4月25日，全新奔馳E級官圖正式發布，作為第十一代產品，全新奔馳E級（W214）整體進行了比較大的升級，它也將開啟“全球智能行政座駕”的新篇章。另外值得一提的是，自1946年問世以來，梅賽德斯-奔馳E級車在全球已累計交付超過1600萬輛。全新奔馳E級的前臉依舊...閱讀全文>>

 日前，北京奔馳汽車有限公司、梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，將召回以下車輛。一、自2022年5月31日起，召回生產日期在2021年...閱讀全文>>

 日前，奔馳官方對旗下車型進行調價，我們從官網獲取到了本次調價的相關信息。4月2日起，下列新車將會迎來價格調整；本次調整售價的車型以進口車為主，也包含部分國產車型，根據車型不同，漲幅從千元到12.1萬元不等。針對此次調價，奔馳官方回應稱：近期，受部...閱讀全文>>

 近日海外媒體曝光了一組全新奔馳E級的路試諜照。新車整體造型將延續全新C級與全新S級的設計理念，作為奔馳三大主力轎車車系中最后一個換代的型號，將于2023年正式發布亮相。新車采用了尺寸更大的前進氣格柵，并搭配單條幅配點陣式的中網造型。兩側大燈組設計樣...閱讀全文>>

 隨著2021慕尼黑車展逐漸拉開帷幕，梅賽德斯奔馳正式為大家帶來了旗下走量車型EQE。據悉，新車最大續航里程達660km。值得一提的是，新車雖然叫EQE，但是該車與奔馳EQS是同平臺的純電動車型。奔馳EQE預計將于下半年在德國不來梅的梅賽德斯工廠開始生產，并按照計...閱讀全文>>

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 哎，就是玩兒！經常刷抖音的朋友應該對這句話都不陌生，雖然這句話有點調侃的意思，但你細品一下，這放在奔馳E上非常合適。有人說它變得小氣了、有人說沒有味道了，可奔馳的身份是絕對不會變的，大標往那一立，這就是身份的象征，你們說對嗎？目前奔馳E級分為...閱讀全文>>

 9月25日，新一代奔馳E級長軸正式上市，新車有普通版和運動版兩個版本可選，共提供12款車型，售價43.08-64.28萬元。新車采用了全新家族化設計，整體造型神似全新一代的S級，豪華感更強。動力方面，新車將延續現款車型動力總成。另外，這款車也會在北京車展上正...閱讀全文>>

 2020年是不平凡的一年，受新冠肺炎疫情影響，導致全球各國各地區都加強了管控和隔離措施，這也使得各行各業的業績驟減。如今隨著疫情的好轉，北京國際車展延期到了9月26日舉辦，這也是我們在2020年迎來的第一個國際性車展。相信大多數參展的汽車廠商將攜品牌旗...閱讀全文>>

 日前，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司、福建奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。將自2020年12月18日起召回以下車輛，共計6...閱讀全文>>