奔馳E級一直都是徐州市民心中標準的商務座駕，其大氣的外觀，行政級的舒適駕乘環境都為在創業路上奮斗的成功人士提供了安心而又上檔次的標準座駕。近期上市的奔馳新E級可謂“雙生俠”，在保留了傳統的行政商務風格的座駕的同時，面對年輕受眾...閱讀全文>>

 從11月7日0時起至13日24時止，臨時進京客車通行證件和進京貨運通行證件的有效期由7天調整為3天。這是昨天北京市交管部門發布的信息。北京市交管部門昨日發布，為保證北京市道路交通安全暢通，根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定，經北京市政府批準，決...閱讀全文>>

 奔馳E級將7款車型劃分為兩個陣營，包括轎車和運動轎車兩類。其中運動轎車低配版本將價格下探至44.3萬元，更傾向于而代表了經典E級形象的轎車版本車型則堅守在售價范圍的中間位置。這次小編實拍的是優雅大氣的2014款E260L豪華型。【外觀篇】...閱讀全文>>

 【汽車點評·導購·原創】北京奔馳E級車在前不久剛剛進行了改款升級，而這一次的中期改款變化不小，整體更顯年輕態，一改奔馳品牌穩重的傳統風格，新款的效果不亞于換代，而具體的變化是否達到預期，為此我們請來了老款奔馳E級的車主，來體驗一下北京奔馳新E級...閱讀全文>>

 奔馳E級一直都是徐州市民心中標準的時尚座駕，其大氣的外觀，行政級的舒適駕乘環境都為在創業路上奮斗的成功人士提供了安心而又上檔次的標準座駕。近日上市的奔馳新E級可謂“雙生俠”，在保留了傳統的行政商務風格的座駕的同時，面對年輕受眾...閱讀全文>>

 【汽車點評•原創•試駕】緊湊、運動對于一款中大型車來說絕對是個難能可貴的品質，放眼整個市場，在這個級別中能做到這兩點的車型也并不多見，基本上5個手指頭就能數過來，奔馳E絕對算得上是其中的佼佼者。有關于新款E級外觀、內飾及空間方面的介紹...閱讀全文>>

 【汽車點評•原創•靜態體驗】隨便翻開一篇新款E級的文章，評論最多，爭議大的就是對換臉后的新造型好看與否的問題，一部分人認為新款E級早就需要改變，老款有些“死板”的樣子不夠運動和年輕太過低調，而另一部分持反對意見，認為新款E級缺少了以往...閱讀全文>>

 【汽車點評導購原創】就在昨日，華晨寶馬舉行了新款5系的上市發布會，作為一次中期改款，新款5系在外觀上進行了小幅修改，而配置方面也進行了一部分升級。而新公布的43.56萬元的入門級車型售價也相比老款42.86萬元略有增加。面對這一次不溫不火的中期改款新車...閱讀全文>>

 2013年9月14至15日，梅賽德斯-奔馳授權經銷商分別在海滄東之星展廳和機場航星展廳隆重舉行了“智者見智、行者見行”全新一代梅賽德斯-奔馳E級轎車/運動轎車上市發布會，廈門當地多家汽車媒體及眾多嘉賓應邀出席此次活動。最終，在社會各界的萬眾期待與矚目之下...閱讀全文>>

 【汽車點評·導購·原創】國內行政級車型市場，德系三強的ABB無疑是繞不開的必備候眩奔馳新款E級的卷土重來，變化和升級動作可謂誠意十足，與寶馬5系和奧迪A6L之間免不了拿來被比較。我們把價位限制在70萬左右，看看誰能夠提供更出色的表現。產品名稱奔馳E級E...閱讀全文>>