車的外觀大氣好看，特別是兩個大眼睛似的車燈特別漂亮。最吸引眼球的是它的倒車可視系統，你只要一掛倒檔，DVD就自動顯示，對車后的情況一目了然。價位不說了，買這車確實值，性價比是同價位的其它車沒法相比的，我對我們單位的同事所買價位比力帆520高的其它車做過比較。不過，我要提醒要買車的人士，如你要買力帆520車的話，建議你最好是買豪華型的

提升非常明顯，此外根據現有機型的升級也利于解決自動檔的匹配問題。現有機型的升級可以同期跟進自動檔（CVT）的相關測試，這樣一來，全新的力帆520一經上市即可同期推出自動檔版本，對其銷售有巨大幫助。根據現有力帆520的動力配置結合威馳來看，1.3L與1.5L將會成為主力銷售車型，至于換代力帆

動力很好，在低速高擋位沒有車頭闖動的感覺，提速很快，在這個小排量汽車里面是排在前列的。跑長途行駛很適合。

比較容易上手，檔位清晰，油門和離合器設置的很合理到位，車窗.后視鏡.玻璃升降開關設計很容易操作。
油耗可以說是本車的最大優點，在同等車里面是不能比的，比較經濟很適合上班一族，現在汽油價格這么高，這是大家比較關注的問題，所以本車為大家解決了這個問題，然我們各位車友很放心的使用。

內部空間大，外觀時尚。節能環保，冬天暖風燙手，夏天空調動人，價格很合理。
時尚大方，車燈比原來有了不少的進步 ，特別是車尾燈。前大燈采用熏黑的，看著心里就舒服，特別有運動氣息。

內飾比較簡潔，材料顏色比較有運動感，很舍和年輕人使用。里面小配件很合理到位。
空間是最好的，特別是后尾箱空間很大，這是同等價位車不能比的。
配置在同等價位車里面還有待提高，特別是一些小細節上，比如；音像配置。要是也能改為方向盤操作就完美了。

動力強勁。剛拿到力帆的時候，就給我留下了這樣的深刻印象，緊接著的顧慮就是：油耗！

底盤扎實，高速穩定性好，操控性較好。單人駕駛在時速120以下基本上沒有不穩的感覺，140左右開始有點不穩的感覺。

力帆的抓地果然不錯，到底是雪鐵龍的底子，與其他模仿日系車的競爭對手不同，力帆的懸架有點歐洲味

儲物空間設置不太好，

感覺這車最好的就是后備箱,超大的,我看過一般同檔次的車,能大兩到三倍,而且后座能放下,簡直就是一個小面包車。
外形比較酷,感覺像高檔車,有時間在不認車的人面前還能裝裝門面了,不過心中總有點不踏實,人家一問價格,就不太好意思了。。。
內飾不錯,我是說我這款的,其他的不知道,有硬木的邊條,看起來有點高檔車的感覺,儀表盤也挺好看的.

感覺這車最好的就是后備箱,超大的,我看過一般同檔次的車,能大兩到三倍,而且后座能放下,簡直就是一個小面包車。
音響效果也不錯,我開車喜歡聽歌,這點我在意,不過現在我還不明白這車怎么接MP3,他的音響上有個小號USB接口不知道怎么用的。

線條簡潔流暢，時尚大氣，而這種流線型的外形設計還助于降低風窗噪音，使駕乘環境更加安靜舒適；擋風玻璃和引擎蓋形成的小迎風角度，減少風阻系數，給人運動的感覺；鍍鉻進氣格柵的豪放設計，彰顯動感與力量；寬厚的一體式前保險杠、通透的水滴型前大大燈在規矩中又有所突破。從后面看比很多車都好看！

力帆的抓地果然不錯，到底是雪鐵龍的底子，與其他模仿日系車的競爭對手不同，力帆的懸架有點歐洲味，在5環上開到140KMH的時候，抓地依然很牢。

全是硬塑料件。儲物空間設置不太好，后座車門無儲物空間。除了發動機的聲音就是儀表板的塑料摩擦聲音。
感覺這車最好的就是后備箱,超大的,我看過一般同檔次的車,能大兩到三倍,而且后座能放下,簡直就是一個小面包車。

空間在同價位的家轎里是較大的，尤其后備箱空間超大！

在高速開空調，動力還夠用，在市區明顯感覺動力不足。但是，冬天或不開空調的話，那是動力絕對強勁！
3000公里以前太費油了，5000公里后。300元前一段時間跑了600公里（基本上全程開空調）市區200公里，國道鄉村道路400公里，感覺還可以！

不管是駕駛空間還是后備箱空間都是比較大的

動力個人感覺還是不錯的隨便上80不會飄 爬坡也有力 我們這有時候有跑坑坑洼洼的爛路通過性不錯顛簸感小 操控上面可以，轉向和剎車很靈敏，離合和油門有點重，需要改進

轉向沉穩，車身靈活，過彎支撐良好，底盤緊致，有一定操控功底，輕松好開。

油耗還行，符合預期，綜合工況6.7升/100KM，順暢道路、高速道路可開到5升左右，和微型車差不多。外觀大氣和諧，動感漂亮，原創設計程度高，大燈配有透鏡，尾燈led時尚跟得上潮流。

外觀漂亮，同等價位中的配置還算可以，省油才是硬道，后備箱大630L。

新車動力不足老是熄火，磨合之后就正常了，新車排氣管掛鉤就脫落，玻璃升降器偶爾失靈，冷卻液管道與發動機連接處卡箍松動，后排座椅太軟彈力不夠。

我的520是2010款1.3L舒適型，2011年4月底買的，花了5W多大洋全部搞定，雖然有些小毛病總的還不錯，一分錢一分貨我們總不能和大奔寶馬相比呀，我車使用一年整跑了2.2萬公里，春節從深圳開回重慶老家過年了很爭氣，跑了很多農村山路爛路(提前我已加裝了發動機底盤鋼板保護)當越野車使啦。1.1噸的車還比較省油平均7個左右。配置還行，尾箱空間大630升。新車不久排氣管掛鉤脫落，副駕駛遮陽板松垮垮的彈力不夠。駕駛室玻璃升降器偶爾的搖不上去。有一次轉彎低檔時熄火，剎車點剎踩不下去，我立即重新點火就緩解了。前側氧傳感器指示燈亮了兩次不久又熄滅了，但不影響駕駛和安全。原來我比較了旗云2和比亞迪F3，最后我還是買了力帆520，值！買車也要靠運氣，再好的品牌車也有不同的故障問題。以上本人親身體驗絕無虛假，請各位車友參考

油耗:高速, 平均油耗: 5.8L/100km, 與7萬元以下的車型相比操縱性感覺較好

外觀:流暢,不俗氣。, 性價比較高

操控:倒檔不太好掛。

力帆在西藏高原地區駕車問題多,紫外線長期照后,門窗密封脫膠,買了不到半年溫度升高的快,還得去修理部加冷卻液處理,小問題太多了;有時還等半天起動不了.

外觀:時尚, 屬于我喜歡的類型，我的是白色，
操控:習慣后發現其實該車的可操控性還是不錯的
空間:身高: 180-190CM, 很自然的，開車如果在后座的話 按我現在調整的座椅位置 有點擠
油耗:市區, 平均油耗: 7.5L/100km, 在北京一般都保證在7.5個左右 堵飛的情況下 8個.高速一般都能保證5個左右

質量:小問題不少 冬天漏防凍液，車門把手3個月就壞了，密封不算好

外觀造型大氣，內部空間設計很人性化、連放眼鏡盒都有、在這個價位上的乘用車來說做得很細致。發動機動力強勁，提速快！有推背感，空調制冷也不錯，整車結構比較緊密，通過性也比較好、

油門反應遲鈍、和離合器配合不默契、隔音效果不理想、四輪避振生硬、附件質量不過關、

做為一款四萬元左右的國產代步車還是不錯的，但需要改進的(包括售后服務)也不少。

油耗還行，車輛的穩定性還好。

質量一般，小毛病太多。售后太貴和車輛不匹配，爬坡太肉。

力帆質量差，車門封閉不好，發動機聲音大。當代步工具還行

價位低，質量還可以我跑了13萬大毛病沒有小毛病多

噪音太大，門拉手容易壞提速慢，空調差，開空調油耗大

價位和質量成正比其他沒什么