省油、提速快、動力輸出非常平順。啟動時，電機和發(fā)動機一起驅(qū)動，提速非�？�，ECVT輸出非常非常平滑，這里用了兩個非常真的不過分，感覺不到一點兒停頓、延遲。美瑞的強項，但駕駛很輕便、舒適。混動車的強項，目前三箱油，平均油耗5.9升/百公里。不管是乘坐還是駕駛，都非常非常舒適，這里又用兩個非常，一點兒不夸張。

是因為后備箱小了，（沒辦法，電池占了一些空間），僅評乘坐空間，

1、省油。那真的是省，600公里平均油耗5.7L/百公里，（城區(qū)、近郊各半，空調(diào)想用就用），目前就加過一次油（500元），已行駛600公里，還能續(xù)航500多公里。
2、動力強勁。低速“雙核”互補，提速快，ECVT輸出線性，非常非常平滑；平時我基本上都用經(jīng)濟(jì)模式，動力也已足足夠用了。
3、安靜。那真的是安靜，特別是電池驅(qū)動時，在地下停車場時，簡直就是個幽靈；發(fā)動機起動時，除非在比較安靜的地方或是爬坡時，幾乎感覺不到。