高速很穩(wěn) 沒(méi)什么飄 放心的很

內(nèi)飾很粗 異響聲很多 油耗超高。受不了

自認(rèn)為不值 只是我個(gè)人的看法噢

車(chē)質(zhì)量可以。重量可以。安全性能可以

耗油。近距離無(wú)力。適應(yīng)長(zhǎng)距離開(kāi)

西安福迪4s店。維修和保養(yǎng)費(fèi)用高，保養(yǎng)費(fèi)和維修費(fèi)高的怕人

造型時(shí)尚，操控尚可，車(chē)感挺好

油耗太高，經(jīng)常正常行駛熄火

垃圾場(chǎng)造的垃圾車(chē)，千萬(wàn)不要買(mǎi)

起速快，安全性高，總的來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)。

工藝粗糙，右后門(mén)不平，空調(diào)噪音太大，油耗太大，座位前后太狹窄，后邊坐上太難受

動(dòng)力:動(dòng)力試駕的那款車(chē)比購(gòu)買(mǎi)的好

空間:身高: 170-180CM, 超過(guò)175cm的人不宜選擇此車(chē)，也不宜乘坐此車(chē)
質(zhì)量:做工比較粗糙
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12.8L/100km, 還不是十分擁擠的路況

外觀:動(dòng)感, 比較滿意外觀
操控:也不錯(cuò)哦
動(dòng)力:動(dòng)力還是不錯(cuò)的
空間:身高: 160-170CM, 可以
質(zhì)量:可以

油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 不太滿意油耗

外觀:運(yùn)動(dòng),年輕, 外觀線條犀利，好像就是一款為年輕人設(shè)計(jì)的城市車(chē)型
內(nèi)飾:看著很舒服，畢竟是德國(guó)人設(shè)計(jì)出來(lái)的，沒(méi)有優(yōu)點(diǎn)，也沒(méi)有缺點(diǎn)
空間:身高: 170-180CM, 這種車(chē)沒(méi)想空間有多大，可是真正進(jìn)去，空間還是很不錯(cuò)的
質(zhì)量:很皮實(shí)的一款家轎

操控:作為一款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，在操控上到是有家轎的感覺(jué)，很軟……
動(dòng)力:雖然是2.0排量，可變速箱嚴(yán)重制約了發(fā)動(dòng)機(jī)的瘋狂，油門(mén)深踩到底，車(chē)速還是緩慢爬升，建議大家考慮手動(dòng)檔
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11.3L/100km, 不知道為什么，油耗就是很高

外觀:運(yùn)動(dòng), 外觀是福克斯唯一值得稱(chēng)道的地方，很遺憾，真的是唯一。
質(zhì)量:質(zhì)量必須豎起大拇指。無(wú)論這車(chē)子讓我多么不滿，但質(zhì)量真的是很好，灰常的好。

內(nèi)飾:看了福克斯的內(nèi)飾，毅然決然的放棄了。同樣是C1平臺(tái)，看看人家馬自達(dá)，福特的設(shè)計(jì)師們都可以下崗了！
油耗:其他, 平均油耗: 10L/100km, 去掉進(jìn)氣門(mén)VVT的縮水版MAZDA MZR引擎，朋友反映綜合10L百公里。心寒。期待2012年的直噴機(jī)。

操控性不錯(cuò)

難看，油耗高。

9萬(wàn)都貴，偏要賣(mài)十幾萬(wàn)。