差。油耗還算理想。配置比較偏實(shí)用型，噪音在車內(nèi)感覺比較靜。

整體做工：這個(gè)就不多說了，真是同級(jí)別的標(biāo)桿和典范，內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然不算時(shí)尚，甚至說有點(diǎn)土，但是做工精細(xì)，每個(gè)接口都處理的很仔細(xì)，沒有出現(xiàn)均衡不一的接邊，讓人一看就是大家風(fēng)范！如果我們利亞納也處理的好肯定不會(huì)這樣慘淡經(jīng)營的！ 不說了再說就會(huì)叛變投速騰的陣營了。

動(dòng)力方面：一直認(rèn)為大眾1.6的車子尤其是自動(dòng)波肯定沒有什么力的，我們的日本車1.6都勉強(qiáng)夠用，歐洲車車子本來就比日本車重幾百公斤那里推得動(dòng)的，所以對(duì)1.6自動(dòng)波的大眾車?yán)�如：寶來、朗逸、速騰都不感冒！今天的試駕讓我大跌眼鏡。真是服了德國車了，1.6動(dòng)力配上6速自動(dòng)波動(dòng)力來的很直接，一點(diǎn)油就飛飛條，檔位銜接的很好，沒有我們4AT的頓挫和不給力感，尤其是S檔位動(dòng)力來的很猛，像是榨取1.6全部動(dòng)力真是爽死了，不過估計(jì)油耗也會(huì)很爽，哈哈！動(dòng)力方面基本滿足日常的需求，唯有不足的就是起步那一下發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音稍微大點(diǎn)。大眾這款老爺發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際的動(dòng)力效能我覺得比我們鈴木M16 以及卡羅拉的1.6VVIT好多了，這點(diǎn)大家坐出租車捷達(dá)就可以感受的到，那動(dòng)力是梭梭條的很猛！哈哈！各位同學(xué)不要拍磚罵我哦！

此車外形流暢，充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，內(nèi)部空間寬敞，內(nèi)飾較為細(xì)致，配置比較實(shí)用和人性化，查過是獲歐洲四星碰撞，同級(jí)車?yán)镒顝?qiáng)的了。油耗非常好。

此車外形流暢，充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，內(nèi)部空間寬敞，內(nèi)飾較為細(xì)致，配置比較實(shí)用和人性化，油耗相對(duì)不高。試駕了一回感覺很拉風(fēng)。是一款8萬元以內(nèi)性價(jià)比很高的一款車型。

經(jīng)濟(jì)適用

新利亞納發(fā)動(dòng)機(jī)可以，技術(shù)先進(jìn)，

動(dòng)力強(qiáng)