車(chē)內(nèi)空間大，本人182cm，90kg，坐在后排感覺(jué)寬敞，沒(méi)有感覺(jué)到局促。空間的問(wèn)題我在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候曾做過(guò)調(diào)研，也跑了多家4S，把同價(jià)位的車(chē)子基本試了一遍。除了標(biāo)志的307和408在空間上有明顯優(yōu)勢(shì)外，就沒(méi)有發(fā)現(xiàn)其他的了，不過(guò)對(duì)307和408的車(chē)子一點(diǎn)不感興趣所以也沒(méi)下手。

2.0的排量尚可，買(mǎi)菜家用足夠，長(zhǎng)途不超速行駛也沒(méi)有任何問(wèn)題。因?yàn)槭歉咿D(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，3000rpm以上動(dòng)力才會(huì)體現(xiàn)出來(lái)，所以只要舍得給油，動(dòng)力還是不錯(cuò)的。因?yàn)槭羌依锏谝惠v車(chē)，就沖著買(mǎi)菜去的，高速上也不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間超速行駛，所以這個(gè)排量和動(dòng)力對(duì)我而言足矣。偶爾高速上也會(huì)深踩油門(mén)降檔超個(gè)車(chē)子什么的，問(wèn)題也不大。開(kāi)過(guò)的車(chē)子不過(guò)，但感覺(jué)馬6的方向盤(pán)重，穩(wěn)，好在我力氣大，一樣練成了單手方向盤(pán)的技術(shù)。指向清晰，懸掛是有些硬，過(guò)個(gè)減速帶什么的要注意減速，另外胎壓對(duì)駕駛感受影響也很大。本人不激烈駕駛，也沒(méi)有測(cè)試過(guò)什么彎道極限之類(lèi)的，這些離我們平頭百姓太遠(yuǎn)。