操控:操控還是比較滿意的
動力:動力國產車中中等水評

外觀:大氣, 外觀還是很大氣的，示寬燈和尾燈貌似都是用的LED的光源，很美觀
動力:這個貌似應該是1.8L而不是1.8T吧？總體來說還是可以的，不過還是顯得車有些過重，要把油門轟的適當大一些才行

操控:底盤也不是自主研發，操控肯定像開XX車。
動力:動力都是現成拿來的技術，那是沒問題。
空間:身高: 170-180CM, 空間上只能算是合格。

新駿捷油門好像變輕了一些，另外1擋變2擋好像也有勁了一些

在給大家一個驚喜 我這個油耗是 一. 高速550公里 是每小時110公里左右（最經濟的油耗是60公里每小時 其次90公里每小時）二.市區1百多公里   三上山30公里左右（其中20多公里是盤山道 基本上是2 3檔 然后7公里左右是正式爬坡用1檔上的）四.全程是6個人一車（三個胖子） 五 基本上全程空調  六.發動機第4缸燒機油剛修理完不燒機油了 但是4挺桿已經磨損并且有積碳缸內也有積碳都沒處理呢 可以說是帶病工作的發動機大家想像一下如果沒有這個六個因素 駿捷能跑多到多低的油耗？如果全是高速 并且按照60公里每小時跑不開空調 就一...個人駕駛在加上一臺磨合很好的發動機  我估計跑到6升左右是完全可能的

160，180時行車非常穩，噪音也不算大，也能感覺到仍然有提速····

自從買車到車一萬，二萬，三萬公里。車是越來越好開了，起步一點不慢，車也有勁了。

總的來說JJ還是不錯的 ，

開空調車的動力損失比較大，

空間寬敞

動力還可以，原來在4S院內試車覺得動力不錯，一上路跟別的車一比才發現只能說還可以，要想起步快必須1檔就加油（正常也應該如此吧，起碼人家國外這樣，國內有人車子一動就加2檔），3、4檔2200多轉以上加速還不錯，但似乎和磨合期轉速要盡量低一些相矛盾，疑惑中

車漆不錯，曾經被別人輕微蹭了一下，有些黑印，用抹布蹭了蹭，根本看不出來。

先說說試駕的感受，在長沙月湖公園里，試的1.6的車，4000轉起步，有電子油門的滯后反應，車會頓一下，提速上還是保持了HC車的一貫作風，1、2、3擋強勁，

外形沒的說，LD看了說很漂亮、大氣，高興！

車整體不錯,動力超好,起步,超車一個字:爽!

車身寬敞明亮，內飾漂亮，（自動空調，真皮座椅，電動天窗，8喇叭立體音響），外觀時尚大氣，動力強勁，特別適合高速路和長途駕駛，油耗一般，較省油，是一款很好的B級中型車。是同價位車型中的佼佼者和領先者。

外觀大氣.車身穩定.2011款的 內飾不錯，發動機后勁強

2011款整車感覺比較大氣，車頭酷似寶馬車系，比之老款有很大提高，車尾改動不大，但是整體顯得比老款簡潔，大氣。內飾裝潢不錯，在同款車型內比較算是不錯的一個亮點，特別是增加了無匙啟動設計和導航DVD顯示屏等，整車的檔次有提高，車輪也換成20的感覺更踏實。整車感覺大氣！！！不錯！