空間大，省油。

內(nèi)飾的做工和外觀都相對(duì)的比較跟不上時(shí)代，這個(gè)需要改進(jìn)了。

瑞虎的品質(zhì)相對(duì)來(lái)講還是很好的，基本上沒(méi)有什么大的毛病，偶爾會(huì)出現(xiàn)一些異響什么的也能夠接受。油耗表現(xiàn)還行，百公里9個(gè)左右。

高端時(shí)尚、安全配置到位、給國(guó)人長(zhǎng)面、性?xún)r(jià)比高值得信賴(lài)。

油耗偏大，過(guò)障礙偏硬

國(guó)產(chǎn)家用首選，物有超值，值得信賴(lài)，不遜色合資車(chē)型。

性?xún)r(jià)比絕對(duì)值，車(chē)子還是比較不錯(cuò)的。配置談不上最好，但是也算得上厚道了。雖說(shuō)是有一些小毛病。但是都不是什么大問(wèn)題，無(wú)非就是異響，噪音之類(lèi)的。還是那句話(huà)，人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)。看你怎么看了！反正我是覺(jué)得在10萬(wàn)左右這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)的SUV，虎子還是不錯(cuò)的。畢竟全國(guó)的保有量還是很大的，值得擁有！！！

舒適性的話(huà)應(yīng)該說(shuō)還好，座椅的包裹性比較一般，不過(guò)好在還夠?qū)拤虼螅�在某些方面擬補(bǔ)了一些不足，不過(guò)隔音是差了點(diǎn)，主要就是胎躁和高速的風(fēng)噪！再有就是加速異響聽(tīng)著比較煩心，嚴(yán)重影響了乘車(chē)的舒適性！車(chē)內(nèi)前后排的頭部空間堪稱(chēng)完美，一點(diǎn)不壓抑非常好！就是路感如果能夠過(guò)濾的再細(xì)致一些，那就更好了！

車(chē)內(nèi)空間比較滿(mǎn)意，空間那個(gè)大啊！我家少爺前后亂串隨便翻。高興就干脆坐在扶手箱上玩起來(lái)了，當(dāng)然是在車(chē)不動(dòng)的情況下，否則很危險(xiǎn)的哦！車(chē)?yán)?個(gè)成年人不擠。越野車(chē)的優(yōu)點(diǎn)就是頭部空間很大不壓抑。后排腿部略顯拘束但是能夠接受！！空間就倆字！！！滿(mǎn)意！！！動(dòng)力不能說(shuō)有多足，只能說(shuō)夠用。客觀的說(shuō)不是多強(qiáng)悍，但是也沒(méi)有一些車(chē)友說(shuō)的那么不堪。我基本上都是在2000轉(zhuǎn)左右換的檔，我覺(jué)得只要轉(zhuǎn)數(shù)上去了，提速還是杠杠的！2000轉(zhuǎn)以后還是非常不錯(cuò)的！1.6的排量本來(lái)就是家用的，只要加速平順舒適我覺(jué)得這就足夠了！！！

就是加速異響，柴油車(chē)般的加速聲，嘩啦嘩啦的還消不掉。廠家解決不了，4S店弄不好！！！比較鬧心！！！

操控的話(huà)一般吧，因?yàn)闄C(jī)械助力的轉(zhuǎn)向稍有些沉，單手打方向的話(huà)有些吃力。如果是女同志開(kāi)車(chē)想在路上轉(zhuǎn)向調(diào)頭的話(huà)，那可是要費(fèi)上一把力氣了！不過(guò)起步的話(huà)還可以，我的是手動(dòng)檔的，離合器的行程還是不錯(cuò)的，不易熄火比較容易起步，對(duì)于一些新手來(lái)說(shuō)，那可是一大福音啊！要知道在市區(qū)等紅燈，新手起步熄火的比例還是很大的啊！

動(dòng)力還行，基本夠用，由于開(kāi)過(guò)的車(chē)不是很多，虎子的動(dòng)力對(duì)家用來(lái)說(shuō)足夠了！就是開(kāi)空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力有點(diǎn)弱，不過(guò)習(xí)慣了也不感覺(jué)怎么樣了！自我感覺(jué)操控性還不錯(cuò)！方向比較沉，很有手感！指向性還不錯(cuò)！現(xiàn)在還在磨合階段，沒(méi)有隨心所欲的駕駛過(guò)，過(guò)彎的時(shí)候速度快了感覺(jué)側(cè)傾明顯，誰(shuí)讓虎子地盤(pán)高了呢！可以理解！

做工細(xì)節(jié)問(wèn)題，新車(chē)開(kāi)了幾天，發(fā)現(xiàn)右側(cè)前檔玻璃那里異響，于是仔細(xì)查找異響來(lái)源，發(fā)現(xiàn)前檔下邊的導(dǎo)流槽的塑料固定螺絲用手一碰就自己上下竄動(dòng)，于是用雙面膠做了加固處理，由于提車(chē)現(xiàn)在還不到一個(gè)月，到現(xiàn)在為止跑了一千多公里，目前最不滿(mǎn)意的就是這一點(diǎn)了！希望奇瑞廠家能夠注意一下細(xì)節(jié)的東西！細(xì)節(jié)決定成敗啊！

性?xún)r(jià)比高！一直鐘情于suv車(chē)型，合資車(chē)的價(jià)格讓俺這一介草民望而卻步，自主車(chē)的油耗望而生畏。年初同事買(mǎi)了輛虎子，才開(kāi)始關(guān)注他，經(jīng)過(guò)仔細(xì)，油耗低，各項(xiàng)也比較滿(mǎn)意！由于我那同事和本人身材都屬于比較“豐滿(mǎn)”類(lèi)型的，虎子的空間讓我非常滿(mǎn)意.空間非常滿(mǎn)意，受夠了轎車(chē)?yán)镞叺谋锴�！第一天開(kāi)車(chē)到工地，我一同事竟然躺到后備箱里，被我關(guān)里邊呆了十分鐘！呵呵！家人都不懂車(chē)，他們對(duì)車(chē)唯一陳贊的就是空間，用我爸的話(huà)說(shuō)就是：“很寬塊”，本地土話(huà)，就是很寬敞的意思！

帥氣的外觀，寬闊的空間，搭載的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)讓它的動(dòng)力提升了不少，油門(mén)輕點(diǎn)下去，非常靈敏，綜合油耗更是值得驕傲啊。另外，瑞虎40多萬(wàn)的保有量，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)近10年考驗(yàn)，應(yīng)該說(shuō)是這個(gè)價(jià)位中最值的選擇的城市SUV了，這么高的性?xún)r(jià)比，也是我看中它的主要原因！內(nèi)部空間寬敞。駕駛員腿部空間稍顯拘謹(jǐn)，當(dāng)然這是對(duì)于身高1.8米，體重200斤的我來(lái)說(shuō)的，駕駛員是正常的身高和體重的話(huà)，還是綽綽有余的。后排座椅的腿部和頭部空間比不少同級(jí)轎車(chē)要好，兩人享受最為理想，后排坐三人成年人時(shí)，肩部空間就會(huì)顯得比較擁擠。后備箱的空間充足，隔板也上下可調(diào)或拿走，加上可以按比例放倒的后排座椅，可謂十分的富余了。

整車(chē)的隔音方面還是不如合資車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和胎噪、風(fēng)噪都能比較明顯的感受到。底盤(pán)隔音也不太好，走在有砂石料大車(chē)走過(guò)的地方，輪胎上粘起來(lái)的石子打在車(chē)下清晰可見(jiàn)。

這款車(chē)搭載的是奇瑞自主研發(fā)的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，其表現(xiàn)還是比較讓人舒服的，動(dòng)力輸出足以輕松應(yīng)付日常駕駛，對(duì)于一般的家庭用車(chē)，動(dòng)力還是足夠用的了。起步和超車(chē)時(shí)只要舍得給油，還是比較給力的。開(kāi)空調(diào)時(shí)超車(chē)或上陡坡時(shí)動(dòng)力會(huì)稍顯不足。操控一流是本車(chē)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn),底盤(pán)扎實(shí)雖然車(chē)身高些但穩(wěn)定性不次于一般的轎車(chē)。它的液壓助力方向盤(pán)在低速下有點(diǎn)重，速度起來(lái)后會(huì)變得比較輕松，這也許跟它采用的寬大輪胎有關(guān)。轉(zhuǎn)向虛位不算大，公路上轉(zhuǎn)彎比較準(zhǔn)確，超車(chē)變線感覺(jué)不到側(cè)傾

帥氣的外觀，寬闊的空間，搭載的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)讓它的動(dòng)力提升了不少，油門(mén)輕點(diǎn)下去，非常靈敏，綜合油耗更是值得驕傲啊。另外，瑞虎40多萬(wàn)的保有量，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)近10年考驗(yàn)，應(yīng)該說(shuō)是這個(gè)價(jià)位中最值的選擇的城市SUV了，這么高的性?xún)r(jià)比，也是我看中它的主要原因！內(nèi)部空間寬敞。駕駛員腿部空間稍顯拘謹(jǐn)，當(dāng)然這是對(duì)于身高1.8米，體重200斤的我來(lái)說(shuō)的，駕駛員是正常的身高和體重的話(huà)，還是綽綽有余的。后排座椅的腿部和頭部空間比不少同級(jí)轎車(chē)要好，兩人享受最為理想，后排坐三人成年人時(shí)，肩部空間就會(huì)顯得比較擁擠。后備箱的空間充足，隔板也上下可調(diào)或拿走，加上可以按比例放倒的后排座椅，可謂十分的富余了。

整車(chē)的隔音方面還是不如合資車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和胎噪、風(fēng)噪都能比較明顯的感受到。底盤(pán)隔音也不太好，走在有砂石料大車(chē)走過(guò)的地方，輪胎上粘起來(lái)的石子打在車(chē)下清晰可見(jiàn)。

這款車(chē)搭載的是奇瑞自主研發(fā)的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，其表現(xiàn)還是比較讓人舒服的，動(dòng)力輸出足以輕松應(yīng)付日常駕駛，對(duì)于一般的家庭用車(chē)，動(dòng)力還是足夠用的了。起步和超車(chē)時(shí)只要舍得給油，還是比較給力的。開(kāi)空調(diào)時(shí)超車(chē)或上陡坡時(shí)動(dòng)力會(huì)稍顯不足。操控一流是本車(chē)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn),底盤(pán)扎實(shí)雖然車(chē)身高些但穩(wěn)定性不次于一般的轎車(chē)。它的液壓助力方向盤(pán)在低速下有點(diǎn)重，速度起來(lái)后會(huì)變得比較輕松，這也許跟它采用的寬大輪胎有關(guān)。轉(zhuǎn)向虛位不算大，公路上轉(zhuǎn)彎比較準(zhǔn)確，超車(chē)變線感覺(jué)不到側(cè)傾

內(nèi)飾黑黃搭配還是挺溫馨的，家居感較強(qiáng)，但時(shí)下流行的全黑內(nèi)飾建議奇瑞也可考慮。部分配件的裝配工藝還有待提高，不過(guò)聽(tīng)說(shuō)在艾瑞澤7和瑞虎5上已經(jīng)有很大的提升，喜事啊！

異響。

外觀高端大氣上檔次，我選擇的是尚品紅，很靚麗，最滿(mǎn)意虎子的前臉和尾部的小書(shū)包，很犀利很有個(gè)性，側(cè)開(kāi)門(mén)也讓日常的貨物搬運(yùn)方便很多，新的17寸大腳也很吸引眼球，岳父的虎子還是16寸輪胎，大一點(diǎn)更協(xié)調(diào)了。高位剎車(chē)燈很寬大搶眼，不想一般日系的短小，這樣能極大提高行車(chē)安全系數(shù)，贊一個(gè)。

操控駕駛感受不錯(cuò)，在高速上120km/h車(chē)身穩(wěn)定，1.3噸的車(chē)身穩(wěn)定，沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)；日常城市中過(guò)減速帶和過(guò)彎車(chē)身顛簸和側(cè)傾都較小，沒(méi)有松散的感覺(jué)，蓮花公司調(diào)校的底盤(pán)果然不同凡響。虎子空調(diào)制冷效果極佳，制冷速度快，一般我都設(shè)定在26攝氏度，現(xiàn)在標(biāo)配的全自動(dòng)空調(diào)使用也十分方便。噪音方面我認(rèn)為與合資車(chē)還是有一定的差距的，自身車(chē)身異響沒(méi)有，只是高速胎噪隔絕有待提高。

鑰匙孔的縫隙過(guò)大，車(chē)身縫隙在我接受的范圍內(nèi)，自己動(dòng)手貼上密封條后感覺(jué)很不錯(cuò)！發(fā)動(dòng)機(jī)噪音覺(jué)得還可以，但空調(diào)風(fēng)扇有時(shí)感覺(jué)大了一些，可能自己太過(guò)敏感。

外形成熟，前臉動(dòng)感，整車(chē)性?xún)r(jià)比非常高！！！目前油耗也讓我滿(mǎn)意，寬大的后備箱讓我這樣的在外地工作的人回老家?guī)�東西不成問(wèn)題。底盤(pán)高，通過(guò)性好，馬路牙子不成問(wèn)題。瑞虎超眾的保有量也足以說(shuō)明自己選擇正確，現(xiàn)在七千公里的行程沒(méi)有掉過(guò)鏈子，贊揚(yáng)一下！空間寬敞，自己很滿(mǎn)意！自己前兩天結(jié)婚從老家裝運(yùn)白酒，塞了四箱白酒，還有其他一堆貨物，慢慢一后備箱，真為虎子的裝載能力吃驚。后座能按比例放倒，但遺憾不能像09款瑞虎后座能拆卸，那樣裝載能力更強(qiáng)！1.6DVVT的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提升了不少，在高速上120km/h時(shí)轉(zhuǎn)速一般為3000轉(zhuǎn)，在市區(qū)路口起步只要肯給油，也常通殺一般十幾萬(wàn)或二十萬(wàn)的車(chē)。夏日開(kāi)空調(diào)動(dòng)力有所損失，日常家用足以。論壇中現(xiàn)在最近流行“勒死狗”大法，等虎友們總結(jié)過(guò)后自己再?lài)L試吧。

瑞虎是我開(kāi)過(guò)的一些車(chē)?yán)锩娌倏剡�在中上的一款車(chē)，基本是指哪往哪去，轉(zhuǎn)彎半徑小在市區(qū)調(diào)頭什么的也是一個(gè)很犀利的亮點(diǎn)，路感還是很不錯(cuò)的，通過(guò)性較好，輪胎款，抓地性強(qiáng)，有一定越野能力。
舒適性能一般，不過(guò)這個(gè)價(jià)錢(qián)的車(chē)應(yīng)該可以了，長(zhǎng)途開(kāi)任何車(chē)也會(huì)變的不舒適，所以對(duì)瑞虎的舒適性還是比較滿(mǎn)意的。

這款車(chē)小毛病太多了，可能也是國(guó)產(chǎn)車(chē)的通病，這車(chē)買(mǎi)來(lái)以后小毛病一直很困擾我。安全性還可以，車(chē)身結(jié)實(shí)，主被動(dòng)安全配置也較齊全，但剎車(chē)軟，駕駛需謹(jǐn)慎。

這款車(chē)的外形裝配工藝很一般，剎車(chē)偏軟、異響等小問(wèn)題多，內(nèi)飾用料及做工都比較差。
外觀大氣，車(chē)身飽滿(mǎn)結(jié)實(shí)，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，配置實(shí)用，空間不錯(cuò)，車(chē)身結(jié)實(shí)，底盤(pán)高，通過(guò)性較好，有一定越野能力。

外觀很好看，我看了很多車(chē)說(shuō)實(shí)在話(huà)同價(jià)位虎子最美的，給我的感覺(jué)很舒服自然，底盤(pán)高，操控好，又是SUV，雖說(shuō)是國(guó)產(chǎn)車(chē)，可也是性?xún)r(jià)比很高啊。
外觀簡(jiǎn)單明了的說(shuō)，很時(shí)尚，簡(jiǎn)單，大氣。至于別人怎么講，仁者說(shuō)仁，智者說(shuō)智吧。很適合我，或者說(shuō)適合一般工薪階層。

1.6的排量，動(dòng)力只能說(shuō)一般，起步有點(diǎn)肉，但也安全。 不滿(mǎn)意的是內(nèi)飾，只能整體說(shuō)還可以，做工只能說(shuō)一般，內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)，最煩的就是各種小聲音，春，夏，秋還可以，基本沒(méi)什么聲音，冬季，北方地區(qū)寒冷，塑料件的聲音偏大，如果要求不很高，倒也說(shuō)得過(guò)去。

空間很滿(mǎn)意，本人1米83， 220斤，坐在主駕位置， 完全感覺(jué)不到壓力。后排做過(guò)3人，倆大人一個(gè)孩子基本夠用個(gè)人 如果三大人跑長(zhǎng)途就有些擁擠了。后備箱相當(dāng)好，容積相當(dāng)大。我們五個(gè)人出門(mén)旅游的東西都能放下。不是一般轎車(chē)能比的了得。就是后輪胎的位置稍稍加一能儲(chǔ)物的空間就更好了。總體感覺(jué)空間 對(duì)于我來(lái)講主要是上下班，偶爾出去游玩，還是富富有余了。
虎子1.6的排量動(dòng)力確實(shí)一般，起步是肉的多，別指望有什么推背感，畢竟接近1.5噸的家伙，速度跑起來(lái)還是夠用的。在一般路況，速度絕度是夠得。如果滿(mǎn)負(fù)荷加爬坡，虎子會(huì)相當(dāng)吃力，關(guān)了空調(diào)3000轉(zhuǎn)以上，能確保爬上去！當(dāng)然只能用用2或3檔了。對(duì)于虎子來(lái)講定位是城市SUV，基本說(shuō)明上下班用 ，接孩子，偶爾出門(mén)是她的主要用途。要是一定要求強(qiáng)勁有力，除非你喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲。
虎子方向盤(pán)路感強(qiáng)，對(duì)于我來(lái)講，經(jīng)常單手握方向盤(pán)，感覺(jué)輕重適中。如果是女生開(kāi)，略顯沉。減震是偏硬了，過(guò)減速帶，聲音偏大。懸掛的支撐不錯(cuò)，畢竟虎不是做特技表演，過(guò)一般的復(fù)雜路況還是游刃有余的，尤其高底盤(pán)，沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題，很滿(mǎn)意！很放心！
接近1.5噸的大家伙，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里10個(gè)油耗還可以， 一年多半時(shí)間是城市里開(kāi)，油耗在情理之中，和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)。本人性子急，猛加油是常有的事。有的虎友才8個(gè)油。值得學(xué)習(xí)！
內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)，接縫之間有些大，如果做工，在材質(zhì)方面在加強(qiáng)一點(diǎn)就行了，外觀和內(nèi)飾不在一個(gè)層次上，這一點(diǎn)實(shí)在不敢恭維，希望逐步調(diào)高吧。

1.8AMT基本動(dòng)力上沒(méi)有什么問(wèn)題吧，爬山啊什么的手動(dòng)模式下還是比較犀利的不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不夠的問(wèn)題，高速表現(xiàn)上過(guò)160除了聲音大了點(diǎn)以外沒(méi)有什么大的問(wèn)題了，車(chē)身還是比較穩(wěn)定的。
瑞虎是我開(kāi)過(guò)的一些車(chē)?yán)锩娌倏剡�在中上的一款車(chē)，基本是指哪往哪去，轉(zhuǎn)彎半徑小在市區(qū)調(diào)頭什么的也是一個(gè)很犀利的亮點(diǎn)，路感還是很不錯(cuò)的，通過(guò)性較好，輪胎款，抓地性強(qiáng)，有一定越野能力。

這款車(chē)的外形裝配工藝很一般，剎車(chē)偏軟、異響等小問(wèn)題多，內(nèi)飾用料及做工都比較差。

外觀大氣，車(chē)身飽滿(mǎn)結(jié)實(shí)，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，配置實(shí)用，空間不錯(cuò)，車(chē)身結(jié)實(shí)，底盤(pán)高，通過(guò)性較好，有一定越野能力。
這款車(chē)的外形大氣動(dòng)感，外形好想有點(diǎn)模仿豐田的RAV4，車(chē)身飽滿(mǎn)結(jié)實(shí)，線條簡(jiǎn)單利落，但鈑金稍差。
這款車(chē)的布局比較清晰，風(fēng)格簡(jiǎn)潔大方，三輻式多功能方向盤(pán)個(gè)人比較喜歡，但是用料比較差，而且做工還是很粗糙。
本人1米78，體重180斤，乘坐很舒適，空間足夠家庭使用。選擇瑞虎就是看中了瑞虎的空間大，后面坐三個(gè)人一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠。自駕游所需的東西基本不在話(huà)下。

前臉設(shè)計(jì)比較大氣，開(kāi)到現(xiàn)在沒(méi)有什么毛病，并不如很多人說(shuō)的“修車(chē)排隊(duì)”那樣。前排空間很寬裕，后排空間就不行了，而且不能后移，看過(guò)有好多車(chē)友改了，我也對(duì)它動(dòng)手了，改改更健康不是？真皮座椅不是蓋的，坐上面夏天沒(méi)有燒灼感，冬天沒(méi)有冰涼感。真皮嘛，最好就別再套座墊，再好的座墊也比不了真皮的舒服。另，鑰匙孔包裹的塑料縫隙有點(diǎn)大，買(mǎi)車(chē)時(shí)沒(méi)有注意。

后排空間本就不是特充裕座椅卻不能后移，靠背不能調(diào)節(jié)，真的讓人無(wú)語(yǔ)，這個(gè)小問(wèn)題對(duì)你奇瑞來(lái)講不是小菜一碟？好在，我找人改了一下，也沒(méi)花幾個(gè)錢(qián)。后備胎的位置也是個(gè)不滿(mǎn)意的地方，從后面看就是RAV的縮小版，讓人汗顏。好在新瑞虎已改過(guò)來(lái)了。

足夠用了。強(qiáng)烈鄙視那些說(shuō)動(dòng)力不行的，1.6L，你會(huì)想要什么樣的動(dòng)力，推背感也是要油耗的。起步肉的原因是你沒(méi)有給油門(mén)，2000轉(zhuǎn)起步基本不會(huì)有肉的感覺(jué)，而且，每次等紅燈后我都是走在前面的。高速如果要跑150的速度，你最好買(mǎi)轎車(chē)，任何一款SUV在150的速度上都會(huì)變成油老虎。很順手，沒(méi)有手忙腳亂的感覺(jué)，短途也沒(méi)什么不適。我沒(méi)有開(kāi)過(guò)高檔車(chē)，不知道是不是有享受的感覺(jué)。比同檔次的轎車(chē)也許是座位較高，感覺(jué)還要更自在一些。不管是沒(méi)事的時(shí)候全家人一起去郊游還是回老家，都是非常愜意的事。車(chē)上聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，打開(kāi)天窗吹吹風(fēng)，停到樹(shù)蔭下看看書(shū)，日子過(guò)的也很滋潤(rùn)。前臉設(shè)計(jì)大氣，時(shí)尚。屁股就不行了，毫無(wú)性感可言，這也是我最不滿(mǎn)意的地方。大腳，同級(jí)車(chē)少有的大腳，從這一點(diǎn)說(shuō)奇瑞還是很厚道的。

外觀很好看，我看了很多車(chē)說(shuō)實(shí)在話(huà)同價(jià)位虎子最美的，給我的感覺(jué)很舒服自然，底盤(pán)高，操控好，又是SUV，雖說(shuō)是國(guó)產(chǎn)車(chē)，可也是性?xún)r(jià)比很高啊。空間很滿(mǎn)意，本人1米83， 220斤，坐在主駕位置， 完全感覺(jué)不到壓力。后排做過(guò)3人，倆大人一個(gè)孩子基本夠用個(gè)人 如果三大人跑長(zhǎng)途就有些擁擠了。后備箱相當(dāng)好，容積相當(dāng)大。我們五個(gè)人出門(mén)旅游的東西都能放下。不是一般轎車(chē)能比的了得。就是后輪胎的位置稍稍加一能儲(chǔ)物的空間就更好了。總體感覺(jué)空間 對(duì)于我來(lái)講主要是上下班，偶爾出去游玩，還是富富有余了。

1.6的排量，動(dòng)力只能說(shuō)一般，起步有點(diǎn)肉，但也安全。 不滿(mǎn)意的是內(nèi)飾，只能整體說(shuō)還可以，做工只能說(shuō)一般，內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)，最煩的就是各種小聲音，春，夏，秋還可以，基本沒(méi)什么聲音，冬季，北方地區(qū)寒冷，塑料件的聲音偏大，如果要求不很高，倒也說(shuō)得過(guò)去。

虎子1.6的排量動(dòng)力確實(shí)一般，起步是肉的多，別指望有什么推背感，畢竟接近1.5噸的家伙，速度跑起來(lái)還是夠用的。在一般路況，速度絕度是夠得。如果滿(mǎn)負(fù)荷加爬坡，虎子會(huì)相當(dāng)吃力，關(guān)了空調(diào)3000轉(zhuǎn)以上，能確保爬上去！當(dāng)然只能用用2或3檔了。對(duì)于虎子來(lái)講定位是城市SUV，基本說(shuō)明上下班用 ，接孩子，偶爾出門(mén)是她的主要用途。要是一定要求強(qiáng)勁有力，除非你喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲。虎子方向盤(pán)路感強(qiáng)，對(duì)于我來(lái)講，經(jīng)常單手握方向盤(pán)，感覺(jué)輕重適中。如果是女生開(kāi)，略顯沉。減震是偏硬了，過(guò)減速帶，聲音偏大。懸掛的支撐不錯(cuò)，畢竟虎不是做特技表演，過(guò)一般的復(fù)雜路況還是游刃有余的，尤其高底盤(pán)，沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題，很滿(mǎn)意！很放心！

空間夠用，完會(huì)夠用，去郊外野釣的時(shí)候，五個(gè)成年人，五套漁具，一箱水，野餐食品五人份，統(tǒng)統(tǒng)放的下，家庭用決對(duì)夠用了。

就是噪音，高速風(fēng)噪大，低速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，不過(guò)對(duì)于上車(chē)就開(kāi)音樂(lè)的我來(lái)說(shuō)，無(wú)所謂了。

內(nèi)部空間大，音箱調(diào)好了還不錯(cuò)，除了風(fēng)噪、胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也沒(méi)別的，當(dāng)然異響也是有點(diǎn)的，不過(guò)開(kāi)音樂(lè)就解決了。外觀漂亮，大氣，都不像十來(lái)萬(wàn)的車(chē)，晚上開(kāi)示寬燈的時(shí)候LED亮起很是漂亮，只后備箱門(mén)的縫有點(diǎn)大了。

車(chē)子穩(wěn)定，技術(shù)成熟，保有量大方便維護(hù)、改裝、維修。

異響的小毛病。畢竟車(chē)子有1.5噸，1.6L還是不夠給力，綜合來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意。

瑞虎的車(chē)隔音效果還是不錯(cuò)的，比同價(jià)格的其它品牌車(chē)型都要好，過(guò)減速帶和坑洼地段聲音比較小，相對(duì)于十幾萬(wàn)的德系和日系來(lái)說(shuō)還是有差距，畢竟這是8萬(wàn)多的車(chē)，要比只能比同價(jià)格同級(jí)別。

我的身高一米七八，坐在駕駛室，調(diào)整座椅時(shí)基本的考前才行，頭頂?shù)木嚯x有一拳多，沒(méi)有絲毫壓抑感，我家里人身體胖的伯父其他車(chē)都坐著費(fèi)勁，只有我的瑞虎3他坐著才舒服，后坐的空間也是很寬敞，坐進(jìn)去沒(méi)有壓抑感，就是隔音差，坐在后邊噪音大，主要是胎噪。后備箱的空間很大，能裝很多東西，這個(gè)值得表?yè)P(yáng)一下，贊一個(gè)。

瑞虎3開(kāi)了4年半了，一直以來(lái)都是精心呵護(hù)，每到5000公里就按時(shí)去指定維修站恒遠(yuǎn)做保養(yǎng)，虎子這幾年來(lái)只有一次出現(xiàn)了點(diǎn)毛病，一次在行駛中看到電池?zé)酎c(diǎn)亮，仔細(xì)查詢(xún)問(wèn)4s，并開(kāi)車(chē)到維修站檢測(cè)，更換了電機(jī)的電刷后一切正常。自己很少開(kāi)別人的車(chē)，現(xiàn)在我覺(jué)得瑞虎3的噪音是我最不滿(mǎn)意的。

瑞虎3的動(dòng)力家用是足夠的，威海榮成的所有的山道我都跑過(guò)，除非在上坡時(shí)起步，否者在30公里/小時(shí)的速度任何山路用三檔都輕松搞定，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足。但是在高速上特別是120公里/小時(shí)的速度以上，提速就有延遲的感覺(jué)，我開(kāi)車(chē)比較溫柔，到現(xiàn)在也沒(méi)有急剎車(chē)一次，也沒(méi)有把油門(mén)踩到底，即便是速度到了150公里/小時(shí)我的油門(mén)仍留有余地，正常應(yīng)該6萬(wàn)公里換剎車(chē)片，保養(yǎng)時(shí)師傅說(shuō)我的剎車(chē)片再用3萬(wàn)都沒(méi)事。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車(chē)
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴(lài)

做為國(guó)產(chǎn)車(chē)，感覺(jué)還是不錯(cuò)的！

帥氣的外觀，寬闊的空間，搭載的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)讓它的動(dòng)力提升了不少，油門(mén)輕點(diǎn)下去，非常靈敏，綜合油耗更是值得驕傲啊。應(yīng)該說(shuō)是這個(gè)價(jià)位中最值的選擇的城市SUV了，這么高的性?xún)r(jià)比，也是我看中它的主要原因！

整車(chē)的隔音方面還是不如合資車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和胎噪、風(fēng)噪都能比較明顯的感受到。底盤(pán)隔音也不太好，走在有砂石料大車(chē)走過(guò)的地方，輪胎上粘起來(lái)的石子打在車(chē)下清晰可見(jiàn)。

內(nèi)部空間寬敞。駕駛員腿部空間稍顯拘謹(jǐn)，當(dāng)然這是對(duì)于身高1 8米，體重200斤的我來(lái)說(shuō)的，駕駛員是正常的身高和體重的話(huà)，還是綽綽有余的。后排座椅的腿部和頭部空間比不少同級(jí)轎車(chē)要好，兩人享受最為理想，后排坐三人成年人時(shí)，肩部空間就會(huì)顯得比較擁擠。后備箱的空間充足，隔板也上下可調(diào)或拿走，加上可以按比例放倒的后排座椅，可謂十分的富余了。

整體內(nèi)飾空間還是比較款的，后排的空間也還算可以，帶人跑長(zhǎng)途后排不是很舒服駕駛坐和副駕駛飛行駕駛式座艙非常舒適 后備箱很大空間，很實(shí)用。

做工吧，由于車(chē)型是之前很久的車(chē)型，所以?xún)?nèi)飾做工不好，縫隙比較大的，不過(guò)可以接受，還有就是中控臺(tái)有異響。

通過(guò)性非常好，這是我比較喜歡的，城市之間行走，一點(diǎn)磕磕碰碰都沒(méi)有，另外拉貨的能力真不錯(cuò)，后排放倒之后，空間相當(dāng)大。感覺(jué)車(chē)的前臉和舊款瑞虎其他車(chē)型相比成熟大氣，前面設(shè)計(jì)得有新意，比老款更有氣勢(shì)和霸氣，前臉還是比較犀利的。大燈看起來(lái)也有神，就是喜歡suv的感覺(jué)，雖然地盤(pán)是轎車(chē)的。不過(guò)上個(gè)高坎什么的不在話(huà)下。