底盤很穩(wěn)，高速一百碼放雙手平穩(wěn)行駛，過彎利落，外觀大氣不落伍，車內(nèi)橫縱空間都表現(xiàn)出色。油耗在高速每公里四毛，城市八毛每公里表現(xiàn)不錯。

后右窗壞了，卡玻，起步肉，這可能是因為發(fā)動機(jī)是4G93屬偏高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī).三千轉(zhuǎn)扭車功率燃油最經(jīng)濟(jì)，但卻又是共振也發(fā)生在三千轉(zhuǎn).本人通過改裝火花塞，高壓包，還有改裝發(fā)動機(jī)“機(jī)爪”很好解決低轉(zhuǎn)速表現(xiàn)不佳，發(fā)動機(jī)共振通病。軸距大一好處是縱向空間大，不過大轉(zhuǎn)彎就顯...難度高一些。車內(nèi)噪聲在不良高速路段偏大。

駿捷老款1.8L，現(xiàn)在三年跑了五萬公里，感覺各方面還是表現(xiàn)良好，售后服務(wù)有待提升。發(fā)動機(jī)能過改火花塞高壓包等很大程度提升了性能。車漆劃過感覺很厚實，最不滿意的是內(nèi)飾，看了2010的新駿捷提升了不少，相信今后更受大眾歡迎。