多數時候，我們導購頻道寫的文章都是已經上市的車型，這主要是因為已上市的車型資料和情況都更清晰，包括價格、配置、車型配備等，還有時候我們能夠搶先拿到測試車，更是可以對該車型有了更深入的認識，也才好有的放矢地介紹給各位讀者。不過，通過一些文章的...閱讀全文>>

 對于德國的大眾汽車公司來說，高爾夫是他們在家用轎車領域最為響當當的名字。迄今為止，高爾夫生產了近30年的兩廂經典轎車，是大眾汽車公司生產最多的車型。而對于國內消費者而言最為了解的莫過于在國內生產銷售的第四代高爾夫轎車了。以PQ34...閱讀全文>>

 其實在車的選擇上，喜新厭舊未必不是一件好事，因為新車型總能帶給你的新鮮感，也能夠為你帶來不少旁人的關注和羨慕。所以很多人在選擇家庭用車的時候，將時尚和新潮放在了第一位，至于新車的價格是不是有水分，維修保養會不會比老車型貴等，才不管那么多呢！...閱讀全文>>

 北京時間2008年10月2日，備受矚目的2008巴黎國際車展在凡爾賽門展覽中心正式開幕。本屆巴黎車展上，一批備受關注的新車首次亮相，其中不乏與中國市場聯系緊密的全球首發車型。在這些對中國汽車市場未來走向有著巨大影響的新車型中，既有09款寶馬3系、斯柯達09...閱讀全文>>

 拜拜了,TDI！現在最棒的高爾夫是汽油版的。對比高爾夫1.4TSI（122/140馬力）和1.9TDI（105馬力）的功率、油耗及花費，我們得出了驚人的結論。條條大路通羅馬，不過在節省燃料方面，大眾長時間主攻TDI柴油發動機這一條路。45％的高爾夫用戶駕駛的都是節省燃料的...閱讀全文>>