優(yōu)點：
其中一次差不多速度六十，雙車道，右邊車道中間一個至少半米寬的水坑，距離最多十米時候才發(fā)現(xiàn)，另一車道后面沒車，左手拉方向60度后反打再回正，完全避開。變道過程中小C完全沒有吃力的感覺，方向盤指向一直很精確，車身傾斜很有節(jié)奏，所以感覺輪胎抓地力很好。而且當時油門一直沒有松開。在雨天路面濕滑情況下能有如此性能，以后干燥路面就更厲害了。 以前開車也就是在90公里時速下在外環(huán)中環(huán)上變道超車能體驗下小C的操控性，這次遇到突發(fā)情況，小C這么完美的表現(xiàn)，證明了我們的選擇沒錯啊。
