方向盤指向清晰，檔位好掛，整體來說整車操控性尚可，就是在泥濘路面不好操控，車輛太輕容易失控

中控塑料感太強(qiáng)，噪音太大，花了2000大米做了隔音，沒啥效果。還有整車油漆不是很好，很多地方已經(jīng)開始銹蝕了。還有就是保有量不大，配件不好買，售后不怎么樣

空間總體來說還行，前后排坐人后不顯得擁擠，腿部不會感到難受。后備箱較大，平時(shí)放個(gè)東西拉個(gè)貨什么的比較方便

起步很快，加速性能良好，剎車很是靈敏，助力轉(zhuǎn)向一貫輕盈，擋位清晰。體積小，停車方便，外觀靈動，時(shí)尚美觀

座椅皮質(zhì)已經(jīng)損壞，后備箱空間極其有限，掛擋頓挫感很強(qiáng) 平時(shí)上上班，周末和節(jié)日外出游玩，方便又實(shí)用

高速公路上行駛時(shí)油耗要低一些，一般都在每百公路7升左右。市內(nèi)堵車時(shí)要8升多了。相對于SUV來說感覺還是比較省油的。

裝后視攝像頭時(shí)發(fā)現(xiàn)備胎是黑鐵圈的，不是鋁合金的，打電話問銷售，她說11年11月后進(jìn)的車都是這樣的了

主駕坐椅有點(diǎn)高，調(diào)到最低，還是高，另外坐椅好硬，還不如夏利呢，從鄭州開回來坐的我腰酸背痛的

硬塑料，內(nèi)飾用料可以再好些，包括做工應(yīng)該提高。后面有說明。有人說這個(gè)價(jià)位的車已經(jīng)不錯(cuò)了，這只能說明我們車主心態(tài)好，要是車企老總也這么想，那就糟了

外觀很不錯(cuò)，看起來漂亮，見過的人都要問一問這是什么車看起來漂亮的很，自己的心里比較滿足。

動力說實(shí)話一般，在縣城里跑跑可以，不要把它真當(dāng)成越野開就行了。一般的小山包可以爬爬。在急加速時(shí)動力就可以感覺到有一些欠缺，加速慢半拍的。有時(shí)讓人著急的很

舒適性只能說可以，因?yàn)榭臻g大，做起來舒適性也栓可以了，很舒服談不上，只能說比上不足比下有余

外觀很不錯(cuò)，看起來漂亮，見過的人都要問一問。空間也可以，可以裝大東西。

我們這里維修點(diǎn)太少，好多維修店都沒有配件，讓人很無奈，希望有個(gè)大的維修站，可以方便我們車友。

空間可以滿足我的要求很大，我裝過兩個(gè)折疊床和一大堆衣服，還有四個(gè)人，連駕駛員。空間可以說在同級別的車?yán)锼憧梢粤耍�很不錯(cuò)的

開著這個(gè)車，兩次進(jìn)西藏，兩次都是川藏進(jìn)，青藏出的，并且成功進(jìn)入珠峰大本營。車輛一直表現(xiàn)良好，沒有出現(xiàn)過沒動力不足，也不曾大修，只是常規(guī)保養(yǎng)。因此對380信心大增。不曾后悔。

很多朋友認(rèn)為國產(chǎn)車最大的缺陷就是小毛病多，但我的飛碟除了水箱4S給免費(fèi)更換過一次之外，再沒有出現(xiàn)過問題。

相當(dāng)強(qiáng)大，經(jīng)常一起出去很多車，實(shí)話說2點(diǎn)0的動力表現(xiàn)都沒有我的1點(diǎn)6強(qiáng)，當(dāng)然這個(gè)跟個(gè)人技術(shù)可能有關(guān)系，但我的飛碟給我掙了不少面子

中控鎖，無鑰匙入車、鎖車。一鍵啟動。發(fā)動機(jī)電子防盜。車內(nèi)落鎖防外開門防搶奪。配備多頭倒車?yán)走_(dá)，倒車可視系統(tǒng)很不錯(cuò)

左右后視鏡感覺可視面不夠，看不到后車輪，不過加裝了2個(gè)小的球面鏡，這樣倒車的時(shí)候能夠清楚的看清車輪離路邊的距離了

雷達(dá)反應(yīng)也靈敏，對路邊的馬路牙子，小區(qū)門口的花崗巖球形拒車石墩都能很好的報(bào)警。夜晚的后視燈光也夠亮，起碼車內(nèi)的顯示器能夠很清楚的看到車后面的情況

音響效果很不錯(cuò)。6個(gè)喇叭，音質(zhì)較為清晰，DVD也能讓人在等人，無聊的時(shí)候看看大片。當(dāng)然現(xiàn)在有人說不流行碟片了。雖然這個(gè)車也配備了USB多媒體接口，但是在網(wǎng)上下不到高品質(zhì)的歌啊。都是要付費(fèi)的

駕駛位乘坐感覺不是很好，雖然是8方向電動座椅調(diào)節(jié)，角度是夠了，但是椅子比較硬，墊個(gè)坐墊好多了

做工不敢說好或者不好，不過對得起這個(gè)價(jià)格。一些細(xì)節(jié)的做工看上去比較差勁。不過買回來也是要保養(yǎng)的對不對

后排座椅完全拆除后，空間超大，能夠輕松放下一個(gè)三開門的冰箱，搖身一變成為廂式貨車。

選用了三菱的4G93D發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)是有目共睹的，配合自身1點(diǎn)4噸的車身，正好夠用。表現(xiàn)不是很突出，但也不會讓人失望。因?yàn)槲疫@款是自動擋，所以感覺提速較“綿”

定速巡航功能給開長途的同志們解放了雙腳。長途開起來比較舒適。4輪都是獨(dú)立懸掛，特別是后輪的多連桿交叉獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，配合制動力分配，和ABS系統(tǒng)，讓你在遇到緊急情況的時(shí)候，急打方向，踩剎車也能夠輕松駕馭

外觀和配置油耗。霸氣的外觀中透露著清秀，沒有給人越野車很“蠻”的感覺。操控輕松。

整車操控性一般。但是真皮的多功能一體方向盤是個(gè)亮點(diǎn)，切換隨車多媒體的各項(xiàng)功能，接聽電話神馬的都不錯(cuò)

后排座椅由兩個(gè)單獨(dú)的座椅組成，可以隨意組合，按不同的比例放倒，甚至輕松拆除。后排座椅有3個(gè)檔位的角度可以調(diào)節(jié)，后排乘坐會比較舒服

對于一輛SUV來說，這個(gè)價(jià)位非常厚道，個(gè)人認(rèn)為非常超值，在整個(gè)國產(chǎn)SUV里面算是比較便宜的，主要是三門的，就評這一點(diǎn)，試問國產(chǎn)里面有誰能和小飛相比。

油耗還可以，畢竟是SUV，215的寬胎在那裝著呢，不要去和家用轎車比，市區(qū)油耗8點(diǎn)5，非常滿意。

操控性很好，畢竟是四輪獨(dú)立懸掛，方向精準(zhǔn)，控制自如，由于短軸距的原因，轉(zhuǎn)彎半徑很小，小區(qū)內(nèi)的通道都能夠非常容易的掉頭。

我的是12升級款的，屬于新款，質(zhì)量是很不錯(cuò)的。而且，前面還有LED的日間行駛燈，看上去提升不少的大氣，他的發(fā)動機(jī)和變速箱都是三凌的，發(fā)動機(jī)是下潛式的。采用的剎車底盤也很不錯(cuò)，是通風(fēng)盤式碟剎，反正他的減震效果也還蠻好的。。我最喜歡后面的空間，以為那椅子可以手動三步就可以下掉，不過每次都是我老公下，我力氣不大。。

不是四輪驅(qū)動的，不過這個(gè)價(jià)位也只能買這樣的了。

總體上是很滿意的了。。。。

操控:我就覺得開起舒服，視線好。操控性很不錯(cuò)，換擋很清晰；

質(zhì)量:唯一覺得不好的就是做工稍微有點(diǎn)粗糙；

性價(jià)比高 車身結(jié)實(shí) 底盤穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)性好

網(wǎng)點(diǎn)較少 維修有點(diǎn)不方便

不錯(cuò)的選擇 呵呵