車型款式還不錯，車友們說不怎么節油，但自己開的還不錯，操控也還可以，對于家轎，有了這樣的空間算不錯了整體感覺還不錯，買回來儀表臺有異響，沒多太影響，臺速調的比較低，起步不踩油門就熄火，

外觀不漂亮，發動機艙不美觀，內部空間不夠寬敞——我不太在意“車要漂亮”

換擋舒適，操控好，地盤穩，隔音好——我比較注重“車要好開”。 經過3個月對國內十幾個車型的比較、研究，準備搞福mm。其他理由是油耗出色、動力性夠用，大輪子，價格不高，舒適。希望我不會后悔！

外形不錯，操控性好，配置豐富，安全性也好。

油耗一般

性價比高，公用家用都合適

總的來說在這個價位福3還可以4輪獨立懸掛和4輪碟剎如果 和睿翼的底盤一樣更好，外觀有點一氣馬自達睿翼的味道里面中控臺做的還比較合理，有倒車影象、GPS導航和藍牙電話功能、還有SD內存卡可以下栽自己喜歡的歌，油耗我現在開到13000公里了經常算市區和郊區基本平均在6．8之間和海馬官方公布的油耗差不多，這里有很多車主說油耗5個太夸張了，說7個以上的估計車發動了停著不開。小毛病方面就是提車一個月內發現駕駛室車窗的按鈕一個不亮了天黑時發現的去4S店免費換了個，前幾天做3次保養發現車尾燈有水蒸汽，說在保修期內也免費換了整個尾燈。其它毛病還沒有發現也許我運氣好提的這輛車質量還可以。車內的安紐到晚上發藍光看著很舒服很有科技感， 車開到20馬自動落鎖和遙控器按2下鎖鍵關玻璃窗、長按開鎖鍵打開后備箱很實用。上高速時藍牙電話和GPS導航也很給力。

方向盤和儀表盤之間這2塊塑料接縫地方太開不好看，細節做的不夠好還有坐椅調節幅度少，后坐椅子太差沒有頭枕調節后排不能放倒在這里偷工減料。車皮板金太薄，車開到120就發斗發警報聲車里坐著4個人120M車還飄，沒有行車電腦，說躁音開可以接受，我的結論是開水泥路胎躁聲比較向，在柏油路光的地方開比如高速路好點開115馬沒有聲音到120馬不行車發動機斗了。

在這個價位福3還可以，我買這個車之前看過江淮和悅車不錯外觀和內飾也不錯就是沒有導航但坐椅比福3好，車窗門鎖和中華的一樣在車門窗上難開沒有折疊鑰匙發動機還是山寨三菱不考慮。吉利的E8價格高東西不怎么樣技術沒有海馬福3成熟。合資的就是韓系車起亞和現代同價位的做工多很垃圾你們做一下比較就知道，現代悅動車可以比和福3比但是價格9萬多可以買福3的高配車了，還有東風的風行的景逸和東南凌悅中控做的垃圾外觀可以發動機也是東安三菱不考慮，風神S30還可以外觀和內飾比較人性化價格也便宜毛病多技術沒有福3成熟。我個人意見點評

外觀大氣，動力基本可以

小毛病太多，真希望廠家能為用戶著想，盡快解決。

總的來說這個車還行，如果毛病少點就會更好了！

外觀大氣...油耗低，動力發揮很出色

這車買了快兩個月了，跑了1400多公里，總體感覺還是相當不錯，算是超值了吧。外觀自不待說，就說操控性和油耗吧，我是新手，感覺是比駕校的捷達車要好開，檔位清晰、流暢；油耗也很滿意，我算過一回，前后加了400元油，共跑了786公里，平均每公里五毛多，比預想的要低不少。也是我操作不是很熟練吧，不然，估計會更低點。

缺點我覺得最主要的就是沒有行車電腦，別的還沒發現。

總體感覺還是很滿意，國產車做到這個水平了，我非常高興，堅決支持國貨，同時，也希望國貨要再接再厲，百尺竿頭更上一層樓！尤其是售后服務，一定要跟上。

提車兩個星期，520公里，每公里耗油0.68元，外觀好看，空間相對寬大，音響感覺不錯，燈光、視線都比較好，安全性相對有所提升，性價比高，操控性好，車子整體表達性比較強，實現意圖反映較快，四S店服務態度很好，送了腳墊和發動機護板。

內飾漆面太差，方向盤脫漆，動力上表現不足（可能是新車原因吧，沒敢太開快，最高時速104邁），離合器難聞味道有點重，有擔心著火的感覺，玻璃自動升降有時會出小問題，噪音也不算太小。

怎么說呢，選擇三代福美來是個巧合吧，本來是選新陽光的，但是“尼�！彼腟店太牛B，首先是提現車加5000大米，然后是保險、裝飾都要在店做，（這種要求很傷人），一氣之下在來到海馬，剛好看到三代福美來，如此性價比，確實讓人心動！結果：試駕、談判、交錢、提車、回家！總感覺是不錯了，真的，蠻好，一家人都很喜歡！建議如果考慮十萬以內的家轎的話，以十八年駕齡的名譽向您推薦！真不錯！

從一個審美角度來說，這車外觀絕對是對得起這個價格了，VVT的發動機油耗絕對有保證，四輪獨立懸掛絕對可以氣死那些20W的合資車。前段時間央視曝光某些車的安全氣囊出現問題，還好沒有這款車，松了口氣。

剛提車的時候就出現了主駕這邊的玻璃升降有點卡滯，當時也沒太在意，現在快2W公里了，顯得特費勁，沒時間去4s店弄。車燈照射角度和亮度都不是很滿意，高速時制動力度明顯不夠，再怎么用力也從來沒有牽動過ABS。

雖然小毛病還是有，可對于這個價格來說已經是對得起人民幣了。我開車一般都沒把發動機超過2500轉，很多時候就開2000轉。讓發動機在這個轉速里行駛，非常省油，現在我的綜合油耗也沒有過5毛每公里。我們這里是山區，這個油耗絕對是對得起人民幣了。賽車底盤保證了高速行駛安全性，可有的時候也會感覺減震有點硬。總的來說這車還是非常好了，告訴別人這是10W以上的車誰都相信。告訴大家一個我省油妙招，我在油門踏板上加裝了一個限位器，空踩油門，發動機也上不了5000轉，這樣開起來才不會浪費人民幣，雖然這樣做會顯得動力不足，但是也夠用了，上高速路照樣可以超速行駛。

經過多次的昆明4店按時間和里程數保養中，專業的4店一直無法查出為什么他們加了方向助力油之后，方向反而變重了！這個責任由誰承擔？