薩博推出了2008款9-3運動型轎車和運動型多用途車，改進的外觀處理源于其Aero-X概念車。發動機的選擇與原來相同，至少現在如此，基本車型配置2。0升渦輪增壓四汽缸，2.8升渦輪增壓則應用于六汽缸Aero款。后一款發動機有較小的調整以增進5馬力至255馬力。而且薩...閱讀全文>>

 一個陽光明媚、萬里無云的一天，開著我的電池燃料SUV在遍地花香的林間穿行，沒有了汽油機的轟鳴聲，沒有了討厭的尾氣。這樣的畫面應該是10年或者20年之后的事情，卻在幾天被提前實現了，能夠輕易做到這一切的全托通用公司的福在北京舉辦了一次面向未來的高新技...閱讀全文>>

 經濟的發展……汽車數量、汽車擁有率以及行駛里程都不斷增長，相對于人口增長的速度，汽車擁有量的增長速度則更快。今后全球汽車擁有量及擁有率的預測為：2005年=約8億輛/擁有率8.2%2020年=約11億輛/擁有率15%2030年=約20億輛/擁有率17.6%而以咱們北京為例：從...閱讀全文>>

 為什么我們是用150萬當標準？答案很簡單，進口車沒到這個價格帶根本上不了臺面，這是為找出比較立基點所作的設定。不爭的事實則是此價位能買到的進口產品為中型房車，國產部分卻能直接入主中大型旗艦車款，光是車身尺碼與氣勢上就占有不小優勢。尼桑Teanavs.薩...閱讀全文>>