對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，性能似乎總是和廉價(jià)這個(gè)詞勢(shì)不兩立，要想買一臺(tái)加速性能不錯(cuò)的車往往要付出幾十萬(wàn)或者幾百萬(wàn)的價(jià)格，這顯然是大多數(shù)人無(wú)法接受的事實(shí)。不過(guò)，還是有些廠商在性能和價(jià)格之間找到了平衡點(diǎn)，今天將為大家介紹的幾款車型便...閱讀全文>>

 寫(xiě)在文章之初的話：本文主要觀點(diǎn)皆為本站編輯附帶個(gè)人感覺(jué)加專業(yè)知識(shí)所著，可能會(huì)與你對(duì)與福特福克斯的認(rèn)知觀點(diǎn)有所矛盾，但是正像有個(gè)名人說(shuō)的那樣：這個(gè)世界本來(lái)就是矛盾的，你何必又去因?yàn)槊�盾而矛盾呢？�?jǐn)以此文獻(xiàn)給掙扎于年底準(zhǔn)備購(gòu)車和...閱讀全文>>

 前兩天，一個(gè)親戚家里想買臺(tái)15萬(wàn)以內(nèi)的車，征求我的意見(jiàn)，要求安全性好、空間大、省油還能跑長(zhǎng)途什么，最后還強(qiáng)調(diào)了一句：不要日本車！我想跟我這親戚有相同想法的人一定不在少數(shù)，這代表了一部分消費(fèi)群體的需求。在這里我們拋開(kāi)民族情結(jié)不談...閱讀全文>>

 對(duì)于09款長(zhǎng)安福特福克斯車主而言，2010年多達(dá)將近24萬(wàn)輛的召回，引起一陣熱論，而我們也曾對(duì)從事件起因到最終升級(jí)標(biāo)定軟件流程做出跟蹤報(bào)道。而在近期，“真假”車主分別在網(wǎng)絡(luò)上表示，升級(jí)后愛(ài)車會(huì)出現(xiàn)油耗增加以及怠速不穩(wěn)定等情況。就此事，筆者趁十一假期...閱讀全文>>

 家用汽車，作為一種商品，贏利是其最終目的。而車型的改款，與其說(shuō)是升級(jí)換代，不如說(shuō)是廠商為了適應(yīng)市場(chǎng)的變化而進(jìn)行調(diào)整的銷售手段。當(dāng)然，有些改款改的實(shí)至名歸、堪當(dāng)?shù)浞�，而有些就改的有些牽�?qiáng)，換湯不換藥。車市的“金九銀十”催生了新車、改款車的扎堆...閱讀全文>>

 福特汽車日前公布了2012款�？怂沟拿绹�(guó)市場(chǎng)售價(jià)，先期提供基本型、SE、SEL和Titanium四個(gè)系列，其中五門(mén)掀背基本型起售價(jià)為16995美元（約合11.34萬(wàn)元），SE型為18065美元（約合12.05萬(wàn)元），SEL售價(jià)為21065美元（約合14.05萬(wàn)元），而頂級(jí)的Titanium售價(jià)為2276...閱讀全文>>

 也不知道從什么時(shí)候開(kāi)始，加價(jià)銷售這種畸形的銷售現(xiàn)象開(kāi)始在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)蔓延開(kāi)來(lái)，從早先的雅閣、CR—V到最近的高爾夫6和途觀，最近筆者還聽(tīng)說(shuō)居然連五菱宏光這樣的微面也跟著湊熱鬧，不知道我們是該覺(jué)得可笑還是可悲。個(gè)人認(rèn)為加價(jià)銷售現(xiàn)象...閱讀全文>>

 日前，福特汽車正式確認(rèn)搭載于明年年初在歐洲上市的新�？怂箘�(dòng)力單元，將包括有1.6TEcoboost渦輪增壓、1.6L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)；以及1.6L和2.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，而峰值功率達(dá)到247馬力的2.0TEcoboost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載在高性能版的新�？怂筍T車型上。�？怂�...閱讀全文>>

 氣囊是汽車被動(dòng)安全不可或缺的一部分，而側(cè)氣囊往往是大家不太了解，或者容易忽視的地方，它雖然沒(méi)有正面的主安全氣囊那么必不可少，但是在發(fā)生側(cè)面碰撞的關(guān)鍵時(shí)刻，它能讓你受傷害的程度降到最低，所以它的重要性不言而喻，今天我們就帶大家...閱讀全文>>

 同出自一個(gè)汽車設(shè)計(jì)平臺(tái)的兩款車就像一對(duì)雙胞胎一樣，相同的底子，但是卻又迥異的差別，比如不盡相同的性格，也可能是不太一樣的處事風(fēng)格，而對(duì)汽車而言，同一個(gè)底子設(shè)計(jì)出來(lái)的車，最大的不同可能就是其銷量業(yè)績(jī)的好壞了。對(duì)于汽車而言，新車...閱讀全文>>