豐田凱美瑞作為汽車市場上最重要的中型車，自1982年第一代車型下線到現在已走過35個年頭，全球累計銷量超過2000萬輛，成為最暢銷的B級車。隨著競爭對手的更新換代和消費群體年齡結構的變化及對汽車消費需求的升級，在今年廣州車展上凱美瑞也進行了換代，新車為...閱讀全文>>

 目前，不少車主都會對自己的愛車進行一定程度的改裝，有些可能僅僅是外觀的改裝，有些可能是排氣動力等方面的改裝，這些改裝說到底都是車主追求個性。但隨著滬上警方開展機動車非法改裝整治，不少車主恐面臨非法改裝的處罰。可是如果自己的愛車原本就有一個非...閱讀全文>>

 近年來合資中型車細分市場競爭也十分激烈，促使了各品牌都對自己的產品進行更新換代或中期改款，以應對市場的消費需求。就在前段時間，豐田凱美瑞迎來了第八代車型，新車兼顧了時尚和舒適豪華，再次為B級車樹立典范。今天筆者就為大家介紹同屬于這個級別的主流...閱讀全文>>

 在2017廣州車展前夕，久經沙場的老牌B級車豐田凱美瑞終于迎來了第八代車型。這臺基于豐田全新TNGA概念打造的全新凱美瑞，在外觀設計和動力總成方面都得到了突飛猛進的提升。但過于激進的設計讓許多大齡消費者有些無法接受，再看整個合資中級車市場的競爭也是出...閱讀全文>>

 凱美瑞這個名詞還是從2007年之后開始被認可，因為在那之前，在國內它被統稱為佳美。凱美瑞定位于中型車，親民、穩重向來是它呈現給用戶的第一感受。今天，我們帶來的這輛第八代凱美瑞，顛覆了以往我們對它的認識，可以說有了翻天覆地的變化，下面進行靜態解析...閱讀全文>>

 15年，我們從孩童成長到成人；15年，我們從窮困潦倒變為獨立自主；15年，凱美瑞從第一代演變至第八代。沒錯，全新一代凱美瑞以全新面貌與世人見面。基于豐田全新TNGA平臺打造的第八代凱美瑞，外觀設計與內飾造型進行了全面革新。相比現款車型的動力系統，全新...閱讀全文>>

 昨天在某網站看到一個新聞標題，成功的抓住了我的眼球，“石家莊PM2.5數值超1000１，這濃的化不開的滾滾霧霾讓我十分揪心，身在帝都的我立馬給霧都的朋友致去慰問電。據他說，空氣凈化器馬力全開的情況下，他們家室內的PM2.5指數還在200多。結尾處我說“愿你安...閱讀全文>>

 在我們熟知的日系三強中，似乎都曾有過一段輝煌經歷，但隨著競爭的越發激烈，作為支柱車型的雅閣、天籟以及凱美瑞已經逐漸的沒有了當年的優勢，但作為“老將”，它們依舊在銷量上有著不可撼動的地位。今天點評君選擇的這三款車型，雖然在廠商指導價十分接近，...閱讀全文>>

 隨著生活水平提升以及汽車市場整體降價，曾經扮演公商務用車地位的B級車逐步進入普通消費者選車行列。在B級車市場份額與銷量快速增長的當下，邁騰和凱美瑞作為熱門的德系以及日系代表尤其受到家庭消費群體的關注。邁騰在國內也打拼了數年，憑借一汽-大眾的強大...閱讀全文>>

 隨著人們生活水平的提高，對汽車的要求已不僅僅停留在代步工具階段，更充裕的空間和更高的配置成為了大家關注的熱點。中型車在汽車市場中一直擁有廣泛的關注度，宜商宜家的特性也得到了更多消費者的青睞。編輯將近期熱門的中型車降...閱讀全文>>