【汽車點評衡陽訊】2015年豪華車市場就像是一出“反轉劇”，一直強勢的奧迪勢頭變弱，甚至進入負增長，寶馬也沒有了以往的咄咄逼人，然而一直在德系三強中墊底的奔馳卻保持逆勢上揚的姿態，有著高達近30%的銷量增幅。在2016年，奔馳還將保持好勢頭，繼續在中國...閱讀全文>>

 2015年豪華車市場就像是一出“反轉劇”，一直強勢的奧迪勢頭變弱，甚至進入負增長，寶馬也沒有了以往的咄咄逼人，然而一直在德系三強中墊底的奔馳卻保持逆勢上揚的姿態，有著高達近30%的銷量增幅。在2016年，奔馳還將保持好勢頭，繼續在中國市場投入包括國產全...閱讀全文>>

 我們從海外著名的Mercedes-BenzPassionBlog中獲得消息，梅賽德斯-奔馳全新E級車型的海外起售價被曝光，包括汽油機版以及柴油機版車型，同時最低配車型已經開始全面搭載奔馳9G-Tronic變速箱。到目前為止我們已經在最低配車型上看到了9G-Tronic，而沒有任何有關...閱讀全文>>

 在汽車文化非常發達的美國，在車展上如何吸引消費者的目光，是眾多非美國車廠絞盡腦汁的事情。雖說“本土作戰”的美國車企占盡主場優勢，但是這2016北美車展上，美國車的表現還真算不上搶眼，甚至有被搶了風頭了架勢。...閱讀全文>>

 梅賽德斯-奔馳W213也就是全新的第九代奔馳E級車型正式在2016北美國際車展亮相，從1947年第一代W136/W191到現在將近70年的風雨歷程，奔馳E級一直將自己定位成中堅力量，那么未來國產全新E級又將用什么樣的新姿態去證明自己是中堅力量呢？難打就是更加接近于全新...閱讀全文>>

 2016年1月12日晚間時候，我們捕捉到了一組由北京奔馳國產的全新第九代E級長軸距版車型在漠河地區進行測試的諜照。根據我們的推測該車最早將在2016年4月中下旬的北京車展上正式亮相，或5月中下旬正式上市。△該圖為剛剛發布的海外版全新第九代E級車型官圖。與海...閱讀全文>>

 在北美車展開始前夕，奔馳全新一代E級（底牌代號W213）提前首發，新車將在2016年上半年國產并上市，屆時推出的是加長版本（海外版的車身長度為4923mm）。雖然全新E級長得極像S級和C級，看似沒啥特點，但它的風阻系數僅為0.23，與在轎車當中算是較低的，全新E級...閱讀全文>>

 【汽車點評衡陽訊】最近，奔馳官方公布了一張全新E級的預告圖，并宣布新車將配備ActiveLaneChangeAssist車道變換輔助系統。通過該系統，奔馳全新E級將實現一定程度上的自動駕駛。同時，奔馳全新E級將于1月11月開幕的北美車展全球首發。想了解更多車型優惠信息...閱讀全文>>

 在千呼萬喚中，梅賽德斯-奔馳的全新E級車型（底牌代號W213）官圖終于發布了。我們可以完全得知全新E級的車型外觀，同時新車的Cd值（風阻系數）僅為0.23，與S級Cd值保持一致，并且增加了一款E350e的插電式混動版車型。新車將在2016年1月11日舉辦的底特律車展上...閱讀全文>>

 新的一年就這樣不知不覺的來了，在過去的2015年我們都在不斷的成長與經歷，亦或是歡樂亦或是苦惱，不過面對新年的到來我們還是需要一杯忘憂酒來釋懷2015的那些不完美的美麗。在此筆者代表汽車點評網祝愿大家2016年旗開得勝，不過話說回來了，要想贏在新年的起...閱讀全文>>